[實(shí)用新型]一種微型無(wú)油壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220242671.9
• 申請(qǐng)日: 2022-01-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216894782U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁國(guó)亮;楊林斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市立亞機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): F04B35/04
• 分類號(hào): F04B35/04;F04B39/12;F04B39/06;F04B39/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 李雅詩(shī)

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種微型無(wú)油壓縮機(jī)，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)機(jī)殼對(duì)稱安裝在馬達(dá)的兩側(cè)，且兩側(cè)機(jī)殼上均安裝有氣缸，氣缸上連接安裝有壓縮氣室，且馬達(dá)的輸出端連接有曲柄，曲柄上設(shè)置有連桿，連桿的頂端安裝有活塞，且活塞活動(dòng)設(shè)置在氣缸內(nèi)。本實(shí)用新型中，機(jī)殼在正常運(yùn)行的同時(shí)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，其中兩側(cè)的曲柄均置于機(jī)殼的內(nèi)凹空間處，曲柄頂絲位置由弧形孔留出，使得壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊，從而更有效的利用和節(jié)省空間，縮短壓縮機(jī)尺寸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種微型無(wú)油壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

無(wú)油壓縮機(jī)指的是在壓縮機(jī)汽缸內(nèi)不用潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)。全無(wú)油壓縮機(jī)曲軸箱為干式結(jié)構(gòu)，其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。由于在運(yùn)行中，無(wú)潤(rùn)滑油與壓縮氣源接觸，因此排出的氣體絕不含油氣。

現(xiàn)有的無(wú)油壓縮機(jī)的曲軸箱占位置較大，從而使得壓縮機(jī)整體尺寸較長(zhǎng)，體積較大，在進(jìn)行安裝使用時(shí)，占地較多不便于安裝使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種微型無(wú)油壓縮機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種微型無(wú)油壓縮機(jī)，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)機(jī)殼對(duì)稱安裝在馬達(dá)的兩側(cè)，且兩側(cè)機(jī)殼上均安裝有氣缸，氣缸上連接安裝有壓縮氣室，且馬達(dá)的輸出端連接有曲柄，曲柄上設(shè)置有連桿，連桿的頂端安裝有活塞，且活塞活動(dòng)設(shè)置在氣缸內(nèi)。

優(yōu)選的，兩側(cè)所述的機(jī)殼之間通過(guò)螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述馬達(dá)的兩端均設(shè)置有馬達(dá)轉(zhuǎn)子，馬達(dá)轉(zhuǎn)子通過(guò)曲柄頂絲與曲柄軸固定，且曲柄軸插設(shè)安裝在曲柄的中部。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼內(nèi)馬達(dá)轉(zhuǎn)子的外側(cè)安裝有馬達(dá)定子，且馬達(dá)轉(zhuǎn)子通過(guò)馬達(dá)軸承與機(jī)殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述曲柄設(shè)置在機(jī)殼一側(cè)的內(nèi)凹空間內(nèi)，且曲柄上的曲柄軸通過(guò)曲柄軸承與機(jī)殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼對(duì)應(yīng)曲柄上曲柄頂絲的位置上開(kāi)設(shè)有弧形孔。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼的一側(cè)端面上均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)散熱孔。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼的底端設(shè)置有若干個(gè)底部安裝腳。

優(yōu)選的，所述機(jī)殼的中部設(shè)置有若干個(gè)中部安裝腳。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型中，機(jī)殼在正常運(yùn)行的同時(shí)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，其中兩側(cè)的曲柄均置于機(jī)殼的內(nèi)凹空間處，曲柄頂絲位置由弧形孔留出，使得壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊，從而更有效的利用和節(jié)省空間，縮短壓縮機(jī)尺寸。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種微型無(wú)油壓縮機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種微型無(wú)油壓縮機(jī)的正視的豎截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種微型無(wú)油壓縮機(jī)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的一種微型無(wú)油壓縮機(jī)的機(jī)殼的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型提出的一種微型無(wú)油壓縮機(jī)的機(jī)殼上弧形孔和散熱孔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型提出的一種微型無(wú)油壓縮機(jī)的機(jī)殼上支撐腳的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1機(jī)殼、2氣缸、3壓縮氣室、4馬達(dá)、41馬達(dá)轉(zhuǎn)子、42馬達(dá)定子、5曲柄、6連桿、7活塞、8曲柄軸、9曲柄軸承、10曲柄頂絲、11馬達(dá)軸承、101弧形孔、102散熱孔、103底部安裝腳、104中部安裝腳。

具體實(shí)施方式