[實用新型]一種電梯檢修支撐臺板有效
| 申請號: | 202220268920.1 | 申請日: | 2022-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN217676194U | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發明(設計)人: | 王永軍;宋玉良;李英敏;智偉川 | 申請(專利權)人: | 河北迪亞森電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 檢修 支撐 | ||
本實用新型公開了一種電梯檢修支撐臺板,涉及電梯檢修輔助裝置領域,包括:電梯井主體,所述電梯井主體的一端設置有固定塊;支撐平板,所述支撐平板轉動套接與電梯井主體遠離固定塊的一端。本實用新型通過設置轉動機構,轉桿轉動帶動第一錐齒輪轉動,第一錐齒輪轉動帶動第二錐齒輪轉動,第二錐齒輪轉動帶動螺紋桿轉動,螺紋桿轉動帶動移動桿向上移動,移動桿移動帶動L型桿移動,L型桿移動帶動第一齒條移動,第一齒條移動帶動第一齒輪逆時針轉動,第一齒輪轉動帶動轉柱轉動,轉柱轉動帶動支撐平板轉動,通過此結構有利于對支撐平板進行快速打開的操作,工作人員可站在支撐平板上對電梯進行檢修操作,提高了工作人員檢修的效率。
技術領域
本實用新型涉及電梯檢修輔助裝置領域,具體是一種電梯檢修支撐臺板。
背景技術
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物;也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動扶梯或自動人行道,服務于規定樓層的固定式升降設備,垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間,轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物,習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。
電梯在出現故障并需要檢修時,由于電梯井道的頂部過高,并且電梯位于最高點時,工作人員站在電梯外頂上會出現高度不夠的情況,不能對井道頂部的設備進行檢修,增加了工作人員檢修的難度,并降低了工作人員檢修的檢修效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電梯檢修支撐臺板,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種電梯檢修支撐臺板,包括:
電梯井主體,所述電梯井主體的一端設置有固定塊;
支撐平板,所述支撐平板轉動套接與電梯井主體遠離固定塊的一端;
固定桿,所述固定桿設置于支撐平板的一端;
轉動機構,設置于電梯井主體內部靠近支撐平板的一端,用于對支撐平板進行轉動打開的操作;
固定機構,設置于固定塊的內部,用于對轉動打開的支撐平板進行固定的操作。
作為本實用新型再進一步的方案:所述轉動機構由扭動單元、傳動單元和聯動單元組成,所述扭動單元包括有設置在電梯井主體一端并貫穿至電梯井主體內部的轉桿,所述轉桿位于支撐平板下方的一側,所述轉桿的一端設置有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪的一端設置有第二錐齒輪。
作為本實用新型再進一步的方案:所述傳動單元包括有設置在第二錐齒輪底端的螺紋桿,所述螺紋桿的底端套接有移動桿,所述移動桿的一端設置有L型桿,所述移動桿的內部設置有與螺紋桿相匹配的螺紋。
作為本實用新型再進一步的方案:所述聯動單元包括有設置在L型桿頂端的第一齒條,所述第一齒條的一端嚙合有第一齒輪,所述第一齒輪的一側設置有轉柱,所述轉柱貫穿支撐平板并與電梯井主體的內壁轉動連接,所述支撐平板固定套接于轉柱的外壁。
作為本實用新型再進一步的方案:所述固定機構由移動單元、卡合單元和鎖止單元組成,所述移動單元包括有設置在固定塊一側并貫穿至固定塊內部的第二齒條,所述第二齒條的一側設置有與固定塊內壁固定連接的第一彈簧,所述第一彈簧的一端設置有第二齒輪,所述第二齒輪通過軸承與固定塊的內壁轉動連接。
作為本實用新型再進一步的方案:所述卡合單元包括有設置在第二齒輪一端的第三齒條,所述第三齒條的一端設置有貫穿至第三齒條內部的移動塊,所述移動塊的一端設置有與第三齒條內壁固定連接的第二彈簧,所述固定桿的內部設置有與移動塊相匹配的卡槽,且所述固定塊的頂端設置有與固定桿相匹配的固定槽。
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