[實用新型]一種變速箱組裝用夾具

有效

• 申請號: 202220237795.8
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN216803152U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 文朋;周啟飛;劉峰;王飛
• 申請（專利權）人: 平邑巨騰機械有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種變速箱組裝用夾具，包括安裝板機構和鎖緊機構，所述安裝板機構包括安裝底板，所述安裝底板表面對稱安裝有定位螺栓，所述安裝底板上表面均勻開設有滑槽，所述滑槽截面呈工字形，所述鎖緊機構包括滑塊和調整軸，所述滑塊滑動安裝在滑槽內部，所述滑塊貫穿滑槽上表面，所述滑塊上方對稱設置有限位板A，所述限位板A下表面與滑槽上表面接觸，所述滑塊頂部設置有安裝座，所述安裝座內部上方旋合有鎖緊螺栓，且所述鎖緊螺栓貫穿安裝座上表面，所述安裝座表面套設有壓板，根據各變速箱尺寸的不同選擇鎖緊機構的安裝位置，在通過壓板對變速箱進行固定時，還會同時將鎖緊機構進行固定，以保證變速箱在組裝時的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于夾具技術領域，具體涉及一種變速箱組裝用夾具。

背景技術

變速箱是用于變更轉速比和運動方向的裝置。用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪軸組成，變速箱內部零件較多，且較為復雜，變速箱的組裝也極為復雜，需要依靠專業的設備，組裝時需要將各種不同尺寸的轉軸以及齒輪裝配到殼體內部，為了保證裝配時的穩定性，需要將殼體進行有效的固定，但是現有的變速箱外側尺寸不一，形狀不一，一般的夾具很難有效的對變速箱殼體進行有效的固定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種變速箱組裝用夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種變速箱組裝用夾具，包括安裝板機構和鎖緊機構，所述安裝板機構包括安裝底板，所述安裝底板表面對稱安裝有定位螺栓，所述安裝底板上表面均勻開設有滑槽，所述滑槽截面呈工字形，所述鎖緊機構包括滑塊和調整軸，所述滑塊滑動安裝在滑槽內部，所述滑塊貫穿滑槽上表面，所述滑塊上方對稱設置有限位板A，所述限位板A下表面與滑槽上表面接觸，所述滑塊頂部設置有安裝座，所述安裝座內部上方旋合有鎖緊螺栓，且所述鎖緊螺栓貫穿安裝座上表面，所述安裝座表面套設有壓板，所述安裝座表面套設有墊片，所述墊片與壓板上面接觸，所述滑塊內部開設有上活動倉，所述上活動倉與安裝座內部貫通，所述滑塊內部下方開設有下活動倉，所述上活動倉和下活動倉之間設置有限位臺。

優選的，所述調整軸滑動安裝在限位臺上，且所述調整軸貫穿限位臺，所述調整軸頂部設置有接觸頭，所述接觸頭置于安裝座內部，所述接觸頭與鎖緊螺栓下表面接觸。

優選的，所述調整軸靠近接觸頭的一端外表面設置有限位板B，所述限位板B置于上活動倉內部，所述調整軸表面套設有回位彈簧。

優選的，所述回位彈簧置于上活動倉內部，所述回位彈簧頂部與限位板B下表面接觸，且所述回位彈簧底部與限位臺上表面接觸。

優選的，所述滑塊內部下方對稱安裝有滑桿，且所述滑桿貫穿滑塊主體表面。

優選的，所述滑桿滑動安裝在滑塊上，所述滑桿一端通過銷軸安裝有連桿，兩個所述連桿均置于下活動倉內部，所述連桿背離滑桿的一端均通過銷軸安裝在調整軸的底部。

優選的，所述滑桿背離連桿的一端表面設置有橡膠墊，所述橡膠墊與滑槽的內側表面接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種變速箱組裝用夾具，根據各變速箱尺寸的不同選擇鎖緊機構的安裝位置，在通過壓板對變速箱進行固定時，還會同時將鎖緊機構進行固定，以保證變速箱在組裝時的穩定性，本夾具適用于不同尺寸的變速箱組裝，并能有效的固定變速箱的殼體，且操作簡單可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的鎖緊機構結構示意圖；

圖3為本實用新型的鎖緊機構縱向正剖視圖；

圖4為本實用新型的圖2的A區放大圖。