[實用新型]一種具有減震機構的掣鏈器

有效

• 申請號: 202220254019.9
• 申請日: 2022-02-08
• 公開（公告）號: CN216768218U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 吳娟;錢麗榮
• 申請（專利權）人: 江蘇巨洋成套設備有限公司
• 主分類號: F16F15/067
• 分類號: F16F15/067;B63B21/18
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 普冰清

本實用新型公開了一種具有減震機構的掣鏈器，包括制鏈器本體、底板和支撐底座，所述制鏈器本體的底部安裝有底板，所述底板的下方設置有支撐底座，所述支撐底座的內部前后兩端設置有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿上設置有螺紋套，所述雙頭螺桿上設置有伸縮彈簧，所述雙頭螺桿斜上方連接有調節桿，所述調節桿頂部相交位置設置有固定座，所述固定座一側貫穿設置有定位銷。本實用新型通過底板與滑桿的設置，底板固定安裝在制鏈器本體的底部，當制鏈器本體啟動產生震動時，通過底板和滑桿能夠帶動制鏈器本體向下運動，而減震彈簧起到減震的作用，從而大大的提高了減震效果。

技術領域

本實用新型涉及制鏈器設備技術領域，具體涉及一種具有減震機構的掣鏈器。

背景技術

制鏈器是船舶上設置在錨機與錨鏈筒之間用于固定錨鏈，掣鏈器又稱止鏈器或錨鏈制止器，是指掣住或夾住錨鏈的專用器具，固定在錨機和錨鏈筒之間，與錨鏈輪相分離，承受收錨和錨泊時錨和錨鏈的拉力，使其不致于傳至錨鏈輪上。

現有的具有減震機構的掣鏈器在使用中不具備減震機構，例如申請號為CN202110554882.6公開的一種船舶停泊用制鏈器，現有的制鏈器在安裝使用時會產生震動，這種震動不僅會產生噪音，而且過度的震動會帶動制鏈器本體內部結構進行震動，從而磨損制鏈器本體內部元件，導致制鏈器本體內部元件出現松動損壞的現象，從而影響制鏈器的使用壽命。

因此，發明一種具有減震機構的掣鏈器來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有減震機構的掣鏈器，以解決技術中不具備減震機構的問題，現有的制鏈器在安裝使用時會產生震動，這種震動不僅會產生噪音，而且過度的震動會帶動制鏈器本體內部結構進行震動，從而磨損制鏈器本體內部元件，導致制鏈器本體內部元件出現松動損壞的現象，從而影響制鏈器的使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有減震機構的掣鏈器，包括制鏈器本體、底板和支撐底座，所述制鏈器本體的底部安裝有底板，所述底板的下方設置有支撐底座，所述支撐底座的內部前后兩端設置有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿上設置有螺紋套，所述雙頭螺桿上設置有伸縮彈簧，所述雙頭螺桿斜上方連接有調節桿，所述調節桿頂部相交位置設置有固定座，所述固定座一側貫穿設置有定位銷。

優選的，所述底板呈矩形結構設計而成，所述底板的外徑大于制鏈器本體的外徑，所述底板與制鏈器本體之間相互垂直，所述底板左右兩側貫穿設置有滑桿，使得底板能夠穩固支撐制鏈器本體。

優選的，所述支撐底座呈凹槽型結構設計而成，所述支撐底座的內徑大于底板的外徑，使得支撐底座能夠保證底板在內部上下活動。

優選的，所述滑桿與底板之間為滑動連接，所述底板與滑桿的接觸位置下方設置有減震彈簧，使得滑桿與底板能夠保證制鏈器本體有效的進行向下活動。

優選的，所述減震彈簧設置有4個，所述減震彈簧關于底板之間相互中心對稱，使得減震彈簧能夠有效的對制鏈器本體產生的震動進行減震。

優選的，所述雙頭螺桿設置有2個，所述雙頭螺桿與螺紋套之間為螺紋連接，所述螺紋套設置有4個，所述螺紋套關于雙頭螺桿之間相互中心對稱，使得雙頭螺桿與螺紋套能夠有效的調節制鏈器本體的上下調節。

優選的，所述伸縮彈簧設置有4個，所述伸縮彈簧鑲套設置在雙頭螺桿上，所述伸縮彈簧與螺紋套一端相連接，使得伸縮彈簧能夠進行有效的緩沖作用，從而起到二次減震效果。

優選的，所述固定座設置有2個，所述固定座的內徑等于兩個調節桿的厚度，所述固定座與底板之間相互垂直，使得固定座能夠穩固支撐調節桿的活動。

在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：