[實用新型]一種用于隧道施工的防塌落支護裝置有效
| 申請號: | 202220240394.8 | 申請日: | 2022-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN217327331U | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 熊斌;陳燈強;邱紹彬;王紅旗;龍煬杰;董科哲;姜健;羅晨;甘書懷;魏俊杰;楊春洪;羅廷武;彭梁宇;傅友;傅怡 | 申請(專利權)人: | 中建隧道建設有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/00 | 分類號: | E21D11/00 |
| 代理公司: | 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 劉棟棟 |
| 地址: | 401320 重慶市巴*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 隧道 施工 塌落 支護 裝置 | ||
本實用新型提供一種用于隧道施工的防塌落支護裝置,該用于隧道施工的防塌落支護裝置,包括底板、防墜機構、支護機構和調節機構;所述防墜機構包括支撐箱和滑柱,所述支撐箱的底部與底板的頂部固定連接,所述支撐箱的內部與滑柱的內部滑動連接;所述第一支撐架和第二支撐架的底部均與滑柱的頂部固定連接;所述調節機構設置于支撐箱的一側,所述調節機構包括固定柱和滑桿,所述固定柱的內部與滑桿的外側滑動連接。本實用新型提供的用于隧道施工的防塌落支護裝置解決了現有的一些隧道施工的防塌落支護裝置在使用時,由于不方便對支護的高度進行調整,且不方便進行固定,降低了適用范圍和安全性的問題。
技術領域
本實用新型涉及隧道施工領域,尤其涉及一種用于隧道施工的防塌落支護裝置。
背景技術
隧道指埋置于地層內的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。國際經濟合作與發展組織于1970年將其定義為“以某種用途、在地面下、用任何方法、按規定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2平方米的洞室”,隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道等。
目前,在隧道施工過程中存在塌陷的危險,需要使用到防塌落支護裝置進行保護,但目前現有的一些隧道施工的防塌落支護裝置在使用時,由于不方便對支護的高度進行調整,且不方便進行固定,降低了適用范圍和安全性,不能夠滿足使用者的使用需求。
因此,有必要提供一種新的用于隧道施工的防塌落支護裝置解決上述技術問題。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種具有方便對支護的高度進行調整,且方便進行固定的用于隧道施工的防塌落支護裝置。
本實用新型提供的用于隧道施工的防塌落支護裝置,包括底板、防墜機構、支護機構和調節機構;所述防墜機構設置于底板的頂部,所述防墜機構包括支撐箱和滑柱,所述支撐箱的底部與底板的頂部固定連接,所述支撐箱的內部與滑柱的內部滑動連接;所述支護機構包括第一支撐架和第二支撐架,所述第一支撐架和第二支撐架的底部均與滑柱的頂部固定連接;所述調節機構設置于支撐箱的一側,所述調節機構包括固定柱和滑桿,所述固定柱的內部與滑桿的外側滑動連接。
為了達到方便對滑柱進行卡接固定進而達到防墜的效果,作為本實用新型提供一種用于隧道施工的防塌落支護裝置,優選的,所述防墜機構還包括設置于一側的卡孔,所述卡孔的內部卡接有卡桿。
為了達到方便對滑柱進行固定的效果,作為本實用新型提供一種用于隧道施工的防塌落支護裝置,優選的,所述防墜機構還包括設置于滑柱內部的通孔,所述通孔的內部與卡桿的外側卡接。
為了達到方便進行支撐提高支護機構的穩定性的效果,作為本實用新型提供一種用于隧道施工的防塌落支護裝置,優選的,所述支護機構還包括連板,所述第一支撐架和第二支撐架之間固定連接有連板,所述第一支撐架和第二支撐架的內部設置有加強筋。
為了達到方便對固定柱進行固定和支撐的效果,作為本實用新型提供一種用于隧道施工的防塌落支護裝置,優選的,所述調節機構還包括底座,所述底座的頂部與固定柱的底部固定連接。
為了達到方便對第一支撐架和第二支撐架進行調節的效果,作為本實用新型提供一種用于隧道施工的防塌落支護裝置,優選的,所述滑桿的頂部固定連接有頂塊,所述頂塊的頂部分別與第一支撐架和第二支撐架的底部固定連接。
為了達到方便對固定柱進行固定提高固定柱的穩定性的效果,作為本實用新型提供一種用于隧道施工的防塌落支護裝置,優選的,所述固定柱的一側固定連接有穩定桿,所述穩定桿的一端固定連接有穩定塊,所述穩定塊的一側與支撐箱的一側固定連接。
為了達到方便通過氣缸帶動滑桿進行移動的效果,作為本實用新型提供一種用于隧道施工的防塌落支護裝置,優選的,所述固定柱內腔的底部固定連接有氣缸,所述氣缸的活塞桿固定連接有固定塊,所述固定塊的頂部與滑桿的底部固定連接。
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