[實用新型]減震式建筑用安裝座

有效

• 申請號: 202220244721.7
• 申請日: 2022-01-29
• 公開（公告）號: CN216689876U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 何文卓;杜杰
• 申請（專利權）人: 四川千巧建筑設計有限公司
• 主分類號: E04B1/98
• 分類號: E04B1/98;E04H9/02;E04B1/38;E04B2/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種減震式建筑用安裝座，包括：座體、多個緩沖彈簧、兩緩沖層和多根連接桿，座體固定安裝在墻體上，座體的相對兩側壁上均設有安裝槽，安裝槽的槽底設有供連接桿穿過的若干個通孔，多個緩沖彈簧對稱設置在兩安裝槽內，且位于兩通孔之間；兩緩沖層分別安裝兩側的緩沖彈簧的相背離的一端；多根連接桿安裝在通孔內，且兩端延伸至安裝槽外；連接桿包括桿體和設置在桿體兩端的阻尼墊和固定板，阻尼墊與墻體內的安裝孔的孔底相抵接，固定板與墻體固定連接。通過連接桿將兩面墻體連接，連接桿兩端的阻尼墊伸入兩端的墻體內部,墻體的兩端產生的輕微震動通過連接桿兩端的阻尼墊進行抵消，若產生大的震動通過緩沖層和緩沖彈簧進行抵消。

技術領域

本實用新型涉及建筑減震技術領域，特別是涉及一種減震式建筑用安裝座。

背景技術

建筑行業最近幾年快速發展，大量的樓房建設起來，樓房也成為人們生活的必需品，在人們的生活中扮演著極其重要的角色。

在現實生活中人們更加關心的應該是房屋的質量問題，更具體的說關心建筑物是否牢固，在自然災害面前是否能夠給人們帶來安全的保障，不會被自然災害輕易的破壞。

現有大部分建筑當中的墻體與連梁直接通過水泥鋼筋澆筑在一起，墻體經常在外界因素的影響下會發生震動，比如建在鐵路旁或者公路旁的建筑，經常會受到火車或者大型車輛的影響發生輕微的震動，時間一長墻體就會出現裂縫等一系列問題。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種減震式建筑用安裝座，通過連接桿將兩面墻體連接在一起，連接桿兩端的阻尼墊伸入兩端的墻體內部,墻體的兩端產生的輕微震動通過連接桿兩端的阻尼墊進行抵消，若產生大的震動通過緩沖層和緩沖彈簧進行抵消。

本實用新型的技術方案是：

一種減震式建筑用安裝座，包括：座體、多個緩沖彈簧、兩緩沖層和多根連接桿，所述座體固定安裝在墻體上，所述座體的相對兩側壁上均設有安裝槽，所述安裝槽的槽底設有供連接桿穿過的若干個通孔，多個緩沖彈簧對稱設置在兩安裝槽內，且位于兩通孔之間；兩所述緩沖層分別安裝兩側的緩沖彈簧的相背離的一端；多根所述連接桿安裝在所述通孔內，且兩端延伸至所述安裝槽外；所述連接桿包括桿體和設置在所述桿體兩端的阻尼墊和固定板，所述阻尼墊與墻體內的安裝孔的孔底相抵接，所述固定板與墻體固定連接。

在使用的時候，通過連接桿將兩面墻體連接在一起，連接桿兩端的阻尼墊伸入兩端的墻體內部，然后通過固定板與墻體固定連接，裝配好以后，墻體的兩端產生的輕微震動通過連接桿兩端的阻尼墊進行抵消，若產生大的震動通過緩沖層和緩沖彈簧進行抵消。

在進一步的技術方案中，所述緩沖層包括由內至外依次包裹設置的鋼絲網層、復合保溫層和阻尼層。

為了提高緩沖層的結構強度緩沖層設置為多層結構。

在進一步的技術方案中，所述緩沖層朝向安裝槽的槽底一側設有第一限位槽，所述安裝槽的槽底設有對應所述第一限位槽的第二限位槽。

設置第一限位槽和第二限位槽是為了方便對緩沖彈簧進行限位。

在進一步的技術方案中，所述緩沖層將所述安裝槽分隔安裝區和定位區，所述緩沖彈簧安裝在所述安裝區內，墻體的一部分安裝在所述定位區內。

通過緩沖層將安裝槽分隔為兩個區域是為了方便將墻體固定在定位區內，避免在和震動過程中錯位。

本實用新型的有益效果是：

1、在使用的時候，通過連接桿將兩面墻體連接在一起，連接桿兩端的阻尼墊伸入兩端的墻體內部，然后通過固定板與墻體固定連接，裝配好以后，墻體的兩端產生的輕微震動通過連接桿兩端的阻尼墊進行抵消，若產生大的震動通過緩沖層和緩沖彈簧進行抵消；

2、為了提高緩沖層的結構強度緩沖層設置為多層結構；