[實用新型]一種新型高效公路護欄熱鍍鋅裝置

有效

• 申請號: 202220296557.4
• 申請日: 2022-02-14
• 公開（公告）號: CN217265967U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 吳會藝
• 申請（專利權）人: 山東立志高速公路材料有限公司
• 主分類號: C23C2/06
• 分類號: C23C2/06;C23C2/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型高效公路護欄熱鍍鋅裝置，包括框體(1)、池體(2)和電葫蘆(5)，所述框體(1)的內壁底部固接有池體(2)，所述框體(1)的內壁頂部安裝有電葫蘆(5)，其特征在于：所述框體(1)的內壁頂部設有轉動機構(6)，所述轉動機構(6)包括豎桿(601)，兩個所述豎桿(601)的頂部和底部分別與框體(1)的內壁頂部和底部固接在一起，兩個所述豎桿(601)的外壁均間隙配合有套筒(602)，兩個所述套筒(602)的外壁之間固接有第一板體(603)，所述第一板體(603)的頂部固接有殼體(604)，所述殼體(604)通過軸承轉動相連有多個圓桿(605)，多個所述圓桿(605)通過軸承與第一板體(603)轉動相連，多個所述圓桿(605)的底部均固接有第二板體(606)，所述第二板體(606)的底部一端固接有第一夾爪(607)，所述第二板體(606)通過連接軸轉動相連有第二夾爪(608)，所述第一夾爪(607)和第二夾爪(608)相互貼合，多個所述圓桿(605)的外壁均固接有第一槽輪(610)，多個所述第一槽輪(610)通過皮帶轉動相連，所述殼體(604)的頂部安裝有第一電機(609)，所述第一電機(609)的輸出端與一端的圓桿(605)頂部固接在一起，所述殼體(604)的頂部與電葫蘆(5)的輸出端固接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種新型高效公路護欄熱鍍鋅裝置，其特征在于：多個所述第二板體(606)的底部均設有固定機構(7)，所述固定機構(7)包括第二支撐座(701)，多個所述第二支撐座(701)分別固接于多個第二板體(606)的底部，多個所述第二支撐座(701)兩兩通過軸承轉動相連有螺桿(702)，所述螺桿(702)的外壁一端固接有手柄(703)，所述螺桿(702)的外壁螺紋相連有螺紋套(704)，所述螺紋套(704)通過連接軸轉動相連有連接桿(705)，所述連接桿(705)通過連接軸與第二夾爪(608)轉動相連。

3.根據權利要求1所述的一種新型高效公路護欄熱鍍鋅裝置，其特征在于：所述框體(1)的外壁兩端均設有散熱機構(8)，所述散熱機構(8)包括筒體(801)，兩個所述筒體(801)分別固接于框體(1)的外壁兩端，所述筒體(801)的內壁兩端均固接有支桿(802)，兩個所述支桿(802)之間安裝有第二電機(803)，所述第二電機(803)的輸出端固接有第二扇葉(805)，兩個所述支桿(802)均通過軸承轉動相連有第一扇葉(804)，兩個所述第一扇葉(804)和第二扇葉(805)的外壁均固接有第二槽輪(806)，多個所述第二槽輪(806)通過皮帶轉動相連。

4.根據權利要求3所述的一種新型高效公路護欄熱鍍鋅裝置，其特征在于：所述筒體(801)的外壁兩端均固接有濾網(4)，所述濾網(4)的內壁與筒體(801)的內壁相連通。

5.根據權利要求3所述的一種新型高效公路護欄熱鍍鋅裝置，其特征在于：兩個所述第一扇葉(804)和第二扇葉(805)的外壁均通過軸承轉動相連有第一支撐座(3)，多個所述第一支撐座(3)均固接于筒體(801)的內壁后端面。