[實用新型]一種履帶式挖掘機運輸輪滑車

有效

• 申請號: 202220264736.X
• 申請日: 2022-02-09
• 公開（公告）號: CN216994067U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 郭名君;趙博;石巖;呂濤;劉博光
• 申請（專利權）人: 遼寧紫竹高科裝備股份有限公司
• 主分類號: B60P3/06
• 分類號: B60P3/06;B62D63/06
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224
• 代理人: 白楠

本實用新型涉及履帶式挖掘機運輸設備技術領域，尤其涉及一種履帶式挖掘機運輸輪滑車。包括車體平臺、壓桿鎖緊機構、輪轂連接座與走行輪；所述走行輪與輪轂連接座固接，輪轂連接座通過軸承與轉軸轉動相連，轉軸固接在車體平臺上；通過壓桿鎖緊機構使輪轂連接座無法繞轉軸旋轉，實現鎖死，進而限制走行輪轉動；履帶式挖掘機壓在車體平臺上后，通過壓力帶動壓桿鎖緊機構運動，實現解鎖，使得輪轂連接座能夠繞轉軸旋轉，進而走行輪能夠轉動。具有自鎖功能，故障率低，實用性強，能快速安裝與拆卸，使用方便；提高了挖掘機運輸速度，降低運輸成本，同時消除了對路面的損壞。

技術領域

本實用新型涉及履帶式挖掘機運輸設備技術領域，尤其涉及一種履帶式挖掘機運輸輪滑車。

背景技術

挖掘機是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械，挖掘機又分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機，目前，履帶式挖掘機廣泛應用于各個領域，用以礦山、建筑、橋梁等領域施工，極大地方便了施工，提高了工作效率。

但是，由于挖掘機在設計時的條件是施工工地的可移動工作，挖掘機本身的行走速度緩慢，最快時速一般在5kM左右。在小的施工場合下可以完成自身的轉移作業，但對于大型施工場地要轉移車輛時，自身的速度移動起來費時費力，就要專業的平板拖車輔助運輸。這樣的運輸方式既增加了運輸時的費用及等待時間，同時也增加了人工的成本，在多車需要轉運時更加相形見絀。還有一些在廠區內工作的挖掘機設備，由于廠區都是瀝青路面，挖掘機在此路面上行走會將壓壞路面造成損失，時間久了還會增加路段維護的成本。

CN 104176149 A公開了“一種挖掘機運輸拖行車”，采用在履帶上安裝車輪的方式，利用工程運輸車輛予以運輸挖掘機，從而可以使得挖掘機移動更快。但是，由于沒有自鎖功能，安裝時拖行車的車輪是可以旋轉的，挖掘機一接觸拖行車，拖行車就向前移動，沒等挖掘機上到拖行車上，托行車就自己跑了，進而僅僅依靠挖掘機自身行駛是無法將其放置在拖行車上的，而且需要挖掘機的一端履帶運動到鋼板沖壓焊接一體托架上并予以固定，實用性差，使用極其不便。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種履帶式挖掘機運輸輪滑車，具有自鎖功能，而且故障率低，實用性強，僅僅依靠挖掘機便可完成快速安裝與拆卸，使用方便；提高了挖掘機運輸速度，降低運輸成本，同時消除了對路面的損壞。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種履帶式挖掘機運輸輪滑車，包括車體平臺、壓桿鎖緊機構、輪轂連接座與走行輪；所述走行輪與輪轂連接座固接，輪轂連接座通過軸承與轉軸轉動相連，轉軸固接在車體平臺上；通過壓桿鎖緊機構使輪轂連接座無法繞轉軸旋轉，實現鎖死，進而限制走行輪轉動；履帶式挖掘機壓在車體平臺上后，通過壓力帶動壓桿鎖緊機構運動，實現解鎖，使得輪轂連接座能夠繞轉軸旋轉，進而走行輪能夠轉動。

所述車體平臺為凵形，包括底板以及垂直固接在底板兩端的側板，采用高強度鋼板一體焊接而成。

所述底板上表面設有防滑擋條。

還包括限位梁，限位梁固接在車體平臺前端頂部。

所述壓桿鎖緊機構包括解鎖壓桿、壓桿連接座、轉動桿、第一拔叉、第二拔叉、鎖緊拔叉、扭轉扭簧與復位扭簧；壓桿連接座固接在車體平臺上，轉動桿安裝在壓桿連接座上，扭轉扭簧安裝在轉動桿上；解鎖壓桿與轉動桿相連，轉動桿與第一拔叉相連，第一拔叉與第二拔叉相連，第二拔叉與鎖緊拔叉相連，復位扭簧與鎖緊拔叉相連。

所述輪轂連接座圓周均布與鎖緊拔叉頭部相應的凹槽；鎖緊撥叉頭部插在輪轂連接座凹槽內，使輪轂連接座無法繞轉軸旋轉，實現鎖死；履帶式挖掘機壓在車體平臺上后，繼續向前行駛，壓動解鎖壓桿，帶動第一撥叉、第二撥叉和鎖緊撥叉聯動，使鎖緊撥叉離開輪轂連接座凹槽，實現解鎖。

還包括吊繩，吊繩通過銷軸固接在車體平臺上。

所述走行輪采用實心橡膠輪胎。