[實用新型]一種適用于汽車動力轉向器制備的快換夾具

有效

• 申請號: 202220292348.2
• 申請日: 2022-02-10
• 公開（公告）號: CN217254439U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 張鐵偉;周士鋒
• 申請（專利權）人: 合肥豫北汽車動力轉向器有限公司
• 主分類號: B23Q1/66
• 分類號: B23Q1/66;B25H1/10
• 代理公司: 安徽盛世金成知識產權代理事務所(普通合伙) 34196
• 代理人: 彭倩

本申請涉及一種適用于汽車動力轉向器制備的快換夾具，包括安裝臺，所述安裝臺的頂部轉動安裝有轉盤，所述轉盤的頂部兩側分別安裝有第一夾持機構和第二夾持機構，所述第一夾持機構和第二夾持機構的底部均固定安裝有支撐柱；所述第一夾持機構和第二夾持機構均包括支架，所述支架的頂部兩側均轉動安裝有旋轉座；通過設置第一夾持機構、第二夾持機構和轉盤，能夠使工件加工后可以快速更換下一組，節約了上料卸料時間，所以加工設備無需等待工件上料、卸料時間，提高設備加工效率；而且第一齒輪、第二齒輪、皮帶以及雙頭電機和驅動軸的設置使其夾持加工的工件可以快速簡單方便的進行旋轉翻面加工，進一步提高加工效率。

技術領域

本申請涉及汽車轉向器制備的技術領域，尤其是涉及一種適用于汽車動力轉向器制備的快換夾具。

背景技術

方向盤轉向器是汽車轉向系統中最重要的部件，其作用是增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向，方向盤轉向器的加工過程中需要使用到夾具將其夾緊，以便于對其進行加工操作，常規加工方法是將方向盤轉向器固定于加工設備上再進行加工。

但是現有的轉向器制備用的夾具在更換工件時，加工設備需要等待下料和上料時間，這樣影響加工效率。因此，本領域技術人員提供了一種適用于汽車動力轉向器制備的快換夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

為了解決上述背景技術中提出的問題，本申請提供一種適用于汽車動力轉向器制備的快換夾具。

本申請提供的一種適用于汽車動力轉向器制備的快換夾具采用如下的技術方案：

一種適用于汽車動力轉向器制備的快換夾具，包括安裝臺，所述安裝臺的頂部轉動安裝有轉盤，所述轉盤的頂部兩側分別安裝有第一夾持機構和第二夾持機構，所述第一夾持機構和第二夾持機構的底部均固定安裝有支撐柱；

所述第一夾持機構和第二夾持機構均包括支架，所述支架的頂部兩側均轉動安裝有旋轉座，所述旋轉座的一側固定安裝有第一齒輪，所述支撐柱的內腔固定安裝有雙頭電機，所述雙頭電機的兩端均固定安裝有驅動軸，所述驅動軸的一端固定安裝有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間嚙合連接有皮帶，且第一夾持機構和第二夾持機構結構均相同。

通過采用上述技術方案，通過設置第一夾持機構、第二夾持機構和轉盤，能夠使工件加工后可以快速更換下一組，節約了上料卸料時間，所以加工設備無需等待工件上料、卸料時間，提高設備加工效率；而且第一齒輪、第二齒輪、皮帶以及雙頭電機和驅動軸的設置使其夾持加工的工件可以快速簡單方便的進行旋轉翻面加工，進一步提高加工效率。

優選的，所述旋轉座遠離第一齒輪的一側固定安裝有夾具。

通過采用上述技術方案，夾具對工件進行夾持固定。

優選的，所述驅動軸的外側活動連接有軸承支撐座，且軸承支撐座固定于轉盤的頂部。

通過采用上述技術方案，軸承支撐座使其驅動軸安裝更加的穩定。

優選的，所述轉盤的圓心底部固定安裝有電機，且電機固定于安裝臺的底部。

通過采用上述技術方案，電機用于轉盤的驅動源。

優選的，所述支架的內腔底部兩側均貫穿開設有減重孔。

通過采用上述技術方案，減重孔降低支架的重量。

綜上所述，本申請包括以下有益技術效果：

通過設置第一夾持機構、第二夾持機構和轉盤，能夠使工件加工后可以快速更換下一組，節約了上料卸料時間，所以加工設備無需等待工件上料、卸料時間，提高設備加工效率；而且第一齒輪、第二齒輪、皮帶以及雙頭電機和驅動軸的設置使其夾持加工的工件可以快速簡單方便的進行旋轉翻面加工，進一步提高加工效率。

附圖說明