[實(shí)用新型]一種電梯曳引機(jī)用支撐底座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220296642.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217201553U | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯順養(yǎng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都南頭科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/04 | 分類號(hào): | B66B11/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 成都智弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51275 | 代理人: | 韓英 |
| 地址: | 610000 四川省成都市郫*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 曳引機(jī) 支撐 底座 | ||
1.一種電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,包括固定座(1),所述固定座(1)的頂部設(shè)置有支撐塊(2),所述支撐塊(2)的頂部設(shè)置有減震組件(3),所述減震組件(3)的頂部設(shè)置有連接塊(4),所述連接塊(4)的外側(cè)設(shè)置有型鋼(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述減震組件(3)包括支撐架(31)、減震彈簧(32)、第一固定板(33)和第二固定板(34),所述支撐塊(2)的頂部固定連接有支撐架(31),所述支撐架(31)的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有減震彈簧(32),所述減震彈簧(32)的底部焊接有第一固定板(33),所述第一固定板(33)的底部與支撐塊(2)的頂部固定連接,所述減震彈簧(32)的頂部焊接有第二固定板(34),所述第二固定板(34)的頂部與連接塊(4)的底部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述支撐塊(2)的頂部開設(shè)有第一安裝孔(6),所述第一安裝孔(6)的數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述支撐塊(2)的頂部設(shè)置有螺桿(7),所述螺桿(7)的外側(cè)與第一安裝孔(6)的內(nèi)壁螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述型鋼(5)的內(nèi)壁設(shè)置有連接板(8),所述連接板(8)的數(shù)量設(shè)置為四個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述型鋼(5)的內(nèi)部開設(shè)有第一螺紋孔(9),所述連接板(8)的內(nèi)部開設(shè)有第二螺紋孔(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述連接板(8)的兩側(cè)均設(shè)置有第一固定螺栓(11),所述第一固定螺栓(11)的外側(cè)與第一螺紋孔(9)和第二螺紋孔(10)的內(nèi)壁均螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述連接板(8)的一側(cè)開設(shè)有第三螺紋孔(12),所述第三螺紋孔(12)的內(nèi)壁螺紋連接有第二固定螺栓(13)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述連接板(8)遠(yuǎn)離第三螺紋孔(12)的一側(cè)開設(shè)有第四螺紋孔(14),所述第四螺紋孔(14)的內(nèi)壁螺紋連接有第三固定螺栓(15)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)用支撐底座,其特征在于,所述連接塊(4)的兩側(cè)分別開設(shè)有第五螺紋孔(16)和第六螺紋孔(17),所述型鋼(5)的頂部開設(shè)有第二安裝孔(18)。
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