[實用新型]一種用于降低齒輪心部硬度的結構

有效

• 申請號: 202220246355.9
• 申請日: 2022-01-30
• 公開（公告）號: CN217149269U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 黃星星;賀子耀;彭金;劉洪
• 申請（專利權）人: 漢德車橋（株洲）齒輪有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/62
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 唐靜

1.一種用于降低齒輪心部硬度的結構，所述齒輪的中心上下凸出有齒輪凸臺一和齒輪凸臺二；其特征在于，包括設置在齒輪端面兩側的上蓋合結構和下支撐結構，所述上蓋合結構壓合在齒輪上端面，所述下支撐結構與齒輪下端面相接觸；所述上蓋合結構包括中間設置有通孔的環狀結構；所述下支撐結構包括中間設置有階梯狀通孔的底座結構；靠近下端面一側的內孔一大于遠離下端面一側的內孔二；所述內孔一套設于齒輪凸臺二外。

2.根據權利要求1所述用于降低齒輪心部硬度的結構，其特征在于，所述上蓋合結構和下支撐結構的中心重合。

3.根據權利要求2所述用于降低齒輪心部硬度的結構，其特征在于，所述上蓋合結構的內孔直徑大于齒輪的內孔直徑，所述上蓋合結構的內徑套設于齒輪凸臺一外。

4.根據權利要求3所述用于降低齒輪心部硬度的結構，其特征在于，所述上蓋合結構的內孔比齒輪凸臺一的外徑大30-40mm。

5.根據權利要求2所述用于降低齒輪心部硬度的結構，其特征在于，所述下支撐結構的內孔一小于上蓋合結構的內孔直徑，大于與下支撐結構配合的齒輪凸臺二尺寸的10-20mm。

6.根據權利要求5所述用于降低齒輪心部硬度的結構，其特征在于，所述下支撐結構的內孔一的深度大于齒輪凸臺一高度尺寸。

7.根據權利要求1~6任意一項所述用于降低齒輪心部硬度的結構，其特征在于，所述上蓋合結構和下支撐結構的外緣直徑均大于等于齒輪的節圓直徑。

8.根據權利要求7所述用于降低齒輪心部硬度的結構，其特征在于，所述上蓋合結構和下支撐結構的外緣直徑均比齒輪的節圓直徑大0.2~1.5mm。