[實(shí)用新型]一種汽車大燈包裝生產(chǎn)線上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220246952.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217296293U | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇富新電子照明科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/90 | 分類號(hào): | B65G47/90;B65G15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 大燈 包裝 生產(chǎn) 線上 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車大燈包裝生產(chǎn)線上料裝置,包括支架,所述支架上設(shè)置有傳送帶,所述支架的頭端兩側(cè)均設(shè)置有支撐柱,兩個(gè)所述支撐柱的頂端設(shè)置有頂板,所述頂板的側(cè)壁設(shè)置有可沿其長(zhǎng)度方向移動(dòng)的連接座,且所述連接座上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)連接座移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述連接座的兩端均設(shè)置有與頂板滑動(dòng)連接的活動(dòng)板,通過(guò)齒輪與齒條之間的配合,并在滑塊與導(dǎo)軌之間的配合下,使得使用一個(gè)電機(jī)即可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)機(jī)械手同時(shí)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)交替式上料,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作,大大提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車車燈生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽車大燈包裝生產(chǎn)線上料裝置。
背景技術(shù)
汽車車燈在汽車上是必不可少的,其中汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng),是不可忽略的。
汽車車燈在生產(chǎn)時(shí)需要用到上料裝置,目前現(xiàn)有的上料裝置只存在一個(gè)上料工位,且需要人工手動(dòng)完成,大大增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車大燈包裝生產(chǎn)線上料裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種汽車大燈包裝生產(chǎn)線上料裝置,包括支架,所述支架上設(shè)置有傳送帶,所述支架的頭端兩側(cè)均設(shè)置有支撐柱,兩個(gè)所述支撐柱的頂端設(shè)置有頂板,所述頂板的側(cè)壁設(shè)置有可沿其長(zhǎng)度方向移動(dòng)的連接座,且所述連接座上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)連接座移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述連接座的兩端均設(shè)置有與頂板滑動(dòng)連接的活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的表面中間部位設(shè)置有豎直分布的安裝座,所述安裝座上安裝有豎直分布的氣缸,所述氣缸的底部設(shè)置有機(jī)械手,所述支架的兩側(cè)設(shè)置有與機(jī)械手對(duì)應(yīng)分布的物料架。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述頂板水平分布,且所述頂板的長(zhǎng)度方向與傳送帶的長(zhǎng)度方向垂直分布。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝于連接座表面中間部位的第二電機(jī),所述第二電機(jī)的軸部連接有齒輪,所述頂板的側(cè)壁中間部位沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有U型槽,所述U型槽的底部?jī)?nèi)壁設(shè)置有與其長(zhǎng)度相等的齒條,所述齒輪與齒條滾動(dòng)連接,且所述齒輪與齒條相互嚙合,通過(guò)啟動(dòng)第二電機(jī),使得齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得齒輪在齒條上滾動(dòng),從而使得齒輪帶動(dòng)連接座沿著頂板的長(zhǎng)度方向進(jìn)行移動(dòng),從而使得連接座帶動(dòng)兩個(gè)活動(dòng)板進(jìn)行移動(dòng),從而帶動(dòng)兩個(gè)機(jī)械手進(jìn)行移動(dòng)。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述頂板的側(cè)壁位于U型槽的上下兩側(cè)均設(shè)置有與頂板長(zhǎng)度相等的導(dǎo)軌,所述活動(dòng)板的背部設(shè)置有兩個(gè)上下分布的滑塊,所述滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,通過(guò)滑塊與導(dǎo)軌之間的設(shè)置,對(duì)活動(dòng)板起到了限位作用,使得活動(dòng)板移動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述傳送帶由第一電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)啟動(dòng)第一電機(jī),使得傳送帶移動(dòng),從而帶動(dòng)被放置于傳送帶上的物料進(jìn)行移動(dòng)。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:兩個(gè)所述機(jī)械手之間的中心間距與物料架中心至傳送帶中心的間距相等,通過(guò)設(shè)置兩個(gè)機(jī)械手之間的中心間距與物料架中心至傳送帶中心的間距相等,當(dāng)使得右側(cè)的機(jī)械手處于傳送帶上方時(shí),左側(cè)的機(jī)械手則會(huì)處于左側(cè)的物料架上方,從而使得當(dāng)將右側(cè)機(jī)械手上的物料放置于傳送帶上時(shí),左側(cè)的機(jī)械手可伸入左側(cè)物料架中抓取物料,當(dāng)將左側(cè)機(jī)械手移動(dòng)至傳送帶上方時(shí),右側(cè)的機(jī)械手則會(huì)處于右側(cè)物料架的上方,從而使得當(dāng)將左側(cè)機(jī)械手上的物料放置于傳送帶上時(shí),右側(cè)的機(jī)械手可伸入右側(cè)物料架中抓取物料,如此往復(fù),實(shí)現(xiàn)雙工位交替上料,大大提高了工作效率。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇富新電子照明科技有限公司,未經(jīng)江蘇富新電子照明科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220246952.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
- 生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)系統(tǒng)及產(chǎn)品生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)藥品的生產(chǎn)線和包括該生產(chǎn)線的生產(chǎn)車間
- 生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、生產(chǎn)輔助方法以及生產(chǎn)輔助程序
- 生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)系統(tǒng)的控制方法
- 石料生產(chǎn)機(jī)制砂生產(chǎn)系統(tǒng)
- 生產(chǎn)系統(tǒng)以及生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)方法





