[實(shí)用新型]一種夾緊止鎖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220289539.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN216759641U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史義紅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福建合盈機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25B11/00 | 分類(lèi)號(hào): | B25B11/00 |
| 代理公司: | 福州市景弘專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 徐劍兵 |
| 地址: | 350000 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 夾緊 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種夾緊止鎖裝置,包括:第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位桿、定位桿套、第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓桿、壓縮缸和止鎖機(jī)構(gòu);直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與定位桿連接,定位桿套套設(shè)在定位桿上,止鎖機(jī)構(gòu)置于所述定位桿套相對(duì)于所述定位桿的壁上;所述第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與所述壓桿連接,且所述壓桿遠(yuǎn)離所述第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端置于所述壓縮缸內(nèi);所述止鎖機(jī)構(gòu)與所述壓縮缸相互導(dǎo)通;當(dāng)所述壓縮缸被所述壓桿壓縮時(shí),所述止鎖機(jī)構(gòu)與所述定位桿接觸。上述技術(shù)方案通過(guò)所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位桿、定位桿套、第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓桿、壓縮缸和止鎖機(jī)構(gòu)的設(shè)置,使得所述止鎖機(jī)構(gòu)可固定所述定位桿。在單動(dòng)作桿合多動(dòng)作桿上,止鎖力能力強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及夾緊止鎖領(lǐng)域,尤其涉及一種夾緊止鎖裝置。
背景技術(shù)
夾緊裝置作為生產(chǎn)中的重要部件,主要用于夾持物件;在物件夾持過(guò)程中,夾緊裝置的夾持端與物件接觸,持續(xù)對(duì)物件施加加持力,使得物件可牢固穩(wěn)定的置于夾持裝置上。
然而,現(xiàn)有的夾持裝置在夾持較大物件的過(guò)程中,穩(wěn)定性較差,同時(shí)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,定位桿很容易產(chǎn)生晃動(dòng),進(jìn)而導(dǎo)致定位桿表面受損;且定位桿在夾持較大較重物件時(shí)易產(chǎn)生故障,進(jìn)而影響止鎖效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于上述問(wèn)題,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N夾緊止鎖裝置,提高止鎖效果。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N夾緊止鎖裝置,包括:第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位桿、定位桿套、第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓桿、壓縮缸和止鎖機(jī)構(gòu);
所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與所述定位桿連接,所述定位桿套套設(shè)在所述定位桿上,所述止鎖機(jī)構(gòu)置于所述定位桿套相對(duì)于所述定位桿的壁上;
所述第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與所述壓桿連接,且所述壓桿遠(yuǎn)離所述第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端置于所述壓縮缸內(nèi);
所述止鎖機(jī)構(gòu)與所述壓縮缸相互導(dǎo)通;當(dāng)所述壓縮缸被所述壓桿壓縮時(shí),所述止鎖機(jī)構(gòu)與所述定位桿接觸。
在一些實(shí)施例中,還包括:壓塊;所述壓塊置于所述定位桿遠(yuǎn)離所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端。
在一些實(shí)施例中,還包括:氣缸主體;
所述定位桿套為貫穿于所述氣缸主體上的通孔,且所述止鎖機(jī)構(gòu)置于通孔的側(cè)壁上,所述壓縮缸為置于氣缸主體內(nèi)的盲孔,且盲孔的開(kāi)口與所述壓桿遠(yuǎn)離所述第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端相適配。
在一些實(shí)施例中,還包括:壓板;所述壓板置于所述氣缸主體上,且所述壓板上設(shè)置有與所述定位桿相適配的通孔,用于供所述定位桿穿過(guò)。
在一些實(shí)施例中,還包括:安裝座;所述安裝座置于所述壓板上,且所述安裝座用于固定所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
在一些實(shí)施例中,所述止鎖機(jī)構(gòu)為橡膠。
在一些實(shí)施例中,所述止鎖機(jī)構(gòu)靠近所述定位桿的一側(cè)與所述定位桿側(cè)壁平行。
在一些實(shí)施例中,所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均為氣缸。
在一些實(shí)施例中,還包括:導(dǎo)套,所述導(dǎo)套套設(shè)在所述壓桿上,且所述導(dǎo)套與所述壓桿相互適配。
在一些實(shí)施例中,所述定位桿套的孔徑與所述定位桿相互適配,且所述定位桿套相對(duì)于所述定位桿的側(cè)壁上設(shè)置有容置止鎖機(jī)構(gòu)的空腔,所述止鎖機(jī)構(gòu)置于空腔內(nèi)。
區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),上述技術(shù)方案通過(guò)所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位桿、定位桿套、第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓桿、壓縮缸和止鎖機(jī)構(gòu)的設(shè)置,使得所述止鎖機(jī)構(gòu)可固定所述定位桿。在單動(dòng)作桿合多動(dòng)作桿上,止鎖力能力強(qiáng)。
上述說(shuō)明僅是本申請(qǐng)技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本申請(qǐng)的技術(shù)手段,而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本申請(qǐng)的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉本申請(qǐng)的具體實(shí)施方式。
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