[實用新型]一種全自動金剛石圓鋸片頂刃開刃裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220288843.6
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN217394503U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設計）人: 曹士剛
• 申請（專利權）人: 丹陽市永豐五金機電有限公司
• 主分類號: B24B3/46
• 分類號: B24B3/46;B24B41/00;B24B47/22;B24B41/06
• 代理公司: 常州國洸專利代理事務所(普通合伙) 32467
• 代理人: 錢學君

本實用新型公開了一種全自動金剛石圓鋸片頂刃開刃裝置，包括調(diào)節(jié)機構和開刃機構，本實用新型通過設置了調(diào)節(jié)機構在底板頂部，設置第一調(diào)節(jié)桿和工作板，有利于靈活調(diào)節(jié)工作部件的高度，設置減速電機和連接盤，有利于為轉動開刃工作提供動力，設置第一開口槽和受壓彈簧，有利于為圓鋸片上下料時進行避讓效果，提高對圓鋸片的下料效果，設置第一壓緊板和輔助機構，有利于提高對圓鋸片的旋轉夾緊動作效果，通過設置了開刃機構在工作板頂部，設置第二調(diào)節(jié)桿和安裝板，有利于提高對開刃磨塊高度的調(diào)節(jié)效果，設置移動塊和移動轉軸，有利于提高對開刃磨塊角度調(diào)節(jié)效果。

技術領域

本實用新型涉及鋸片生產(chǎn)加工設備相關領域，具體是一種全自動金剛石圓鋸片頂刃開刃裝置。

背景技術

金剛石鋸片是一種切割工具，廣泛應用于混凝土、耐火材料、石材，陶瓷等硬脆材料的加工；金剛石鋸片主要由兩部分組成：基體與刀頭；基體是粘結刀頭的主要支撐部分；開刃裝置指的是在金剛石鋸片冷壓燒結成型后，為了獲得較好的切割效率，通常利用砂輪對鋸片刃口表面進行打磨，使得金剛石充分暴露，使鋸片具有較強的切割能力的機械裝置。

現(xiàn)有的開刃機大多為手動開刃或半自動開刃，并且需要人工通過擰拉螺栓的方式裝卸鋸片，較難進行全自動的開刃工作，這種處理方式雖然能起到開刃的目的，但是工作效率低、勞動強度大；現(xiàn)有裝置的開刃角度較難進行調(diào)節(jié)，從而難以滿足不同的開刃加工工作需要，從而導致開刃裝置的實用性較差。

實用新型內(nèi)容

因此，為了解決上述不足，本實用新型在此提供一種全自動金剛石圓鋸片頂刃開刃裝置。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，構造一種全自動金剛石圓鋸片頂刃開刃裝置，該裝置包括底板、支撐腿、工作箱、觀察窗、限位板、調(diào)節(jié)機構、進料窗、下料滑桿、圓鋸片、集料桶、控制面板和電線，所述底板底部四周均與支撐腿螺栓連接，所述底板頂部前后兩側與工作箱螺栓連接，所述工作箱前端設有觀察窗，所述工作箱內(nèi)壁與限位板螺栓連接，所述工作箱左端面設有進料窗，所述工作箱內(nèi)部設有下料滑桿，所述下料滑桿與圓鋸片圓心槽滑動連接，所述底板頂中部與集料桶相接觸，所述工作箱前端與控制面板螺栓連接，所述控制面板左端與電線固定連接，所述電線與控制面板電連接，所述調(diào)節(jié)機構設于底板頂部，所述調(diào)節(jié)機構包括第一調(diào)節(jié)桿、工作板、第一開口槽、減速電機、連接盤、受壓彈簧、第一壓緊板、輔助機構、開刃機構和可編程控制器，所述底板頂部四周均與第一調(diào)節(jié)桿螺栓連接，所述第一調(diào)節(jié)桿活塞桿頂部與工作板螺栓連接，所述工作板外側與工作箱內(nèi)壁滑動連接，所述工作板頂部中側設有第一開口槽，所述工作板頂部右側與減速電機螺栓連接，所述減速電機軸動端與連接盤相連接，所述連接盤左端與受壓彈簧彈性連接，所述受壓彈簧左端與第一壓緊板彈性連接，所述第一壓緊板右端中心與減速電機轉軸左端相接觸，所述第一壓緊板左端與圓鋸片右端相接觸，所述工作板頂部左側設有輔助機構，所述工作板頂部右后側設有開刃機構，所述底板頂部左側與可編程控制器螺栓連接，所述第一調(diào)節(jié)桿和減速電機均與可編程控制器電信號連接，所述第一調(diào)節(jié)桿、減速電機和可編程控制器均與控制面板電連接。

優(yōu)選的，所述輔助機構包括限位弧形架、氣動缸、轉矩感應器、空心桿、第二開口槽和第二壓緊板，所述工作板頂部左側與限位弧形架螺栓連接，所述限位弧形架內(nèi)弧面與氣動缸轉動連接，所述氣動缸與轉矩感應器內(nèi)側轉子固定連接，所述轉矩感應器底部與工作板頂部左側螺栓連接，所述轉矩感應器頂部與限位板底部相接觸，所述氣動缸內(nèi)部活塞與空心桿固定連接，所述空心桿頂部右端設有第二開口槽，所述第二開口槽與下料滑桿右端桿身滑動連接，所述空心桿右端與第二壓緊板螺栓連接，所述第二壓緊板右端與圓鋸片左端相接觸，所述氣動缸和轉矩感應器均與可編程控制器電信號連接，所述氣動缸和轉矩感應器均與控制面板電連接。