[實用新型]一種橋梁施工吊籠

有效

• 申請號: 202220291640.2
• 申請日: 2022-02-14
• 公開（公告）號: CN216712774U
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 徐慶賀;付興平;高海濤;金會博
• 申請（專利權）人: 河南中麒建設有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 李敬佩

本實用新型涉及一種橋梁施工吊籠，包括吊籠本體，橋梁頂部的兩側與吊籠本體頂部的兩端之間安裝有對稱設置的起升機構；起升機構包括設置在橋梁頂部的配重小車，配重小車的頂部通過支撐桿固定有水平設置的支撐臂，支撐臂的頂部固定有卷揚機，卷揚機上纏繞有鋼絲繩，支撐臂上開設有用于供鋼絲繩穿過的定位孔，支撐臂的底部固定有豎直向下設置的伸縮套管組件，伸縮套管組件的底部與吊籠本體的頂部固定，鋼絲繩背離卷揚機的一端向下延伸至伸縮套管組件內部并固定在吊籠本體的頂部。在進行升降操作時，能夠對吊籠本體進行限位導向，防止吊籠本體發生擺動，增加吊籠本體在施工時的穩定性，實用性強，方便使用。

技術領域

本實用新型屬于橋梁施工技術領域，特別是涉及一種橋梁施工吊籠。

背景技術

吊籠是建筑工程高空作業的一種建筑機械，能夠替代傳統腳手架，可減輕勞動強度，提高工作效率。橋梁施工吊籠是專用在橋梁上的特制吊籠，此類吊籠的長度大于一般吊籠的長度，在使用時橫跨在橋梁的底部。然而，目前市場上常用的橋梁施工吊籠的兩端與安裝在橋梁頂部的起升機構之間往往通過兩根平行設置的鋼絲繩連接，在實際使用時，很容易出現搖晃擺動的情況，特別是在大風天氣下擺動更嚴重，使用起來較為麻煩，影響到施工的進度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種橋梁施工吊籠，用以解決現有技術中的橋梁施工吊籠在使用時容易發生擺動，影響到施工進度的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：提供了一種橋梁施工吊籠，包括水平設置在橋梁下方的吊籠本體，吊籠本體沿橋梁的寬度方向延伸，橋梁頂部的兩側與吊籠本體頂部的兩端之間安裝有對稱設置的起升機構；起升機構包括設置在橋梁頂部的配重小車，配重小車上放置有配重塊，配重小車的頂部固定有兩根對稱設置的支撐桿，支撐桿豎直向上設置，兩根支撐桿的頂部之間固定有水平設置的支撐臂，支撐臂向背離橋梁的方向延伸，支撐臂的頂部固定有卷揚機，卷揚機上纏繞有鋼絲繩，支撐臂上開設有用于供鋼絲繩穿過的定位孔，支撐臂的底部固定有豎直向下設置的伸縮套管組件，伸縮套管組件的底部與吊籠本體的頂部固定連接，鋼絲繩背離卷揚機的一端向下延伸至伸縮套管組件內部并固定在吊籠本體的頂部。

優選地，所述伸縮套管組件包括固定在支撐臂底部的豎直向下設置的外套管，外套管的內部間隔設置有第一內套管，第一內套管的內部間隔設置有第二內套管，外套管的中心軸線、第一內套管的中心軸線、第二內套管的中心軸線均相互重合，第一內套管上部的兩側轉動連接有對稱設置的第一導向輪，第一導向輪與外套管的內壁滾動連接，第二內套管上部的兩側轉動連接有對稱設置的第二導向輪，第二導向輪與第一內套管的內壁滾動連接，外套管下部的內壁上固定有對稱設置的用于對第一導向輪進行限位的第一限位板，第一限位板水平設置，第一限位板背離外套管的一端與第一內套管的外壁間隔設置，第一內套管下部的內壁上固定有對稱設置的用于對第二導向輪進行限位的第二限位板，第二限位板水平設置，第二限位板背離第一內套管的一端與第二內套管的外壁間隔設置，鋼絲繩背離卷揚機的一端向下延伸至第二內套管內部并固定在吊籠本體的頂部。

優選地，外套管的長度、第一內套管的長度、第二內套管的長度均相等。

優選地，吊籠本體包括水平設置的支撐底板，支撐底板頂部的左右兩側固定有對稱設置的防護板，防護板豎直向上設置，第二內套管的底端以及鋼絲繩背離卷揚機的一端均固定在防護板頂部的中間位置，兩個防護板的前側之間以及兩個防護板的后側之間分別固定有水平設置的防護圍欄。

優選地，位于前側的防護圍欄的中間位置設置有活動欄桿門組件，活動欄桿門組件包括兩個間隔設置的立柱，兩個立柱的外側分別與兩側的防護圍欄固定連接，兩個立柱之間設置有活動門，活動門的一端與其中一個立柱之間通過合頁相鉸接，活動門的另一端與另外一個立柱之間通過門鎖機構可拆卸連接。

優選地，門鎖機構包括固定連接在活動門一側的滑套，滑套內滑動連接有L型滑桿，L型滑桿的水平段與滑套滑動連接并延伸至滑套的外部，立柱上固定連接有定位套，定位套上開設有與L型滑桿相配合的條形孔，L型滑桿的水平段插接在條形孔內并延伸至定位套外部。