[實用新型]一種城市車軌用軌道測量裝置

有效

• 申請號: 202220282367.7
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN217351969U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 王偉;文炎;張毅;劉亮
• 申請（專利權）人: 江蘇融智繪地理信息科技有限公司
• 主分類號: E01B35/06
• 分類號: E01B35/06;F16F15/067
• 代理公司: 蘇州越知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 32439
• 代理人: 廉順超

本實用新型涉及一種城市車軌用軌道測量裝置，包括調節機構、測量機構和檢測機，所述測量機構設置在調節機構上，所述檢測機設置在測量機構上，所述測量機構包括電動推桿，所述電動推桿的底端固定連接有調節架，所述調節架的底部固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的底部固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有感應塊，所述調節架的內側固定連接有感應器，所述感應器的外側固定連接有電源線，所述電源線的外側固定連接有報警器。該城市車軌用軌道測量裝置，方便使用，實現了軌道平整度檢測的目的，不需要工作人員手動對軌道的平整度進行測量，省時省力，減輕了工作人員的勞動強度，避免工作人員長時間的測量出現疲勞的現象。

技術領域

本實用新型涉及測量裝置技術領域，具體為一種城市車軌用軌道測量裝置。

背景技術

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，它具有節能、省地、運量大、全天候和無污染又安全等特點，屬綠色環保交通體系，符合可持續發展的原則，特別適應于大中城市，城市軌道交通種類繁多，按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯絡鐵路和新交通系統等。

城市車軌在建筑的過程中，往往需要對軌道的平整度進行測量，以保證城市車軌建筑的效果，但是目前軌道平整度測量的方法通常是工作人員手動進行測量，這種測量方法不僅費時費力，還提高了工作人員的勞動強度，而且工作人員長時間的測量會出現疲勞的現象，進而會影響軌道平整度測量的效果。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種城市車軌用軌道測量裝置，具備自動測量等優點，解決了目前軌道平整度測量的方法通常是工作人員手動進行測量，這種測量方法不僅費時費力，還提高了工作人員的勞動強度，而且工作人員長時間的測量會出現疲勞的現象，進而會影響軌道平整度測量的效果的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種城市車軌用軌道測量裝置，包括調節機構、測量機構和檢測機，所述測量機構設置在調節機構上，所述檢測機設置在測量機構上，所述測量機構包括電動推桿，所述電動推桿的底端固定連接有調節架，所述調節架的底部固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的底部固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有感應塊，所述調節架的內側固定連接有感應器，所述感應器的外側固定連接有電源線，所述電源線的外側固定連接有報警器。

進一步，所述調節機構包括測量箱，所述測量箱底部的四角均固定連接有行走輪。

進一步，所述測量箱的左側固定連接有固定外桿，所述固定外桿的內側活動連接有活動內桿。

進一步，所述活動內桿的頂端固定連接有固定推柄，所述活動內桿的底端固定連接有限位塊。

進一步，所述活動內桿的外側固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的外側固定連接有調節按鈕。

進一步，所述調節架的左右兩側均固定連接有移動塊，所述支撐架的左右兩側均固定連接有滑動塊。

進一步，所述測量箱與電動推桿固定連接，所述支撐架與檢測機固定連接。

與現有技術相比，本申請的技術方案具備以下有益效果：

1、該城市車軌用軌道測量裝置，通過測量機構中電動推桿、調節架、伸縮彈簧、支撐架、感應塊、感應器、電源線、報警器、移動塊和滑動塊之間的配合作用，可以帶動檢測機進行上下移動，可以對檢測機的高度進行調節，同時可以對軌道的平整度進行測量，當軌道的平整度不合格時會進行報警處理，整體結構簡單，方便使用，實現了軌道平整度檢測的目的，不需要工作人員手動對軌道的平整度進行測量，省時省力，減輕了工作人員的勞動強度，避免工作人員長時間的測量出現疲勞的現象，保證了軌道平整度測量的效果。