[實用新型]一種節溫器蓋氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 202220290364.8
• 申請日: 2022-02-14
• 公開（公告）號: CN216770955U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 杜洪渝;李青;林曉紅;劉軍
• 申請（專利權）人: 江蘇精湛基業機車部件有限公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

本實用新型公開了一種節溫器蓋氣密性檢測裝置，包括底座，所述底座上設有與節溫器蓋安裝法蘭相適配的定位槽，所述定位槽上方設有與其配合的夾緊機構，所述底座一側設有伸縮堵頭組件，所述伸縮堵頭組件的伸縮端伸出時密封連接在節溫器蓋的進液管口內，所述定位槽內設有進氣孔，所述底座一側設有與所述進氣孔連通的充氣泵，所述充氣泵與進氣孔之間的充氣管道上連接有氣壓表。本實用新型通過氣壓表對節溫器蓋內部的壓力進行檢測，能夠準確判斷其氣密性是否良好，有效提高檢測效率，且通過干式檢測，避免了水漬的殘留，加快了節溫器的組裝速度，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車節溫器技術領域，具體涉及一種節溫器蓋氣密性檢測裝置。

背景技術

節溫器是一種控制冷卻液流動路徑的閥門，它是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件。工作時，節溫器根據冷卻液溫度的高低自動調節進入散熱器的冷卻液量，改變冷卻液的循環范圍，以調節發動機冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器蓋是包裹在節流器外的部件，節溫器蓋包括進水管道和與節溫器底座相互連接的法蘭，節溫器蓋采用澆鑄一體成型，其氣密性會直接影響到節溫器功能性的發揮，影響節溫器主閥門的正常開啟，從而影響發動機的工作溫度。目前，節溫器蓋的氣密性檢測是采用將其一端密封并從另一端進行打氣，將其浸沒在水中觀察是否有氣泡溢出，從而判斷其氣密性是否合格。但現有的檢測方式是采用人工將節溫器蓋放入水槽的方式，檢測完成后再人工搬出，人工搬動的效率低，還容易夾帶水池中的水，使車間地面變濕滑，存在安全隱患，且潮濕的節溫器蓋會影響節溫器的組裝，影響成品的質量。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種節溫器蓋氣密性檢測裝置，通過氣壓表對節溫器蓋內部的壓力進行檢測，能夠準確判斷其氣密性是否良好，有效提高檢測效率，且通過干式檢測，避免了水漬的殘留，加快了節溫器的組裝速度，提高生產效率。

為實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是：一種節溫器蓋氣密性檢測裝置，包括底座，所述底座上設有與節溫器蓋安裝法蘭相適配的定位槽，所述定位槽上方設有與其配合的夾緊機構，所述底座一側設有伸縮堵頭組件，所述伸縮堵頭組件的伸縮端伸出時密封連接在節溫器蓋的進液管口內，所述定位槽內設有進氣孔，所述底座一側設有與所述進氣孔連通的充氣泵，所述充氣泵與進氣孔之間的充氣管道上連接有氣壓表。

本實用新型更進一步改進方案是，所述定位槽內設有密封墊，所述密封墊上設有至少一道環形加強筋。

本實用新型更進一步改進方案是，所述進氣孔設置在所述定位槽槽底，所述密封墊上位于所述進氣孔上方開設有透氣孔。

本實用新型更進一步改進方案是，所述夾緊機構包括設置在所述定位槽上方的氣壓缸，所述氣壓缸的伸縮端上設有壓塊。

本實用新型更進一步改進方案是，所述壓塊下端面上設有波紋防滑墊。

本實用新型更進一步改進方案是，所述伸縮堵頭組件包括與節溫器蓋進液管口相對設置的氣動伸縮桿，所述氣動伸縮桿伸縮端上設有堵頭，所述氣動伸縮桿伸出到位時所述堵頭密封卡接在進液管口內。

本實用新型更進一步改進方案是，所述氣動伸縮桿的伸縮端端面上設有套設在所述堵頭外圈的防漏密封圈。

本實用新型更進一步改進方案是，所述定位槽內豎直設有至少兩個與節溫器蓋的安裝法蘭孔卡接配合的定位柱，所述定位柱上螺紋連接有防沖螺母。

本實用新型的有益效果在于：

第一、本實用新型通過氣壓表對節溫器蓋內部的壓力進行檢測，能夠準確判斷其氣密性是否良好，有效提高檢測效率。

第二、本實用新型通過干式檢測，避免了水漬的殘留，加快了節溫器的組裝速度，提高生產效率。