[實用新型]一種承載往復式貨運索道有效
| 申請號: | 202220268329.6 | 申請日: | 2022-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN217227531U | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 武斌 | 申請(專利權)人: | 陜西駿景索道運營管理有限公司 |
| 主分類號: | B61B12/02 | 分類號: | B61B12/02;E01B25/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市國家*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 承載 往復 貨運 索道 | ||
本實用新型屬于貨運索道技術領域,公開了一種承載往復式貨運索道,跑車安裝在跑車輪組上;跑車輪組通過螺栓固定在跑車輪架上,跑車輪架通過橫梁將跑車輪架連接,跑車輪架分為中間跑車輪架和兩端跑車輪架,中間跑車輪架為跑車輪組,左側跑車輪架為第二跑車輪架。跑車輪組通過螺栓連接有第一鞍座吊架,鞍座吊架上端通過螺栓固定有第一吊鉤,第一吊鉤設有兩個關于第一跑車輪架中心線對稱分布。本實用新型通過螺栓固定在跑車輪架上,跑車輪架通過橫梁將跑車輪架連接,跑車輪架分為中間跑車輪架和兩端跑車輪架。本實用新型承載往復式貨運索道結構通過設有跑車安裝在跑車輪組上可緩解牽引索收到的集中應力,使得磨損率急劇的下降。
技術領域
本實用新型屬于貨運索道技術領域,尤其涉及一種承載往復式貨運索道。
背景技術
目前,索道在山區是運送貨物的主要交通工具,通常建設在沒法修建盤山公路的崎嶇山坡上,通過承載索運載乘客或貨物上下山。索道運送貨物的原理是通過懸掛在半空中的鋼索來承托及牽引客車或貨車。
由于貨運索道具有節約資源、少占耕地、保護環境等特點。貨運索道是建設發展貨運索道代替人工運輸貨物,可減輕勞動強度,滿足國家建設需求。貨運索道運輸成為在復雜地形條件下進行塔材、物料等原材料和工器具運輸的一種不可或缺的方法。特別是在樹林、植被茂密的高山地區,貨運索道是一種高效率又經濟的運輸方式。
但是索道結構部件在運行過程中受各種因素,包括自然因素和人為因素的作用,不可避免會產生磨損、變形等問題,如果不及時的發現和修理會引發安全事故,造成人身和財產損失。具體來說,承載往復式貨運索道主要存在牽引索斷裂、支架坍塌、承載索斷裂或脫落、牽引裝置損壞等安全問題。
通過上述分析,現有技術存在的問題及缺陷為:
(1)受各種因素,包括自然因素和人為因素的作用,不可避免會產生磨損、變形等問題。
(2)承載往復式貨運索道主要存在牽引索斷裂、支架坍塌、承載索斷裂或脫落、牽引裝置損壞等安全問題。
實用新型內容
為了解決現有技術存在的問題,本實用新型提供了一種承載往復式貨運索道。
本實用新型是這樣實現的,一種承載往復式貨運索道設置有:
跑車;所述跑車安裝在跑車輪組上;所述跑車輪組通過螺栓固定在跑車輪架上,所述跑車輪架通過橫梁將跑車輪架連接,所述跑車輪架分為中間跑車輪架和兩端跑車輪架,所述中間跑車輪架為跑車輪組,左側跑車輪架為第二跑車輪架。
進一步,所述跑車輪組通過螺栓連接有第一鞍座吊架,所述鞍座吊架上端通過螺栓固定有第一吊鉤,所述第一吊鉤設有兩個關于第一跑車輪架中心線對稱分布。
進一步,所述第二跑車輪架通過豎梁連接有橫梁,所述第二跑車輪架通過銷釘連接第二鞍座吊架,所述第二鞍座吊架上端固定有第二吊鉤,所述第二吊鉤與第二鞍座吊架焊接成形。
進一步,所述第二跑車輪架安裝有四個跑輪,所述跑車輪組設有兩個跑車輪架,分別為第一跑車輪架,第三跑車輪架,所述第二跑車輪架和第三跑車輪架各安裝有四個跑輪,所述跑車輪組共有八個跑車。
進一步,所述跑車輪架平行分布,所述各個跑車輪架上的跑車水平分布,所述跑車通過中間的轉軸與跑車輪架固定連接。
進一步,所述每個跑車輪架一側安裝有牽引索壓板,所述牽引索壓板為梭型結構,所述牽引索壓板中間設有牽引索壓板軸,所述牽引索壓板兩端設有圓形通孔。
進一步,所述牽引索壓板軸內部安裝有軸套,所述牽引索壓板上端開設有引導槽,所述引導槽內安裝有耐磨材料。
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