[實(shí)用新型]小功率車載逆變器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220285992.7
• 申請(qǐng)日: 2022-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN216699851U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張澤紅;楊勇同;楊富裕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京昆侖凱利科技有限公司
• 主分類號(hào): H02M7/00
• 分類號(hào): H02M7/00;H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 河北國(guó)維致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 13137
• 代理人: 張建寶

本實(shí)用新型提供了一種小功率車載逆變器，屬于逆變器技術(shù)領(lǐng)域，包括金屬底板、主體電路板、導(dǎo)熱墊塊和保護(hù)殼體。本實(shí)用新型提供的小功率車載逆變器，通過將主體電路板安裝在金屬底板上，并且在主體電路板與金屬底板之間還設(shè)置有導(dǎo)熱墊塊，其中導(dǎo)熱墊塊均位于主體電路板上主要電氣元件的下方，可以將主體電路板上電氣元件產(chǎn)生的熱量通過導(dǎo)熱墊傳遞到金屬底板進(jìn)行散熱，大大提高了車載逆變器的散熱性能。取消了風(fēng)扇的使用在保證車載逆變器體積的同時(shí)還能保證車載逆變器內(nèi)部的散熱速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是涉及一種小功率車載逆變器。

背景技術(shù)

逆變器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電。通俗的講，逆變器是一種將直流電轉(zhuǎn)化為交流電的裝置。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。其中車載逆變器是各種功能性車輛的重要設(shè)備，由于車載逆變器需要在野外等環(huán)境中工作，因此需要有較好的密封性和抗振動(dòng)型。但是目前現(xiàn)有的車載逆變器為了保證車內(nèi)空間的使用因此車載逆變器的體積都比較小，同時(shí)車載逆變器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的比較緊湊，導(dǎo)致車載逆變器存在著散熱性能差的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種小功率車載逆變器，旨在解決現(xiàn)有的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種小功率車載逆變器，包括：

金屬底板，側(cè)面設(shè)置有多個(gè)安裝柱體；

主體電路板，固設(shè)在所述安裝柱體的頂部，且所述主體電路板與所述金屬底板的側(cè)面相互間隔設(shè)置，所述主體電路板上設(shè)置有電氣元件；

導(dǎo)熱墊塊，數(shù)量為多個(gè)，且所述導(dǎo)熱墊塊均設(shè)置在所述主體電路板與所述金屬底板之間，所述導(dǎo)熱墊塊均位于所述電氣元件的下方；

保護(hù)殼體，蓋設(shè)在所述金屬底板與所述主體電路板上方，所述保護(hù)殼體與所述金屬底板組成用于容納所述主體電路板及電氣元件的密閉空間。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述保護(hù)殼體內(nèi)還設(shè)置有分隔擋板，所述分隔擋板將所述密閉空間分隔為第一容納腔與用于安裝控制電路板的第二容納腔，所述主體電路板位于所述第一容納腔內(nèi)。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述保護(hù)殼體的內(nèi)壁與金屬底板的側(cè)面上均設(shè)置有用于卡裝分隔擋板側(cè)面的安裝卡槽。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述安裝柱體上還設(shè)置有沿所述安裝柱體軸心設(shè)置的安裝螺孔，所述主體電路板上也設(shè)置有安裝過孔，所述主體電路板通過緊固件壓緊固定在所述安裝柱體的頂部。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述保護(hù)殼體包括與所述金屬底板相互平行設(shè)置的金屬頂板、兩個(gè)間隔設(shè)置的第一側(cè)面板、以及兩個(gè)間隔設(shè)置的第二側(cè)面板，所述第二側(cè)面板位于兩第一側(cè)面板之間。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，兩個(gè)所述第一側(cè)面板的內(nèi)側(cè)面上均設(shè)置有用于容納所述第二側(cè)面板端部的密封卡裝凹槽。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述金屬底板包括板本體、以及設(shè)置在板本體上的安裝凸塊，所述安裝柱體設(shè)置在所述安裝凸塊的頂面上，所述第一側(cè)面板與第二側(cè)面板分別抵靠在安裝凸塊的側(cè)面上。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述保護(hù)殼體的側(cè)面還設(shè)置有用于將所述保護(hù)殼體卡裝固定在車體安裝位上的卡裝單元。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述卡裝單元包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述保護(hù)殼體外側(cè)面上的轉(zhuǎn)動(dòng)桿、設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿第一端部的固定插板、以及用于將所述固定插板與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿向靠近車體上安裝孔的側(cè)壁方向拉動(dòng)的彈性件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的第二端凸出所述保護(hù)殼體的端面設(shè)置。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述保護(hù)殼體的側(cè)面設(shè)置有用于容納轉(zhuǎn)動(dòng)桿及固定插板的容納殼體，所述容納殼體的底部還設(shè)置有用于固定插板通過的過孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿第二端位于所述容納殼體外部。