[實用新型]一種無鉤可牽引正畸托槽

有效

• 申請號: 202220242301.5
• 申請日: 2022-01-29
• 公開（公告）號: CN216702676U
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 呂濤
• 申請（專利權）人: 呂濤
• 主分類號: A61C7/28
• 分類號: A61C7/28;A61C7/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種無鉤可牽引正畸托槽，包括托槽主體、第一牽引部、第二牽引部，其設置于底座，托槽主體設有安裝弓絲的槽溝，托槽主體的槽溝兩側設有托槽翼；其平行于槽溝方向設置在托槽主體的一側，第一牽引部和同側的托槽翼一體成型，沿托槽翼向下延伸與托槽主體的側壁之間形成第一牽引溝；其平行于槽溝方向設置在托槽主體的另一側，第二牽引部和同側的托槽翼一體成型，沿托槽翼向下延伸與托槽主體的側壁之間形成第二牽引溝。本申請從產品結構角度作減法，消除傳統的牽引鉤結構，對托槽結構進行全新改造，使其不需要使用傳統的牽引鉤也能夠掛接設置彈性附件，消除了現有牽引鉤的負面影響，簡化了托槽的結構，有效減輕患者的不適感，使用效果好。

技術領域

本申請涉及牙齒正畸設備領域，尤其涉及一種無鉤可牽引正畸托槽。

背景技術

托槽是應用于牙齒正畸矯治技術的重要部件，用粘接劑直接將托槽粘接于牙冠表面，設置弓絲連接托槽而對牙齒施以各種類型的矯治力，托槽的主要作用在于固定弓絲，從而使弓絲更好的發揮作用，傳遞矯治力，以此控制牙齒三維的移動，達到正畸矯治的目的。

現有的正畸托槽為了在弓絲安裝后建立穩定連接和達到不同的矯治力，都會在正畸托槽設置額外的牽引鉤，通過在牽引鉤掛接彈性附件(如NiTi拉簧、鏈狀皮圈、彈性橡膠圈等)來對托槽和弓絲施力，但是牽引鉤都需要從托槽向齦方延伸，牽引鉤僅從醫師方便施力的角度出發，而犧牲了患者的感受，延伸出的牽引鉤大大增加了患者唇頰黏膜刺激損傷甚至潰瘍的可能，發明人在本領域多年的實踐和研究發現，僅為了施力而增加的牽引鉤，從設計的角度并不合理，因此結合實踐經驗作出了本發明。

另外，在臨床上粘接托槽時，通常需要按壓托槽的正表面使得多余的粘結劑擠壓排出，托槽和牙面之間的粘接劑越薄，粘接強度越高。但臨床上按壓托槽時，托槽并未設置專門的按壓點，經常把托槽按壓至非理想的位置，往返調節，影響粘接強度。因此，發明人在托槽中軸線附近設置了專門的粘接按壓點以方便準確的施壓，以達到托槽準確高效粘接的目的。

實用新型內容

本申請提供了一種無鉤可牽引正畸托槽，其結構設計合理，從現有正畸托槽的技術缺陷角度出發，從產品結構角度作減法，將牽引鉤結構徹底取消，進而對托槽結構進行全新的改造，使其不需要使用傳統的牽引鉤結構也能夠掛接設置彈性附件，消除了現有牽引鉤的負面影響，簡化了托槽的結構，有效減輕患者的不適感，同時從醫師操作角度也完全可行，使用效果好，解決了現有技術中存在的問題。

本申請為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種無鉤可牽引正畸托槽，包括：

托槽主體，其設置于底座，所述托槽主體設有安裝弓絲的槽溝，所述托槽主體的槽溝兩側設有托槽翼；

第一牽引部，其平行于所述槽溝方向設置在所述托槽主體的一側，所述第一牽引部和同側的所述托槽翼一體成型，沿所述托槽翼向下延伸與所述托槽主體的側壁之間形成第一牽引溝；

第二牽引部，其平行于所述槽溝方向設置在所述托槽主體的另一側，所述第二牽引部和同側的所述托槽翼一體成型，沿所述托槽翼向下延伸與所述托槽主體的側壁之間形成第二牽引溝。

利用托槽主體兩側的托槽翼向下延伸形成的第一牽引部和第二牽引部，構成連接固定彈性附件的第一牽引溝和第二牽引溝，不需要傳統托槽中的牽引鉤結構，二是圍繞托槽主體本身進行結構優化，簡化取消了傳統的牽引鉤，而使用第一牽引溝和第二牽引溝實現彈性附件的穩定、便捷掛接，整個托槽結構體積更集中、更輕便，與患者口腔內的接觸面積更小，能夠有效減輕患者的不適感，有效減輕和避免患者唇頰黏膜刺激損傷。

進一步的，所述槽溝上部設有蓋板，所述蓋板的外表面設有定位孔，所述定位孔用于探針插入以輔助托槽進行粘接定位，以通過所述探針對所述托槽主體施力。本方案中的定位孔結構能夠在托槽主體粘結于牙面的過程中，使用探針或其他工具可探入定位孔，方便臨床粘接托槽時進行按壓，也就是設計專門的按壓點，方便將托槽按壓至理想位置，保證托槽的粘接強度。