[實用新型]一種新能源汽車的后地板后段總成結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220237456.X
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN216805617U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘華;陳智家;丁為廣
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江零跑科技股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種新能源汽車的后地板后段總成結(jié)構(gòu)，旨在提供一種提升新能源汽車的后地板后段局部模態(tài)和輕量化效果的后地板后段總成結(jié)構(gòu)。包括后地板后段面板，所述后地板后段面板包括第一后地板后段面板和第二后地板后段面板，第一后地板后段面板一側(cè)設(shè)有控制器安裝梁和蓄電池安裝板，第一后地板后段面板另一側(cè)設(shè)有氣罐安裝梁和連接座，第一后地板后段面板的兩端連接有第二后地板后段面板，第二后地板后段面板與第一后地板后段面板設(shè)有控制器安裝梁的同一側(cè)設(shè)有后縱梁后段。所述后地板后段面板的橫截面和縱截面的截面形狀均呈U型，后地板后段面板上設(shè)有縱筋。本實用新型提升了后地板的局部模態(tài)和強度，同時也提升了汽車的輕量化效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及為一種新能源汽車的后地板后段總成結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車的不斷普及，人們對新能源汽車的乘坐舒適性、電池碰撞安全性和續(xù)航里程的要求越高，而新能源汽車的車身多為承載式車身，后地板后段作為其重要的一部分，其不僅有著傳統(tǒng)車輛放置備胎，吸收碰撞能量和保護駕駛?cè)斯δ埽疫€要保證新能源車輛的各種功能件的布置空間和結(jié)構(gòu)強度，這就要求新能源汽車的后地板后段要有更高的強度和足夠的結(jié)構(gòu)空間。

傳統(tǒng)車身后地板面板一般為后段和前段一體成型，主要通過增加料厚、各種加強筋結(jié)構(gòu)和各種支架來滿足更高性能和各種新增安裝件的要求。以上方法雖然可以滿足目標(biāo)要求，但也因此增加了車身零件數(shù)量和重量，而且使得零部件模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型困難，生產(chǎn)的零件精度偏低，不利于車身的輕量化、車身精度提升和生產(chǎn)節(jié)拍優(yōu)化。

中國專利公開號CN212447808U，公開日2021 年2 月2 日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為“混動車型后地板后段總成”，該申請案公開一種包括后地板后段本體的混動車型后地板后段總成，所述后地板后段本體向下凹陷形成有用于安裝充電機的充電機安裝槽和安裝蓄電池的蓄電池安裝槽，所述兩個安裝槽內(nèi)分別對應(yīng)設(shè)置有充電機安裝支架和電池安裝托架。其不足之處是，雖然采用加強筋、安裝凸臺以及加強板結(jié)構(gòu)提升了整體結(jié)構(gòu)強度，但也因此增加了車身零件數(shù)量和重量，而且使得零部件模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型困難，生產(chǎn)的零件精度偏低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種新能源汽車的后地板后段總成結(jié)構(gòu)，通過后地板分件，各種安裝支架的合理搭配布置，既可以保證功能件的安裝，又有效提升了后地板的局部模態(tài)和強度。

為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用下述技術(shù)方案：一種新能源汽車的后地板后段總成結(jié)構(gòu)，其特征是，包括后地板后段面板，所述后地板后段面板包括第一后地板后段面板和第二后地板后段面板，第一后地板后段面板一側(cè)設(shè)有控制器安裝梁和蓄電池安裝板，第一后地板后段面板另一側(cè)設(shè)有氣罐安裝梁和連接座，第一后地板后段面板通與第二后地板后段面板之間連接有連接彎段，第二后地板后段面板與第一后地板后段面板設(shè)有氣罐安裝梁的同一側(cè)設(shè)有后縱梁后段。采用分段式地板結(jié)構(gòu)，通過后地板分件和各種安裝支架、橫梁的合理搭配布置，既可以保證功能件的安裝，又可以有效提升后地板局部模態(tài)和強度。

作為優(yōu)選，所述后地板后段面板設(shè)有控制器安裝梁一側(cè)的兩邊設(shè)置有縱筋。使得面板從整體上和局部上都具有較好的剛度和穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述控制器安裝梁的兩端分別與第一后地板后段面板翻邊貼合。可以使得控制器安裝梁和第一后地板后段面板同時連接到后圍板總成和后防撞梁上，形成穩(wěn)定的骨架縱梁，一方面為控制器提供了更高剛度的安裝點，另一方面也可以傳遞和吸收來自后碰產(chǎn)生的沖擊能量。

作為優(yōu)選，所述蓄電池安裝板呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，蓄電池安裝板四周設(shè)有護板。使得蓄電池安裝板具有很好的結(jié)構(gòu)強度。

作為優(yōu)選，有兩個所述蓄電池安裝板，且兩個蓄電池安裝板在第一后地板后段面板的另一側(cè)對應(yīng)設(shè)置有兩個氣罐安裝梁。既為兩個氣罐提供了較高剛度的安裝點，又為上部的蓄電池安裝板提供了足夠的支撐力。

作為優(yōu)選，所述后縱梁后段與第二后地板后段面板通過螺釘連接。提升連接強度。