[實用新型]一種新型多功能道橋施工圍擋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220264273.7 | 申請日: | 2022-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN217176056U | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張實;劉宇;苑博深;魏文一;萬超;李小偉;何振剛;梁越 | 申請(專利權(quán))人: | 黑龍江省林業(yè)設(shè)計研究院 |
| 主分類號: | E04H17/00 | 分類號: | E04H17/00;E04H17/14;E04H17/20;E01F15/14;E01D21/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市晨晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23219 | 代理人: | 劉坤 |
| 地址: | 150080 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 多功能 施工 | ||
一種新型多功能道橋施工圍擋,屬于建筑工程輔助設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型解決了現(xiàn)有用于道橋施工的磚砌圍擋施工量大、拆除時造成大量的浪費,普通的彩鋼圍擋穩(wěn)定性較差的問題。本實用新型包括基柱、第一圍擋墻、第二圍擋墻、第一齒輪和第二齒輪,基柱的兩側(cè)對稱設(shè)置有第一圍擋墻和第二圍擋墻,第一圍擋墻與第二圍擋墻結(jié)構(gòu)相同,基柱的上端面對稱設(shè)置有第一齒輪和第二齒輪,第一齒輪與第二齒輪分別通過定位柱轉(zhuǎn)動安裝在基柱的上端面上,第一齒輪與第二齒輪嚙合,第一齒輪與第一圍擋墻固定連接,第二齒輪與第二圍擋墻固定連接。本實用新型的施工圍擋相比與傳統(tǒng)的施工圍擋在安裝時工作量小,安裝后穩(wěn)定性高,并且可以反復(fù)使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑工程輔助設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型多功能道橋施工圍擋。
背景技術(shù)
施工圍擋的作用是將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開,使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施,包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護體等;
現(xiàn)有的制作圍擋的種類以及材料較多,包括彩鋼圍擋、PVC圍擋和磚砌圍擋等,現(xiàn)有的圍擋在使用的過程中還存在以下幾處不足:
1、磚砌圍擋是通過磚體堆砌而成,在建造磚砌圍擋的施工量較大、浪費較多的人力和物力,并且磚砌圍擋屬于一次性圍擋,磚砌圍擋在用完拆除后,許多磚體在拆除過程中會變成碎磚,造成極大的浪費;
2、彩鋼圍擋、PVC圍擋或使用綠色草皮鋪蓋在鐵片上的圍擋安裝于拆除方便,但是其穩(wěn)定性較差,對于異物沖撞、極端天氣如大風(fēng)、冰雹等極易對圍擋造成重創(chuàng),對于圍擋附近的行人、車輛以及建筑設(shè)備造成極大的安全隱患。
綜上所述,亟需一種可多次使用、便于存放、穩(wěn)定性較高的道橋施工圍擋用于解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型解決了現(xiàn)有用于道橋施工的磚砌圍擋施工量大、拆除時造成大量的浪費,普通的彩鋼圍擋穩(wěn)定性較差的問題,進而公開了“一種新型多功能道橋施工圍擋”。在下文中給出了關(guān)于本實用新型的簡要概述,以便提供關(guān)于本實用新型的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解,這個概述并不是關(guān)于本實用新型的窮舉性概述。它并不是意圖確定本實用新型的關(guān)鍵或重要部分,也不是意圖限定本實用新型的范圍。
本實用新型的技術(shù)方案為:
一種新型多功能道橋施工圍擋,包括基柱、第一圍擋墻、第二圍擋墻、第一齒輪和第二齒輪,基柱的兩側(cè)對稱設(shè)置有第一圍擋墻和第二圍擋墻,第一圍擋墻與第二圍擋墻結(jié)構(gòu)相同,基柱的上端面對稱設(shè)置有第一齒輪和第二齒輪,第一齒輪與第二齒輪分別通過定位柱轉(zhuǎn)動安裝在基柱的上端面上,第一齒輪與第二齒輪嚙合,第一齒輪與第一圍擋墻固定連接,第二齒輪與第二圍擋墻固定連接。
進一步的,所述基柱的上端面固定安裝有雨臺支撐柱,擋雨臺通過雨臺支撐柱與基柱固定連接。
進一步的,所述第一圍擋墻和第二圍擋墻的背部分別固定安裝有多個斜撐板,斜撐板的另一端與地面固定連接。
進一步的,所述第一圍擋墻和第二圍擋墻的內(nèi)部具有空腔,第一圍擋墻和第二圍擋墻內(nèi)部的空腔分別固定安裝有多根緩沖梁。
進一步的,所述第一圍擋墻和第二圍擋墻上分別固定安裝有連接桿,第一圍擋墻的連接桿與相鄰的第二圍擋墻上的連接桿通過拉簧建立連接。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于:
1、本實用新型的一種新型多功能道橋施工圍擋為多個獨立的個體組成,基柱兩側(cè)的第一圍擋墻和第二圍擋墻之間通過齒輪的嚙合可以擺動一定的角度,在安裝圍擋時方便快捷,安裝圍擋的工作量相比于傳統(tǒng)的磚砌式圍擋較小,在拆除的過程中只需將基柱兩側(cè)的圍擋墻合并在一起即可,便于拆除和存放,且可以多次利用;
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