[實(shí)用新型]磨內(nèi)溝道夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220246689.6 | 申請日: | 2022-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN217668523U | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭長福 | 申請(專利權(quán))人: | 營山鑫福源機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/06 | 分類號: | B24B19/06;B24B41/04 |
| 代理公司: | 南充聚力三新知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 51207 | 代理人: | 唐睿 |
| 地址: | 637700 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 溝道 夾具 | ||
本實(shí)用新型公開了一種磨內(nèi)溝道夾具,包括夾具主體,其特征是,主體為中空結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)有L型的通道,通道一端部設(shè)有動(dòng)力接頭,通道靠側(cè)壁一端設(shè)有輸出軸,通道內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)結(jié)構(gòu),動(dòng)力接頭通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將動(dòng)力傳遞到輸出軸。所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是,一傳動(dòng)軸通過安裝軸承設(shè)置在主體內(nèi),傳動(dòng)軸的外端與動(dòng)力接頭連接,傳動(dòng)軸的內(nèi)端固定有主動(dòng)齒輪,并與輸出軸內(nèi)端的從動(dòng)齒輪嚙合。所述的主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪為傘齒輪。所述傳動(dòng)軸中部套裝一穩(wěn)定軸承。所述的通道靠側(cè)壁一端設(shè)有輸出軸承,輸出軸通過輸出軸承安裝在主體上。所述的輸出軸貫穿主體,輸出軸另一端通過第二輸出軸承套裝在另一側(cè)主體側(cè)壁。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工夾具,尤其是一種磨內(nèi)溝道夾具。
背景技術(shù)
眾所周知,球籠是車輛的重要傳動(dòng)部件,它主要起到使兩軸以相同的角速度傳遞動(dòng)力的作用,球籠結(jié)構(gòu)復(fù)雜,通常由幾個(gè)弧形凹槽組成,加之內(nèi)部空間狹窄,導(dǎo)致球籠內(nèi)溝道加工難度較大,一般的磨具難以精準(zhǔn)高效的打磨。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種適用于便于球籠內(nèi)溝道打磨,且具有加工效率高、加工質(zhì)量好、使用方便等優(yōu)勢特點(diǎn)的磨內(nèi)溝道夾具。其具體方案如下。
磨內(nèi)溝道夾具,包括夾具主體,其特征是,主體為中空結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)有L型的通道,通道一端部設(shè)有動(dòng)力接頭,通道靠側(cè)壁一端設(shè)有輸出軸,通道內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)結(jié)構(gòu),動(dòng)力接頭通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將動(dòng)力傳遞到輸出軸。
所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是:一傳動(dòng)軸通過安裝軸承設(shè)置在主體內(nèi),傳動(dòng)軸的外端與動(dòng)力接頭連接,傳動(dòng)軸的內(nèi)端固定有主動(dòng)齒輪,并與輸出軸內(nèi)端的從動(dòng)齒輪嚙合。
所述的主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪為傘齒輪,以改變動(dòng)力方向。
為了進(jìn)一步提升傳動(dòng)穩(wěn)定,所述傳動(dòng)軸中部套裝一穩(wěn)定軸承。
為了進(jìn)一步提升傳動(dòng)穩(wěn)定,所述的通道靠側(cè)壁一端設(shè)有輸出軸承,輸出軸通過輸出軸承安裝在主體上。
所述的輸出軸貫穿主體,輸出軸另一端通過第二輸出軸承套裝在另一側(cè)主體側(cè)壁。
為了便于主體固定,所述主體靠動(dòng)力接頭一側(cè)設(shè)有座體,座體上開有安裝孔,便于通過螺釘將主體固定在動(dòng)力設(shè)備上。
所述主體側(cè)壁可設(shè)置不止一組輸出軸,根據(jù)球籠內(nèi)溝道數(shù)量而定。通常為三組,各輸出軸內(nèi)端的從動(dòng)齒輪均以主動(dòng)齒輪嚙合,各輸出軸之間設(shè)為120°夾角即可。
所述的主體截面為矩形或圓形。
從本實(shí)用新型技術(shù)方案可以看出,操作人員只需將動(dòng)力接頭與動(dòng)力設(shè)備連接(如:電機(jī)、轉(zhuǎn)軸等),同時(shí)通過座體上的安裝孔將本產(chǎn)品固定在動(dòng)力設(shè)備上,動(dòng)力設(shè)備啟動(dòng)帶動(dòng)動(dòng)力接頭及傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),并通過傘齒輪將動(dòng)力傳遞到輸出軸上,輸出軸上安裝有砂輪,將本裝置延伸至球籠內(nèi)即可通過砂輪對內(nèi)溝道進(jìn)行加工打磨。
本技術(shù)方案傳動(dòng)結(jié)構(gòu)有多種傳動(dòng)方式,如同步帶與同步輪傳遞、皮帶與皮帶輪傳遞,本方案中提供的是一種齒輪與傳動(dòng)軸的傳遞方式。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的主動(dòng)齒輪剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例1使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例2使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:1底蓋、2輸出軸承、2-1第二輸出軸承、3通道、4輸出軸、5主動(dòng)齒輪、5-1傘齒輪、6穩(wěn)定軸承、7傳動(dòng)軸、8安裝軸承、9主體、10座體、11安裝孔、12動(dòng)力接頭、13砂輪、14球籠、14-1球籠內(nèi)溝道。
具體實(shí)施方式
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