[實(shí)用新型]一種SCR尿素混合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220241344.1
• 申請(qǐng)日: 2022-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN216588777U
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勝;袁道軍;高小青;張永泉;于向林;臺(tái)建峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東康鈞環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/20
• 分類號(hào): F01N3/20;F01N3/28
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

本實(shí)用新型公開了一種SCR尿素混合裝置，包括尿素噴射管，所述尿素噴射管內(nèi)設(shè)有尿素噴槍；所述尿素噴射管的后端依次連接尿素混合管和SCR反應(yīng)器；所述SCR反應(yīng)器的前端設(shè)有旋流混合器和導(dǎo)流裝置。所述尿素噴射管內(nèi)還設(shè)有前置混合器。尿素噴槍與尿素噴射管、尿素混合管、三角翼前置混合器、旋流混合器耦合，避免尿素液滴碰壁結(jié)晶，促進(jìn)尿素分解和NH₃的混合，實(shí)現(xiàn)98％的混合均勻性，保證SCR高效反應(yīng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)排氣凈化處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種SCR尿素混合裝置。

背景技術(shù)

選擇性催化還原(SCR)可以在保證柴油機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，有效解決NO_X排放的問(wèn)題，滿足環(huán)保法規(guī)的要求，該技術(shù)在國(guó)內(nèi)車用柴油機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。

SCR的基本工作原理是通過(guò)尿素噴射裝置往柴油機(jī)排氣管中噴射還原劑，還原劑在催化劑的作用下與NO_X發(fā)生反應(yīng)，將NO_X排放控制在法規(guī)限值以內(nèi)。整個(gè)系統(tǒng)由尿素噴射及控制裝置、尿素混合裝置及催化裝置組成，大致原理如圖1所示。

尿素噴射及控制裝置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，時(shí)刻計(jì)算當(dāng)前需要的尿素噴射量，實(shí)現(xiàn)噴射量的精確控制，并保證尿素噴出后獲得理想的噴霧特性；尿素在排氣管內(nèi)在混合裝置的作用下與高溫廢氣快速混合，使尿素吸熱分解成NH₃(反應(yīng)1)；最后NH₃在催化劑的作用下與NO_X發(fā)生反應(yīng)，達(dá)到消除NO_X排放的目的(反應(yīng)2、3)。

(NH₂)₂CO+H₂O→CO₂+2NH₃···········(1)

4NO+4NH₃+O₂→4N₂+6H₂O············(2)

NO+NO₂+2NH₃→2N₂+3H₂O············(3)

SCR技術(shù)是車用柴油機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應(yīng)用的技術(shù)，但是受整車布置空間、氣源條件、系統(tǒng)成本等的限制，SCR應(yīng)用過(guò)程存在尿素結(jié)晶、效率快速衰減等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題，提出了一種SCR尿素混合裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種SCR尿素混合裝置，包括尿素噴射管，所述尿素噴射管內(nèi)設(shè)有尿素噴槍；

所述尿素噴射管的后端依次連接尿素混合管和SCR反應(yīng)器；

所述SCR反應(yīng)器的前端設(shè)有旋流混合器和導(dǎo)流裝置。

所述尿素噴射管內(nèi)還設(shè)有前置混合器。

所述前置混合器設(shè)于尿素噴槍的前部，靠近尿素噴射管的進(jìn)氣口。

所述前置混合器采用三角翼混合器。

所述三角翼混合器包括成夾角的上下兩個(gè)翼板，兩個(gè)翼板分別通過(guò)支撐桿固定在所述尿素噴射管內(nèi)。

所述翼板上都設(shè)有開口，成魚尾形。

兩個(gè)翼板夾角小于180°的開口朝向尿素噴射管出氣口方向。

所述尿素噴射管和尿素混合管之間還設(shè)有加速錐管。

所述加速錐管和導(dǎo)流裝置之間設(shè)有旋流混合器。

所述尿素噴射管的前端為錐形，截面積較小的一端為進(jìn)氣口。