[實用新型]一種非機動車后座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220307840.2
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN217456187U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷呈棟
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市尚高汽車部品有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種非機動車后座，其特征在于：包括下殼體(1)、上殼體(2)、導(dǎo)向桿(3)和卡接機構(gòu)(4)，下殼體(1)與上殼體(2)插接扣合，導(dǎo)向桿(3)豎直設(shè)置并固接于下殼體(1)，導(dǎo)向桿(3)頂部靠近上殼體(2)一側(cè)向上向著遠離下殼體(1)的邊緣方向傾斜，且用于對上殼體(2)插接導(dǎo)向，卡接機構(gòu)(4)連接于下殼體(1)并與上殼體(2)卡接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機動車后座，其特征在于：所述卡接機構(gòu)(4)包括固定板(41)、伸縮組件(42)和卡塊(43)，固定板(41)連接于下殼體(1)，伸縮組件(42)連接于固定板(41)靠近上殼體(2)處，卡塊(43)連接于伸縮組件(42)，且伸縮組件(42)用于向著靠近上殼體(2)方向移動卡塊(43)，上殼體(2)正對卡塊(43)處開設(shè)有卡槽(22)，卡槽(22)貫穿上殼體(2)，卡塊(43)插入卡槽(22)并與上殼體(2)卡接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非機動車后座，其特征在于：所述伸縮組件(42)包括連接桿(421)和伸縮彈簧(422)，連接桿(421)與固定板(41)滑動連接，卡塊(43)固接于連接桿(421)靠近上殼體(2)一端，伸縮彈簧(422)固接于卡塊(43)和固定板(41)之間，且伸縮彈簧(422)用于向著靠近上殼體(2)方向移動卡塊(43)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非機動車后座，其特征在于：所述卡塊(43)靠近上殼體(2)一端沿著插入方向向著靠近下殼體(1)方向傾斜。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種非機動車后座，其特征在于：所述連接桿(421)遠離卡塊(43)一端固接有限位塊(44)，且用于對連接桿(421)與固定板(41)脫離而限位。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非機動車后座，其特征在于：所述固定板(41)與下殼體(1)可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機動車后座，其特征在于：所述下殼體(1)固接有插管(5)，上殼體(2)正對插管(5)處固接有插桿(6)，且上殼體(2)與下殼體(1)扣合時插桿(6)插入插管(5)并對上殼體(2)和下殼體(1)支撐。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種非機動車后座，其特征在于：所述插管(5)靠近上殼體(2)一端的口徑向著靠近上殼體(2)的方向逐漸增大。