[實(shí)用新型]一種青儲(chǔ)機(jī)用操控箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220238263.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217336095U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱成亮;杜磊華;周長(zhǎng)兵;王士斌;張良富 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 原陽(yáng)縣偉凡農(nóng)機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H05K5/00 | 分類(lèi)號(hào): | H05K5/00;H05K5/02 |
| 代理公司: | 鄭州青鳥(niǎo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41187 | 代理人: | 謝萍 |
| 地址: | 453500 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 青儲(chǔ)機(jī)用 操控 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種青儲(chǔ)機(jī)用操控箱,涉及青儲(chǔ)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,該青儲(chǔ)機(jī)用操控箱,包括箱體,所述箱體上設(shè)置有檔桿和卡板,所述檔桿貫穿卡板,所述卡板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于檔桿定位的卡槽,所述卡板的底部固定有固定盒,所述固定盒的內(nèi)部通過(guò)滑軌滑動(dòng)連接有限位板,所述限位板的一側(cè)固定有頂板,所述頂板的一端延伸至固定盒的外部,且固定盒的內(nèi)部設(shè)置有第一彈簧,所述第一彈簧用于將限位板向卡槽的方向推動(dòng),通過(guò)第一彈簧可將限位板和頂板實(shí)時(shí)向檔桿的方向推動(dòng),同時(shí)配合調(diào)節(jié)第一彈簧壓力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下,可在檔桿進(jìn)入卡槽中的檔位槽后,提高檔桿在檔位槽的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及青儲(chǔ)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種青儲(chǔ)機(jī)用操控箱。
背景技術(shù)
青儲(chǔ)機(jī)指由動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)專(zhuān)門(mén)用于青飼料或作物秸稈收獲、粉碎,并制作青貯飼料的機(jī)械。
但是目前市場(chǎng)上青儲(chǔ)機(jī)的操控箱在使用時(shí)仍然存在缺陷,例如,操控箱的檔桿掛在檔位槽中后,極易因外部物體與檔桿意外觸碰,使檔桿從檔位槽中移出,進(jìn)而影響青儲(chǔ)機(jī)的工作過(guò)程。此外,由于操控箱的兩側(cè)封板均是通過(guò)大量螺栓螺母與箱體的框架固定而成,致使封板拆裝過(guò)程較慢,導(dǎo)致操控箱維護(hù)極為不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種青儲(chǔ)機(jī)用操控箱,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種青儲(chǔ)機(jī)用操控箱,包括箱體,所述箱體上設(shè)置有檔桿和卡板,所述檔桿貫穿卡板,所述卡板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于檔桿定位的卡槽,所述卡板的底部固定有固定盒,所述固定盒的內(nèi)部通過(guò)滑軌滑動(dòng)連接有限位板,所述限位板的一側(cè)固定有頂板,所述頂板的一端延伸至固定盒的外部,且固定盒的內(nèi)部設(shè)置有第一彈簧,所述第一彈簧用于將限位板向卡槽的方向推動(dòng)。
優(yōu)選的,所述固定盒的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)第一彈簧彈力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括連接筒,所述連接筒的一端與固定盒相連通,所述連接筒的另一端通過(guò)螺紋連接有調(diào)節(jié)栓,所述調(diào)節(jié)栓位于連接筒內(nèi)部的一端固定有限位盤(pán),所述第一彈簧相對(duì)于限位板的一端延伸至連接筒的內(nèi)部,所述限位盤(pán)與第一彈簧相接觸。
優(yōu)選的,所述限位板的外壁位于第一彈簧的外部固定有固定筒。
優(yōu)選的,所述箱體的側(cè)壁通過(guò)拆裝機(jī)構(gòu)安裝有側(cè)板;所述拆裝機(jī)構(gòu)包括固定塊,所述固定塊固定于箱體的內(nèi)部底部,所述固定塊的一側(cè)設(shè)置有卡塊,所述卡塊的頂部開(kāi)設(shè)有用插接側(cè)板的插槽,所述卡塊的內(nèi)部一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第二彈簧,所述第二彈簧的內(nèi)部設(shè)置有連接柱,所述連接柱的貫穿卡塊,且連接柱的一端與固定塊相連接,所述連接柱的另一端連接有連接栓。
優(yōu)選的,所述箱體的內(nèi)部頂部固定有磁塊,所述側(cè)板的一側(cè)固定有鐵塊,所述磁塊與鐵塊磁吸連接。
優(yōu)選的,所述凹槽的內(nèi)壁固定有橡膠墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本青儲(chǔ)機(jī)用操控箱,通過(guò)第一彈簧可將限位板和頂板實(shí)時(shí)向檔桿的方向推動(dòng),同時(shí)配合調(diào)節(jié)第一彈簧壓力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下,可在檔桿進(jìn)入卡槽中的檔位槽后,提高檔桿在檔位槽的穩(wěn)定性。
2、本青儲(chǔ)機(jī)用操控箱,通過(guò)設(shè)置的用于側(cè)板的拆裝機(jī)構(gòu),將側(cè)板向箱體的外部拉出并向上移動(dòng)后,即可將側(cè)板與箱體分離,將卡塊拉出,接著將側(cè)板插入插槽中,松開(kāi)卡塊后,即可使側(cè)板固定在箱體的一側(cè),大大提高了側(cè)板拆裝過(guò)程中的便捷度,以便工作人員對(duì)箱體內(nèi)部的元件進(jìn)行維護(hù)。
附圖說(shuō)明
圖1為實(shí)施例1的整體立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為實(shí)施例1中固定盒的外觀圖;
圖3為實(shí)施例1中固定盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3中的A部放大圖;
圖5為實(shí)施例2的外觀圖;
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