[實用新型]一種用于汽車的陶瓷連接柱

有效

• 申請號: 202220265815.2
• 申請日: 2022-02-10
• 公開（公告）號: CN217178244U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 張柏模;李韻如;盧鈺涵;葉瑞平;李戈
• 申請（專利權）人: 上海施邁爾精密陶瓷有限公司
• 主分類號: F16S5/00
• 分類號: F16S5/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 周鑫

本實用新型公開的屬于汽車配件技術領域，具體為一種用于汽車的陶瓷連接柱，包括連接柱本體，所述連接柱本體呈圓柱狀，所述連接柱本體的一端設置成斜口狀，所述連接柱本體的內部開設有均勻排布的方形通孔，均勻排布的所述方形通孔靠近斜口狀的一端側壁靠中間位置均開設有凹槽，均勻排布的所述方形通孔另一端的側壁靠邊位置均開設有條形槽，使該連接柱為一個整體結構，體型小巧，方便安裝，且安裝在汽車上時，連接比較穩固，更加方便使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種用于汽車的陶瓷連接柱。

背景技術

在汽車加工生產的過程中，往往需要使用陶瓷連接柱對各部分零部件之間進行拼裝，陶瓷是陶器與瓷器的統稱，傳統陶瓷又稱普通陶瓷，是以粘土等天然硅酸鹽為主要原料燒成的制品，現代陶瓷又稱新型陶瓷、精細陶瓷或特種陶瓷。

目前汽車使用的陶瓷連接柱主要是通過95％的三氧化二鋁加工制備而成，現有的陶瓷連接柱使用不方便，體型較大，在對汽車的零部件進行固定時，固定不夠牢固，從而對汽車后期的使用會產生一定的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車的陶瓷連接柱，以解決上述背景技術中提出的現有的陶瓷連接柱使用不方便，體型較大，在對汽車的零部件進行固定時，固定不夠牢固的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車的陶瓷連接柱，包括連接柱本體，所述連接柱本體呈圓柱狀，所述連接柱本體的一端設置成斜口狀，所述連接柱本體的內部開設有均勻排布的方形通孔，均勻排布的所述方形通孔靠近斜口狀的一端側壁靠中間位置均開設有凹槽，均勻排布的所述方形通孔另一端的側壁靠邊位置均開設有條形槽。

優選的，所述連接柱本體的截面直徑為9.5mm，高度為8.9mm。

優選的，所述斜口狀的坡面角度為30度。

優選的，均勻排布的所述方形通孔的長度為8.9mm，孔徑為1.7mm。

優選的，所述凹槽的長度為7.84mm，寬度為0.35mm。

優選的，所述條形槽的長度為0.65mm，寬度為0.45mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過連接柱本體、斜口狀、方形通孔、凹槽和條形槽的共同配合，使該連接柱為一個整體結構，體型小巧，方便安裝，且安裝在汽車上時，連接比較穩固，更加方便使用。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖；

圖2為圖1的背面結構示意圖；

圖3為本實用新型的剖視結構示意圖。

圖中：1連接柱本體、2斜口狀、3方形通孔、4凹槽、5條形槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

實施例：