[實用新型]一種道路運輸用多功能裝卸設備

有效

• 申請號: 202220299527.9
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN216735920U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 何宇龍
• 申請（專利權）人: 西寧市交通運輸局
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G41/00;B65G13/12
• 代理公司: 西安合創非凡知識產權代理事務所(普通合伙) 61248
• 代理人: 高志永

本實用新型公開了一種道路運輸用多功能裝卸設備，包括底板，所述底板的上端前后部均固定連接有支撐板，所述支撐板之間的上端兩側均通過轉軸轉動連接有安裝板，兩個所述安裝板的內部均等間距轉動連接有若干輥筒，兩個所述安裝板前后部靠近支撐板的一側均固定連接有套板，兩個所述支撐板遠離底板的一側上端均安裝有固定機構，本實用新型的有益效果是：本實用新型是一個裝卸設備，由多個機械結構組合在一起，使用時無需接通電源，且兩個安裝板均通過轉軸轉動連接在支撐板上，使用完之后可轉動兩個安裝板，將兩個安裝板折疊在一起，可方便之后進行搬運和存放。

技術領域

本實用新型涉及道路運輸技術領域，具體為一種道路運輸用多功能裝卸設備。

背景技術

道路運輸過程中，在搬運大物件時，需要借助裝卸設備將大物件搬到高處或低處。

目前道路運輸時所用的裝卸設備大多是一個傳送帶，使用時接通電源，才能使用，且體積都較大，在搬運時較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路運輸用多功能裝卸設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路運輸用多功能裝卸設備，包括底板，所述底板的上端前后部均固定連接有支撐板，所述支撐板之間的上端兩側均通過轉軸轉動連接有安裝板，兩個所述安裝板的內部均等間距轉動連接有若干輥筒，兩個所述安裝板前后部靠近支撐板的一側均固定連接有套板，兩個所述支撐板遠離底板的一側上端均安裝有固定機構；所述固定機構均包括載板，所述載板的中部均通過固定軸轉動連接在同側支撐板上，所述載板靠近同側支撐板的一側兩端均開設有滑槽，所述滑槽遠離同側支撐板的一側側壁上均開設有通槽，所述滑槽的內部均滑動連接有插板，所述插板遠離同側載板中部第一側均插接在同側套板的內部，所述插板遠離同側支撐板的一側且靠近所在載板中部的部分均通過滑板固定連接有推拉板，所述滑板均滑動連接在同側通槽的內部。

優選的，兩個所述安裝板均呈U形結構且開口相對，兩個所述安裝板相靠近一側均呈弧形結構且相抵。

優選的，所述插板的高度和厚度均和同側套板的內部高度和深度相匹配，所述插板的長度均和所在滑槽的長度相同。

優選的，所述推拉板均滑動連接在同側通槽的外側，且所述推拉板上下端之間的距離均比同側通槽上下端之間的距離大。

優選的，兩個所述安裝板內的輥筒數量相同且位于同一條中心線上。

優選的，兩個所述支撐板之間的中部共同固定連接有固定板，所述固定板兩側之間的距離和兩個支撐板兩側之間的距離相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型是一個裝卸設備，由多個機械結構組合在一起，使用時無需接通電源，且兩個安裝板均通過轉軸轉動連接在支撐板上，使用完之后可轉動兩個安裝板，將兩個安裝板折疊在一起，可方便之后進行搬運和存放。

附圖說明

圖1為本實用新型展開時的外部結構示意圖；

圖2為本實用新型的安裝板在支撐板上的安裝結構示意圖；

圖3為本實用新型展開時的剖切結構示意圖；

圖4為本實用新型的套板結構示意圖；

圖5為本實用新型的固定機構結構示意圖；

圖6為本實用新型折疊后的結構示意圖。

圖中：1、底板；2、支撐板；3、轉軸；4、安裝板；5、輥筒；6、套板；7、固定機構；71、載板；72、固定軸；73、滑槽；74、通槽；75、插板；76、滑板；77、推拉板；8、固定板。

具體實施方式