[實用新型]一種發(fā)動機冷卻器組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220301843.5
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN217300702U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張睿
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶睿優(yōu)精密鑄造股份有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 重慶知育道知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50296
• 代理人: 肖勤

本實用新型涉及發(fā)動機冷卻技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種發(fā)動機冷卻器組件，包括與發(fā)動機可拆卸連接的固定箱，固定箱的內(nèi)底面可拆卸連接有冷卻箱，冷卻箱上可拆卸連接有若干環(huán)繞發(fā)動機且用于冷卻發(fā)動機的冷卻管，冷卻管上均可拆卸連接有抽液泵，固定箱的上端面可拆卸連接有上蓋，上蓋與固定箱之間設(shè)有若干用于加強上蓋與固定箱連接強度的固定機構(gòu)，上蓋靠近冷卻箱的表面對稱設(shè)有排風(fēng)組件，固定箱遠(yuǎn)離冷卻箱的表面固接有固定套，本實用新型中通過上蓋與固定箱對發(fā)動機進行固定，再通過固定箱內(nèi)部的冷卻組件對發(fā)動機進行冷卻，解決了傳統(tǒng)的發(fā)動機冷卻組件的冷卻效果差，無法做到對發(fā)動機全方位進行冷卻的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及發(fā)動機冷卻技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種發(fā)動機冷卻器組件。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等，常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力，汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好，汽車發(fā)動機長時間使用容易導(dǎo)致溫度過高，會出現(xiàn)機油變稀或變質(zhì)，供油系統(tǒng)氣阻，燒壞點火線圈、火花塞、高壓線等，會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，甚至還會發(fā)生爆燃的情況，所以需要用到冷卻裝置，而傳統(tǒng)的冷卻裝置在對汽車發(fā)動機進行冷卻時，由于汽車內(nèi)部溫度較高，無法達(dá)到足夠的冷卻效果，因此，發(fā)明人提出一種發(fā)動機冷卻器組件。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決傳統(tǒng)的發(fā)動機冷卻組件的冷卻效果差，無法做到對發(fā)動機全方位進行冷卻的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供以下基礎(chǔ)方案：

一種發(fā)動機冷卻器組件，其特征在于：包括與發(fā)動機可拆卸連接的固定箱，所述固定箱的內(nèi)底面可拆卸連接有冷卻箱，所述冷卻箱上可拆卸連接有若干環(huán)繞發(fā)動機且用于冷卻發(fā)動機的冷卻管，所述冷卻管上均可拆卸連接有抽液泵，所述固定箱的上端面可拆卸連接有上蓋，所述上蓋與固定箱之間設(shè)有若干用于加強上蓋與固定箱連接強度的固定機構(gòu)，所述上蓋靠近冷卻箱的表面對稱設(shè)有排風(fēng)組件，所述固定箱遠(yuǎn)離冷卻箱的表面固接有固定套。

本基礎(chǔ)方案的原理及效果在于：

1.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型中通過設(shè)置的冷卻箱和與冷卻箱可拆卸連接的上蓋，在進行組裝的時候安裝方便，同時，固定箱能夠?qū)l(fā)動機進行穩(wěn)定的固定。

2.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型中通過在固定箱內(nèi)部設(shè)置的冷卻箱和設(shè)置在冷卻箱上且將發(fā)動機環(huán)繞起來的冷卻管能夠在發(fā)動機運作時進行冷卻，并且通過循環(huán)使用的冷卻液能夠持續(xù)不斷的進行冷卻，并且設(shè)置的排風(fēng)組件能夠?qū)峥諝馀懦嵘鋮s的效果。

3.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型中通過在固定箱和上蓋之間設(shè)置的固定機構(gòu)能夠增強固定箱與上蓋之間的連接，防止上蓋與固定箱之間的連接強度因發(fā)動機工作引起的震動而造成松動，影響冷卻的效果。

進一步，所述固定箱的內(nèi)壁可拆卸連接有制冷器，所述制冷器內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述制冷器與冷卻管可拆卸連接。通過溫度傳感器感應(yīng)冷卻管內(nèi)的溫度來控制制冷器的開閉，制冷器打開，即可對冷卻液進行降溫，防止冷卻液溫度過高，達(dá)不到冷卻效果。

進一步，所述固定箱的外壁交接有開合門，所述開合門的端面固接有鎖扣。通過鎖扣打開開合門，可添加冷卻液或者更換冷卻液。

進一步，所述固定箱遠(yuǎn)離上蓋的表面開有用于放置冷卻管的通槽。通過設(shè)置通槽，方便冷卻管道能夠?qū)Πl(fā)動機進行環(huán)繞放置。

進一步，所述固定機構(gòu)均包括固接在上蓋底面的固定桿，固接在固定箱內(nèi)壁且可與固定桿卡接的鎖套。通過設(shè)置固定桿和鎖套，方便上蓋與固定箱的初步固定。