[實用新型]一種發動機缸體手動翻轉設備

有效

• 申請號: 202220270397.6
• 申請日: 2022-02-10
• 公開（公告）號: CN218341847U
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發明（設計）人: 梁海堅;蘭劍;裴偉;任家峰;朱振杰
• 申請（專利權）人: 柳州賽克科技發展有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B25H1/00
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 安學慧

本實用新型提供一種發動機缸體手動翻轉設備。所述發動機缸體手動翻轉設備包括架體、翻轉機構、鎖緊機構和手動夾持機構。本實用新型提供的發動機缸體手動翻轉設備，在進行使用時，將重量大的缸體帶托盤放置于托盤放置臺上，再轉動絲桿，帶動兩個滑塊相互靠近，使夾持塊夾持固定住托盤，再擰松鎖緊螺桿，轉動手輪一，手輪一的轉動帶動托盤放置臺的轉動，將工件翻轉至測量角度，再擰緊鎖緊螺桿進行鎖緊固定，從而方便操作者測量，解決現場零件部分特征測量麻煩費時的問題，而且，本裝置純手動操作，無需安裝水電氣，構造簡單，制造成本低，操作簡單，可靠性好，設計有接油盤收集冷卻液，減少環境污染。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機機加工技術領域，尤其涉及一種發動機缸體手動翻轉設備。

背景技術

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(往復活塞式發動機、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如：汽油發動機、航空發動機)。

現有的發動機缸體線柔性化程度高，加工時采用托盤進行承載定位加工，增加托盤后整體的重量大，缸體與托盤連接位置的特征需要對托盤與工件拆開后方可以進行測量，測量完成后需重新安裝托盤方可上線，拆裝測量一個工件需要30分鐘以上，非常耗時，而且拆裝后會影響后續的加工精度。

因此，有必要提供一種新的發動機缸體手動翻轉設備解決上述技術問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種發動機缸體手動翻轉設備。

本實用新型提供的發動機缸體手動翻轉設備包括：架體、翻轉機構、鎖緊機構和手動夾持機構，所述架體包括支撐柱、支撐桿、固定塊和接油盤，支撐桿的數量共兩個，兩個支撐桿的兩端均固定連接有支撐柱，兩個支撐桿的上表面均固定連接有固定塊，四個支撐柱之間設置有接油盤，接油盤與四個支撐柱的側面固定連接，所述架體上連接有翻轉機構，翻轉機構包括托盤放置臺、連接板、轉軸和手輪一，兩個固定塊設置有托盤放置臺，托盤放置臺的兩端均固定連接有連接板，兩個連接板的一側面固定連接有轉軸，其中一個轉軸與相鄰的固定塊轉動連接，另一個轉軸貫穿相鄰的固定塊并固定連接有手輪一，所述手輪一上連接有鎖緊機構，鎖緊機構包括連接套、定位套和鎖緊螺桿，其中一個固定塊的側面通過連接套固定連接有定位套，連接套套設于相鄰的轉軸上，手輪一上螺紋連接有多個均勻分布的鎖緊螺桿，所述托盤放置臺上連接有手動夾持機構，手動夾持機構包括固定板、絲桿、滑塊和夾持塊，托盤放置臺上固定連接有兩個對稱設置的固定板，兩個固定板之間設置有絲桿，絲桿的一端與相鄰的固定板轉動連接，絲桿的另一端貫穿相鄰的固定板，絲桿上螺紋套設有兩個對稱設置的滑塊，滑塊的前端面固定連接有夾持塊。

優選的，所述支撐柱的下表面開設有凹槽，凹槽內固定連接有相匹配的螺母套，螺母套內螺紋連接有相匹配的調節螺桿，調節螺桿的下表面固定連接有支撐墊板。

優選的，所述絲桿貫穿固定板的一端固定連接有相匹配的手輪二。

優選的，所述鎖緊螺桿的一端固定連接有六菱形擰塊。

優選的，兩個所述夾持塊的相鄰側面均開設有防滑紋。

優選的，所述定位套的內側面開設有防滑紋。

與相關技術相比較，本實用新型提供的發動機缸體手動翻轉設備具有如下有益效果：

本實用新型提供一種發動機缸體手動翻轉設備，在進行使用時，將重量大的缸體帶托盤放置于托盤放置臺上，再轉動絲桿，帶動兩個滑塊相互靠近，使夾持塊夾持固定住托盤，再擰松鎖緊螺桿，轉動手輪一，手輪一的轉動帶動托盤放置臺的轉動，將工件翻轉至測量角度，再擰緊鎖緊螺桿進行鎖緊固定，從而方便操作者測量，解決現場零件部分特征測量麻煩費時的問題，而且，本裝置純手動操作，無需安裝水電氣，構造簡單，制造成本低，操作簡單，可靠性好，設計有接油盤收集冷卻液，減少環境污染。