[實(shí)用新型]一種帶推進(jìn)架的高穩(wěn)定液壓桅桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220249823.8
• 申請(qǐng)日: 2022-02-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217356350U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 聶四飛;盧之有
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫華探工程機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16M11/28
• 分類(lèi)號(hào): F16M11/28;F16M11/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬于桅桿相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種帶推進(jìn)架的高穩(wěn)定液壓桅桿，包括外桅桿、內(nèi)桅桿、液壓缸和支撐機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)桅桿插設(shè)在外桅桿中并與外桅桿滑動(dòng)連接，所述外桅桿的底部與底座固接，所述底座上固定安裝有液壓缸，所述液壓缸遠(yuǎn)離底座的端部與推進(jìn)架連接，所述支撐機(jī)構(gòu)包括安裝套、支撐斜板、支撐斜板和安裝套，所述安裝套可拆卸固定套設(shè)在外桅桿外圍，所述安裝套的兩側(cè)還分別通過(guò)鉸接件與支撐斜板鉸接，所述支撐斜板遠(yuǎn)離安裝套的端部通過(guò)固定件與地面固接，兩個(gè)所述支撐斜板的頂部均設(shè)有輔助支撐板；通過(guò)設(shè)置的支撐機(jī)構(gòu)，支撐斜板與液壓桿均為穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，液壓桿能夠?qū)?nèi)桅桿起到支撐的作用，從而提高了外桅桿與內(nèi)桅桿的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于桅桿相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶推進(jìn)架的高穩(wěn)定液壓桅桿。

背景技術(shù)

桅桿一般具有一定高度，桅桿在使用時(shí)會(huì)安裝大功率照明燈、信號(hào)燈、掛旗幟、架電報(bào)天線等。

因?yàn)槲U的高度較高，使得桅桿在使用過(guò)程中的受風(fēng)力影響而導(dǎo)致桅桿晃動(dòng)，影響到使用穩(wěn)定性，傳統(tǒng)的桅桿僅僅在底部設(shè)置支撐架，對(duì)于高度較高的桅桿來(lái)說(shuō)存在穩(wěn)定性較差的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種帶推進(jìn)架的高穩(wěn)定液壓桅桿，旨在解決傳統(tǒng)的桅桿僅僅在底部設(shè)置支撐架，對(duì)于高度較高的桅桿來(lái)說(shuō)存在穩(wěn)定性較差的問(wèn)題。

本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種帶推進(jìn)架的高穩(wěn)定液壓桅桿，包括外桅桿、內(nèi)桅桿、液壓缸和支撐機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)桅桿插設(shè)在外桅桿中并與外桅桿滑動(dòng)連接，所述外桅桿的底部與底座固接，所述底座上固定安裝有液壓缸，所述液壓缸遠(yuǎn)離底座的端部與推進(jìn)架連接，所述支撐機(jī)構(gòu)包括安裝套、支撐斜板、支撐斜板和安裝套，所述安裝套可拆卸固定套設(shè)在外桅桿外圍，所述安裝套的兩側(cè)還分別通過(guò)鉸接件與支撐斜板鉸接，所述支撐斜板遠(yuǎn)離安裝套的端部通過(guò)固定件與地面固接，兩個(gè)所述支撐斜板的頂部均設(shè)有輔助支撐板，所述輔助支撐板的一端與支撐斜板鉸接，另一端與液壓桿通過(guò)螺釘固接，所述液壓桿遠(yuǎn)離輔助支撐板的一端與內(nèi)桅桿殼壁開(kāi)設(shè)的讓位槽鉸接，當(dāng)所述輔助支撐板朝遠(yuǎn)離支撐斜板的方向擺動(dòng)至最大角度時(shí)，所述輔助支撐板與地面相互平行設(shè)置，所述輔助支撐板與液壓桿連接。

優(yōu)選地，所述支撐斜板的殼壁上還開(kāi)設(shè)有用于收納輔助支撐板的收納槽。

優(yōu)選地，所述內(nèi)桅桿遠(yuǎn)離外桅桿的端部設(shè)有推進(jìn)架，所述推進(jìn)架的頂部設(shè)有安裝座，所述推進(jìn)架靠近外桅桿的一側(cè)與液壓缸的端部固接。

優(yōu)選地，還包括輔助升降機(jī)構(gòu)，所述輔助升降機(jī)構(gòu)包括第一鏈輪、第二連接座、第二鏈條、第二鏈輪和第一鏈條，所述第二鏈輪和第一鏈輪分別與內(nèi)桅桿的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且第二鏈輪與第一鏈輪分別與第一鏈條、第二鏈條連接，其中所述第一鏈條的一端與第一連接座固接，另一端繞設(shè)在第二鏈輪外圍后與第二連接座固接，所述第二鏈條的一端與第二連接座固接，另一端繞設(shè)在第一鏈輪外圍后與第一連接座固接，所述第一鏈輪與內(nèi)桅桿外壁滑動(dòng)連接，所述第二連接座與外桅桿內(nèi)壁頂端固接。

優(yōu)選地，所述安裝套包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的匚形板，兩個(gè)所述匚形板分別套設(shè)在外桅桿兩側(cè)，且相互靠近的一側(cè)通過(guò)緊固件連接，兩個(gè)所述相互靠近的一端均開(kāi)設(shè)有與液壓缸配合的弧形邊，且在弧形邊處均滑動(dòng)設(shè)有固定滑塊，所述夾緊塊還通過(guò)彈簧與安裝套連接，所述彈簧的擺放位置與夾緊塊的運(yùn)動(dòng)軌跡相互平行設(shè)置。

1、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種帶推進(jìn)架的高穩(wěn)定液壓桅桿，通過(guò)設(shè)置的支撐機(jī)構(gòu)，能夠?qū)Φ撞康耐馕U起到支撐作用的同時(shí)，在內(nèi)桅桿升起至較高高度時(shí)，通過(guò)內(nèi)桅桿上的液壓桿與支撐外桅桿的支撐斜板連接，此時(shí)打開(kāi)的支撐斜板與液壓桿均為穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，液壓桿能夠?qū)?nèi)桅桿起到支撐的作用，從而提高了外桅桿與內(nèi)桅桿的穩(wěn)定性，解決傳統(tǒng)的桅桿僅僅在底部設(shè)置支撐架，對(duì)于高度較高的桅桿來(lái)說(shuō)存在穩(wěn)定性較差的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安裝套，能夠起到將外桅桿與支撐斜板連接作用的同時(shí)，還能夠通過(guò)端部的夾緊塊與彈簧對(duì)液壓缸起到支撐的作用，從而提高了液壓缸的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明