[實用新型]自動化感應窗簾減速機專用降噪型箱體有效
| 申請號: | 202220252367.2 | 申請日: | 2022-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN216742743U | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 閆朋靜 | 申請(專利權)人: | 杭州蕭山金林機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/028 | 分類號: | F16H57/028 |
| 代理公司: | 杭州點博知識產權代理事務所(普通合伙) 33462 | 代理人: | 周李軍 |
| 地址: | 311209 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動化 感應 窗簾 減速 專用 降噪型 箱體 | ||
本實用新型公開了自動化感應窗簾減速機專用降噪型箱體,涉及降噪技術領域。包括底端扣合固定箱,所述底端扣合固定箱頂端固定連接有頂端扣合固定箱,所述底端扣合固定箱一端固定連接有前端扣合板,所述底端扣合固定箱另一端固定連接有后端扣合板,所述底端扣合固定箱底端固定連接有縱向推動板。本實用新型通過底端扣合固定箱和頂端扣合固定箱的設置,將減速電機固定保護在其中,并且底端扣合固定箱和分級減震系統相連接,將減速電機產生的震動傳遞給減震系統,同時頂端扣合固定箱可以和底端扣合固定箱分離,方便對其中的減速電機進行拿取,而頂端扣合固定箱不和其他物體接觸,通過其傳播出的震動較少,因此對減震效果影響不大。
技術領域
本實用新型涉及降噪技術領域,具體為自動化感應窗簾減速機專用降噪型箱體。
背景技術
減速電機運行時會產生噪音,對于在室內使用的窗簾減速機來說,會影響使用者的日常生活,因此要設計降噪箱體較少噪音。傳統降噪箱體采用吸音材料吸附音波,同時設置減震機構,從而起到降噪目的,但傳統減震機構將減速電機完全包裹住,因此對更換檢修減速電機產生了妨礙。因此開發一種自動化感應窗簾減速機專用降噪型箱體。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供自動化感應窗簾減速機專用降噪型箱體,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:自動化感應窗簾減速機專用降噪型箱體,包括內部降噪箱體,所述內部降噪箱體包括底端扣合固定箱,所述底端扣合固定箱頂端固定連接有頂端扣合固定箱,所述底端扣合固定箱一端固定連接有前端扣合板,所述底端扣合固定箱另一端固定連接有后端扣合板,所述底端扣合固定箱底端固定連接有縱向推動板,所述縱向推動板內側固定連接有縱向彈性伸縮桿,所述縱向彈性伸縮桿一端和縱向分隔板固定連接。
優選的,所述縱向分隔板底端和縱向滑軌固定連接,且所述縱向滑軌頂端和縱向推動板活動連接,所述縱向滑軌底端固定連接有縱向底板。
優選的,所述縱向底板底端固定連接有橫向滑動槽側壁,所述縱向底板兩側固定連接有橫向推動板,所述橫向推動板兩側固定連接有外部降噪箱體。
優選的,所述外部降噪箱體包括橫向彈性伸縮桿,所述橫向彈性伸縮桿外側和懸掛箱體固定連接,所述懸掛箱體一側固定連接有傳動端板,所述懸掛箱體頂端活動連接有開合頂板。
優選的,所述懸掛箱體兩側固定連接有豎向推動板,所述豎向推動板底端固定連接有豎向彈性伸縮桿,所述豎向彈性伸縮桿底端固定連接有支撐底架,所述支撐底架一側固定連接有固定架。
優選的,所述底端扣合固定箱頂端放置有減速電機,所述減速電機輸出端活動連接有彈性連接桿。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
該自動化感應窗簾減速機專用降噪型箱體,通過底端扣合固定箱和頂端扣合固定箱的設置,將減速電機固定保護在其中,并且底端扣合固定箱和分級減震系統相連接,將減速電機產生的震動傳遞給減震系統,同時頂端扣合固定箱可以和底端扣合固定箱分離,方便對其中的減速電機進行拿取,而頂端扣合固定箱不和其他物體接觸,通過其傳播出的震動較少,因此對減震效果影響不大。
附圖說明
圖1為本實用新型的等軸側圖;
圖2為本實用新型的內部結構示意圖;
圖3為本實用新型的局部放大圖。
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