[實(shí)用新型]一種汽車B柱總成高集成快換檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220301708.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218628004U | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石建新;俞紀(jì)龍;王浩;鄒宵亮;谷梁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 科達(dá)斯特恩(常州)汽車塑件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00;G01B5/14 |
| 代理公司: | 深圳市廣諾專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 居振浩 |
| 地址: | 213023 江蘇省常*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 總成 集成 快換檢具 | ||
1.一種汽車B柱總成高集成快換檢具,其特征在于:包括基板(1)、上護(hù)板檢具(2)、下護(hù)板檢具(3)、可拆檢測(cè)塊一(4)和可拆檢測(cè)塊二(5),所述上護(hù)板檢具(2)和下護(hù)板檢具(3)分別與基板(1)緊固連接,所述上護(hù)板檢具(2)和下護(hù)板檢具(3)之間設(shè)有間隙,所述可拆檢測(cè)塊一(4)設(shè)于間隙之間,且與基板(1)緊固連接,所述可拆檢測(cè)塊二(5)設(shè)于間隙之間,且與基板(1)緊固連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱總成高集成快換檢具,其特征在于:所述上護(hù)板檢具(2)包括斜撐板(20)、上側(cè)支座一(21)、上側(cè)支座二(22)、上側(cè)支座三(23)、上側(cè)支座四(24)、上壓緊機(jī)構(gòu)(25)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一(26)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)二(27)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)三(28)和中支撐塊(29),且分別與基板(1)緊固連接,所述斜撐板(20)上設(shè)有抽拉機(jī)構(gòu)一(20-1)和抽拉機(jī)構(gòu)二(20-2),所述上壓緊機(jī)構(gòu)(25)設(shè)有多個(gè),且分別位于上側(cè)支座三(23)和上側(cè)支座四(24)側(cè)面,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一(26)構(gòu)成上護(hù)板端頭座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱總成高集成快換檢具,其特征在于:所述下護(hù)板檢具(3)包括門檻匹配座一(30)、門檻匹配座二(31)、下側(cè)支座一(32)、下側(cè)支座二(33)、下側(cè)支座三(34)、下側(cè)支座四(35)、下側(cè)支座五(36)、下側(cè)支座六(37)、下側(cè)支座七(38)、下側(cè)支座八(39)、下壓緊機(jī)構(gòu)(39-1)、定位卡扣一(39-2)、移動(dòng)凸輪頂針機(jī)構(gòu)(39-3)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)六(39-4)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)七(39-5),且分別與基板(1)緊固連接,所述門檻匹配座一(30)側(cè)面設(shè)于抽拉機(jī)構(gòu)三(30-1),所述門檻匹配座一(30)一端上端設(shè)有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)四(30-2),所述門檻匹配座二(31)側(cè)面設(shè)于抽拉機(jī)構(gòu)四(31-1),所述門檻匹配座二(31)一端上端設(shè)有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)五(31-2),所述下壓緊機(jī)構(gòu)(39-1)設(shè)有多個(gè),且分別位于下側(cè)支座三(34)、下側(cè)支座四(35)、下側(cè)支座七(38)、下側(cè)支座八(39)側(cè)面,所述定位卡扣一(39-2)設(shè)有多個(gè),且與基板(1)緊固連接,所述移動(dòng)凸輪頂針機(jī)構(gòu)(39-3)設(shè)于門檻匹配座一(30)和門檻匹配座二(31)內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱總成高集成快換檢具,其特征在于:所述可拆檢測(cè)塊一(4)包括副基板一(40)、支撐塊一(41)、支撐塊二(42)、支撐塊三(43)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)八(44),且分別與副基板一(40)緊固連接,所述副基板一(40)上設(shè)有上側(cè)支座五(40-1)和上側(cè)支座六(40-2),所述支撐塊一(41)上設(shè)有定位槽(41-1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱總成高集成快換檢具,其特征在于:所述可拆檢測(cè)塊二(5)包括副基板二(50)、支撐塊四(51)、支撐塊五(52)、支撐塊六(53)、下護(hù)板端頭座(54)、定位卡扣二(55)和拉鉤定位機(jī)構(gòu)(56),且分別與副基板二(50)緊固連接,所述下護(hù)板端頭座(54)設(shè)于支撐塊四(51)一側(cè),所述拉鉤定位機(jī)構(gòu)(56)設(shè)有兩個(gè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于科達(dá)斯特恩(常州)汽車塑件系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)科達(dá)斯特恩(常州)汽車塑件系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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