[實用新型]一種氫燃料電池冷卻系統

有效

• 申請號: 202220237539.9
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN217544670U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 李慶榮
• 申請（專利權）人: 蘇州欣富輝精密機械科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04029
• 分類號: H01M8/04029;H01M8/04014;H01M8/04007
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 夏祖祥

1.一種氫燃料電池冷卻系統，包括電池本體(1)，其特征在于：所述電池本體(1)的外殼上表面安裝有導熱板(2)，導熱板(2)的上表面均勻設置有若干個裝有冷卻液的循環液箱(5)，循環液箱(5)的上表面設置有散熱板(6)，散熱板(6)的上表面固定設置有矩形框狀的安裝架(7)，安裝架(7)的內側表面中間設置有分隔板，分隔板與安裝架(7)的內側表面之間設置有連接板(71)，連接板(71)上安裝有散熱風扇(72)，散熱風扇(72)、外部車載電腦上與散熱風扇(72)對應的控制模塊及外部車載電源串聯組成散熱風扇(72)的工作電路。

2.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池冷卻系統，其特征在于：所述循環液箱(5)的內部設置有與導熱板(2)平行的隔板(56)，隔板(56)將循環液箱(5)分隔為冷卻箱(57)和吸熱箱(58)，吸熱箱(58)的外殼與導熱板(2)連接，冷卻箱(57)設置在吸熱箱(58)的上側；

循環液箱(5)的外部兩側表面對稱地固定設置有循環管(51)，循環管(51)連通吸熱箱(58)和冷卻箱(57)，循環管(51)上靠近冷卻箱(57)的一側設置有循環泵(52)，循環泵(52)、外部車載電腦上與循環泵(52)對應的控制模塊及外部車載電源串聯組成循環泵(52)的工作電路。

3.根據權利要求2所述的一種氫燃料電池冷卻系統，其特征在于：所述循環液箱(5)的側表面設置有L形的加液管(53)，加液管(53)上設置有單向閥(54)。

4.根據權利要求2所述的一種氫燃料電池冷卻系統，其特征在于：所述循環液箱(5)的外側表面安裝有溫度傳感器(55)，溫度傳感器(55)的檢測端設置在吸熱箱(58)的內側，溫度傳感器(55)、外部車載電腦上與溫度傳感器(55)對應的控制模塊及外部車載電源串聯組成溫度傳感器(55)的工作電路。

5.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池冷卻系統，其特征在于：所述散熱板(6)的上表面均勻設置有散熱針(61)。

6.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池冷卻系統，其特征在于：所述導熱板(2)的上表面四角處和電池本體(1)的外殼上表面四角處均開設有安裝孔(3)，安裝孔(3)內螺紋連接有安裝螺栓(4)。

7.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池冷卻系統，其特征在于：所述導熱板(2)與電池本體(1)的外殼之間涂設有導熱硅脂。