[實用新型]一種智能車輛用行車攝像記錄裝置

有效

• 申請號: 202220265927.8
• 申請日: 2022-02-10
• 公開（公告）號: CN217789737U
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 尹天睿
• 申請（專利權）人: 上海新躍物流匯信息技術有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N5/76;B60R11/02
• 代理公司: 安徽盟友知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34213
• 代理人: 周榮

本實用新型公開了一種智能車輛用行車攝像記錄裝置，包括安裝板，安裝板的正面固定連接有定位環，定位環的表面定軸轉動有齒環，齒環的齒牙上嚙合連接有齒輪，齒輪的軸心與安裝板之間定軸轉動有支板一，齒輪遠離支板一的一面定軸轉動有支板二，支板二遠離齒輪的一端定軸轉動有滑塊，滑塊的表面固定連接有攝像頭，滑塊的外壁套接有滑軌，滑軌的兩側外壁均固定連接有插板，安裝板的正面固定連接有兩個套接在插板外壁的定位座，安裝板的正面固定連接位于齒環上方的安裝架，安裝架遠離安裝板的一端固定連接有吸盤。本實用新型有效的解決了行車攝像記錄設備調節麻煩的問題，并且在行駛時遇到顛簸的路面，會造成攝像頭穩定性較差的問題。

技術領域

本實用新型涉及智能車輛技術領域，具體為一種智能車輛用行車攝像記錄裝置。

背景技術

近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中，其中行車攝像是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。

但是在實際使用過程中，傳統的智能車輛的行車攝像記錄儀在汽車行駛遇到顛簸路面時，易造成攝像頭角度偏移的情況，并且安裝過緊的記錄儀不方便調節的問題，故此我們提出一種智能車輛用行車攝像記錄裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能車輛用行車攝像記錄裝置具有智能汽車在遇到顛簸路面時，保持攝像頭的角度，提高裝置的穩定性，并且便于調節的優點，解決了背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能車輛用行車攝像記錄裝置，包括安裝板，所述安裝板的正面固定連接有定位環，所述定位環的表面定軸轉動有齒環，所述齒環的齒牙上嚙合連接有齒輪，所述齒輪的軸心與安裝板之間定軸轉動有支板一，所述齒輪遠離支板一的一面定軸轉動有支板二，所述支板二遠離齒輪的一端定軸轉動有滑塊，所述滑塊的表面固定連接有攝像頭，所述滑塊的外壁套接有滑軌，所述滑軌的兩側外壁均固定連接有插板，所述安裝板的正面固定連接有兩個套接在插板外壁的定位座，所述安裝板的正面固定連接位于齒環上方的安裝架，所述安裝架遠離安裝板的一端固定連接有吸盤。

優選的，所述吸盤為斜面結構。

優選的，所述定位座為“L”形結構，所述定位座的內壁與齒環的表面相接觸。

優選的，所述齒環的外壁固定連接有齒條，所述齒條為環形結構，所述齒環的外壁開設有供齒條安裝的凹槽，所述齒條的齒牙上嚙合連接有螺紋筒，所述螺紋筒的內壁固定連接有轉桿。

優選的，所述轉桿的兩端均定軸轉動有安裝座，所述安裝座固設于定位環的外壁，所述轉桿的右端套接有套筒，所述轉桿靠近套筒的一端為“T”形結構，所述套筒遠離把手一的一端開設有與轉桿相接觸的凸條，所述轉桿為方形結構，所述套筒遠離轉桿的一端固定連接有把手一，所述套筒的外壁固定有四個均勻分布的定位筋條，所述安裝座的內壁開設有供定位筋條限位滑動的滑槽。

優選的，所述支板一靠近安裝板的一端定軸轉動有把手二，所述把手二位于安裝板的背面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置把手二，便于使用者操作，并使攝像頭可通過滑塊沿著滑軌的外壁移動，便于調節攝像頭的縱向位置，并且兩個插板為攝像頭的調節提供支撐，從而達到了提高調節攝像頭穩定性的效果。

2、本實用新型通過設置把手一，拉動后轉動套筒，使把手二在轉動的同時，帶動齒環轉動，起到了調節攝像頭橫向位置的效果，以實現攝像頭的全面調節，從而達到了便于調節與自鎖的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；