[實用新型]一種礦用索道驅動輪潤滑裝置

有效

• 申請號: 202220281175.4
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN216734254U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 苑小波;孫明明;王瑞強
• 申請（專利權）人: 苑小波
• 主分類號: B61B12/08
• 分類號: B61B12/08;B61B12/02
• 代理公司: 北京冬瓜知識產權代理事務所(普通合伙) 11854
• 代理人: 李佳

本實用新型公開了一種礦用索道驅動輪潤滑裝置，包括驅動輪本體，所述驅動輪本體的中央側壁上設有轉動孔，所述轉動孔內轉動連接有轉桿，所述驅動輪本體的內部開設有儲油腔室，所述儲油腔室的側壁上設有進油裝置，所述儲油腔室的內部滑動連接有擠壓板，所述擠壓板的面積與儲油腔室的橫截面相匹配，所述擠壓板的底部側壁上固定連接有滑動板，所述滑動板滑動連接在儲油腔室的底側壁上，所述儲油腔室的底側壁上開設有流入孔。本實用新型設計合理，構思巧妙，當向儲油腔室內部添加一次后，之后轉桿需要潤滑時，可隨機快速進行潤滑，使用快速便捷，實用性高。

技術領域

本實用新型涉及礦用索道驅動輪技術領域，尤其涉及一種礦用索道驅動輪潤滑裝置。

背景技術

地下礦用架空索道主要用于地下礦山輔助運輸工人，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

地下礦用索道是運送井下工作人員的重要運輸設備之一，其特點是安全可靠，穩定性高，驅動裝置是索道的關鍵設備，索道功能通過電氣控制最終由驅動裝置來實現，所以驅動裝置應該盡可能的采用各種措施確保索道能正常運轉，驅動裝置一般包括電動機、減速機和驅動輪，目前地下礦用索道所用的驅動輪是整個礦用索道的重要組成部件，當長時間的使用后，驅動輪內部的轉桿會因為缺油而損壞，嚴重時會出現驅動輪掉輪的現象，嚴重威脅了使用者的生命安全，存在極大的安全隱患，但轉桿需要時常添加潤滑油，添加過程操作繁瑣，較為不便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種礦用索道驅動輪潤滑裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種礦用索道驅動輪潤滑裝置，包括驅動輪本體，所述驅動輪本體的中央側壁上設有轉動孔，所述轉動孔內轉動連接有轉桿，所述驅動輪本體的內部開設有儲油腔室，所述儲油腔室的側壁上設有進油裝置，所述儲油腔室的內部滑動連接有擠壓板，所述擠壓板的面積與儲油腔室的橫截面相匹配，所述擠壓板的底部側壁上固定連接有滑動板，所述滑動板滑動連接在儲油腔室的底側壁上，所述儲油腔室的底側壁上開設有流入孔，所述流入孔的兩端分別與儲油腔室和轉動孔相連通，所述滑動板的側壁上開設有貫穿孔，所述滑動板的側壁上固定連接有滑動桿，所述滑動桿的一端貫穿儲油腔室的側壁并固定連接有拉動板，所述滑動桿上套設有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧的兩端分別固定連接在拉動板和驅動輪本體的側壁上。

作為本技術方案的進一步改進方案：所述進油裝置包括注油孔，所述儲油腔室的側壁上開設有注油孔，所述注油孔的內部側壁上設有內螺紋，所述注油孔的內部螺紋連接有封堵塞。

作為本技術方案的進一步改進方案：所述封堵塞位于注油孔內部的一端固定連接有密封塞。

作為本技術方案的進一步改進方案：所述驅動輪本體的側壁上設有透明窗。

作為本技術方案的進一步改進方案：所述滑動板的底側壁上固定連接有橡膠墊。

作為本技術方案的進一步改進方案：所述滑動板采用不銹鋼材質。

作為本技術方案的進一步改進方案：所述擠壓彈簧的表面設有防氧化涂層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：