[實用新型]一種氣動頂升臺和滾筒輸送機

有效

• 申請號: 202220282203.4
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN217024345U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 富寶東;韓帥康;王東海
• 申請（專利權）人: 蘇州鴻安機械股份有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 許燕萍

本實用新型涉及一種氣動頂升臺，包括升降組件，包括連接板，連接板的兩側分別設置擋板，擋板和連接板相互垂直；氣動元件，連接升降組件，氣動元件驅動升降組件上升或下降；導向組件，包括至少一組相互嵌合的導軌和滑塊，滑塊和上臺架固定連接，上臺架支承連接板；下臺架，用于安裝氣動元件和導向組件，本實用新型還公開了一種滾筒輸送機，包括輸送機構，所述輸送機構安裝至少兩個如上述所述氣動頂升臺。本實用新型通過動力源直接與氣缸相連，傳動級數少，結構簡單，運動周期短，可以大幅提高頂升效率，動作次序及時間可調。

技術領域

本實用新型涉及料箱輸送系統技術領域，尤其是指一種氣動頂升臺和滾筒輸送機。

背景技術

料箱輸送系統中廣泛使用的頂升臺，都是由動力源驅動，通過鏈輪機構帶動凸輪機構旋轉實現頂升，例如中國實用新型(CN210915146U)公開的一種一種凸輪頂升機構，凸輪頂升機構包括固定支架；驅動件，設置于固定支架上；轉軸和偏心件，驅動件驅動轉軸相對于固定支架轉動，偏心件偏心設置于轉軸；第一軸承和連接件，連接件和偏心件通過第一軸承轉動連接；連接轉軸和升降連接件，連接件與連接轉軸之間轉動連接，升降連接件的一端連接于連接轉軸，另一端連接于工作臺。目前，現有的凸輪頂升機構結構較復雜，制造成本高，且頂升回轉周期較長，影響頂升效率。

此外，該凸輪頂升機構一旦設計使用，其動作的次序與時間便是固定的，不可改變，進一步影響頂升效率。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型公開了一種氣動頂升臺和滾筒輸送機。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種氣動頂升臺，包括

升降組件，包括連接板，所述連接板的兩側分別設置擋板，所述擋板和所述連接板相互垂直；

氣動元件，連接升降組件，所述氣動元件驅動所述升降組件上升或下降；

導向組件，包括至少一組相互嵌合的導軌和滑塊，所述滑塊和上臺架固定連接，所述上臺架支承所述連接板；

下臺架，用于安裝所述氣動元件和所述導向組件。

其進一步的技術特征在于：所述氣動元件為單作用氣缸，所述單作用氣缸的活塞桿連接所述連接板。

其進一步的技術特征在于：所述連接板的寬度大于所述上臺架的厚度。

其進一步的技術特征在于：所述導向組件包括兩組相互嵌合的導軌和滑塊，兩組所述導軌的中心線相互平行，且兩組所述導軌關于所述下臺架的中心線所在直線對稱設置。

其進一步的技術特征在于：所述導軌上設置兩個滑塊，兩個所述滑塊的中心線均和所述導軌的中心線重合。

其進一步的技術特征在于：所述氣動頂升臺還包括固定組件，所述固定組件設置于所述下臺架的兩側，所述固定組件固定于機架。

其進一步的技術特征在于：所述固定組件包括支架和調節板，所述支架和所述調節板相互垂直，所述支架和所述下臺架螺栓固定。

其進一步的技術特征在于：所述支架和所述調節板之間呈圓弧過渡連接。

一種滾筒輸送機，包括輸送機構，所述輸送機構安裝至少兩個如上述所述氣動頂升臺。

其進一步的技術特征在于：所述輸送機構安裝四個所述氣動頂升臺，相鄰兩個所述氣動頂升臺之間的間距相同。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：

1、本實用新型通過動力源直接與頂升組件相連，無中間機構，簡化頂升結構，同時采用雙導向組件，保證氣動頂升臺的多級頂升高度。