[實用新型]一種電池模組及電動車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220281402.3
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN217158514U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 李凡;黃瑩;陳朝海;陳智偉;邱文聰;王鴻鵠;饒焰
• 申請（專利權）人: 湖北億緯動力有限公司
• 主分類號: H01M50/289
• 分類號: H01M50/289;H01M50/213;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/35
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 任德欣

1.一種電池模組，其特征在于，包括：

箱體(1)，設置有排氣口；

縱梁(2)，設置于所述箱體(1)內并與所述箱體(1)的底面抵接，以隔斷所述箱體(1)內位于所述縱梁(2)沿寬度方向兩側的容納區(qū)；

托盤(4)，設置于所述容納區(qū)內，用于安裝電芯(5)，所述托盤(4)上設置有與所述電芯(5)的一端正對的通孔(41)，所述托盤(4)和所述箱體(1)的底面間隔設置以形成泄壓腔，所述通孔(41)和所述排氣口均與所述泄壓腔連通。

2.根據權利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述容納區(qū)內設置有橫梁(3)，所述橫梁(3)與所述縱梁(2)呈夾角設置，所述橫梁(3)、所述縱梁(2)和所述箱體(1)的內壁圍成定位槽，所述托盤(4)設置于所述定位槽內。

3.根據權利要求2所述的電池模組，其特征在于，至少部分所述橫梁(3)與所述箱體(1)的底面間隔設置，以連通相鄰的兩個所述定位槽。

4.根據權利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述箱體(1)包括底護板(11)，所述底護板(11)上設置有間隔設置的凸棱(111)和凹槽(112)，所述凸棱(111)和所述凹槽(112)均沿所述縱梁(2)的長度方向延伸，所述縱梁(2)固定于所述凸棱(111)上。

5.根據權利要求4所述的電池模組，其特征在于，所述橫梁(3)與所述凸棱(111)抵接。

6.根據權利要求4所述的電池模組，其特征在于，多個所述凸棱(111)中的至少一個具有安裝面，所述安裝面與所述縱梁(2)的底面貼合，所述縱梁(2)固定于所述安裝面上。

7.根據權利要求6所述的電池模組，其特征在于，所述縱梁(2)與所述安裝面之間設置有第一密封件。

8.根據權利要求4所述的電池模組，其特征在于，所述托盤(4)與所述底護板(11)通過托盤固定螺栓(91)固定。

9.根據權利要求8所述的電池模組，其特征在于，所述托盤固定螺栓(91)連接所述凸棱(111)和所述托盤(4)。

10.根據權利要求8所述的電池模組，其特征在于，所述托盤(4)的背面凸設有固定凸臺(42)，所述固定凸臺(42)上設置有螺紋孔，所述托盤固定螺栓(91)穿過所述底護板(11)后與所述螺紋孔螺紋配合。

11.根據權利要求10所述的電池模組，其特征在于，所述固定凸臺(42)與所述底護板(11)之間設置有第二密封件(92)。

12.根據權利要求11所述的電池模組，其特征在于，所述第二密封件(92)套設于所述固定凸臺(42)外，并與所述底護板(11)彈性抵接。

13.根據權利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述箱體(1)包括底護板(11)，所述底護板(11)的每側側邊均連接有側板，與所述橫梁(3)平行的一側側板為前側板(12)，所述前側板(12)上設置有所述排氣口，與所述前側板(12)相鄰的所述橫梁(3)為第二橫梁(32)，所述前側板(12)與所述第二橫梁(32)之間設置有密封板(6)，所述密封板(6)與所述底護板(11)間隔設置形成排氣通道，所述排氣通道分別連通所述排氣口和所述泄壓腔，所述密封板(6)用于安裝電器件。

14.根據權利要求13所述的電池模組，其特征在于，所述前側板(12)以及所述第二橫梁(32)上均設置有承托凸臺，所述密封板(6)搭接于所述承托凸臺上。