[實用新型]一種換電鎖定機構及電動汽車有效
| 申請號: | 202220236247.3 | 申請日: | 2022-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN216709001U | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發明(設計)人: | 胡萬泉 | 申請(專利權)人: | 北京勝能能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王士強 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經濟技術開發區榮華*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鎖定 機構 電動汽車 | ||
1.一種換電鎖定機構,其特征在于,包括:
鎖止體組件(1),所述鎖止體組件(1)上設置有鎖止腔和連通于所述鎖止腔的鎖口;
鎖芯組件(2),包括鎖芯體和復位彈性件(23),所述鎖芯體和所述復位彈性件(23)分別位于所述鎖止腔內,所述復位彈性件(23)被配置為驅動所述鎖芯體止動于鎖定位置,在所述鎖定位置處,所述鎖芯體能夠鎖定伸入所述鎖止腔的鎖銷(100);
波形彈簧(3),設置于所述鎖止體組件(1)的外側,環繞所述鎖口設置。
2.根據權利要求1所述的換電鎖定機構,其特征在于,所述波形彈簧(3)設置有多個,多個所述波形彈簧(3)同軸疊合設置。
3.根據權利要求1所述的換電鎖定機構,其特征在于,還包括護罩(4),所述護罩(4)罩設于所述波形彈簧(3)的外側,活動連接于所述鎖止體組件(1),所述護罩(4)上設置有連通于所述鎖口的罩口。
4.根據權利要求3所述的換電鎖定機構,其特征在于,還包括導向件(5),所述護罩(4)通過所述導向件(5)滑動連接于所述鎖止體組件(1)。
5.根據權利要求4所述的換電鎖定機構,其特征在于,所述導向件(5)連接于所述護罩(4),所述鎖止體組件(1)的外側設置有滑槽(111),所述導向件(5)滑動設置于所述滑槽(111)中。
6.根據權利要求4所述的換電鎖定機構,其特征在于,所述護罩(4)的內壁上凸設有加強棱(41),所述導向件(5)設置于所述加強棱(41)上。
7.根據權利要求4所述的換電鎖定機構,其特征在于,所述護罩(4)內環繞所述罩口設置有第一限位槽,所述波形彈簧(3)朝向所述罩口的一側卡裝于所述第一限位槽中。
8.根據權利要求1-7任一所述的換電鎖定機構,其特征在于,所述鎖止體組件(1)的外側設置有環形凸臺(112),所述環形凸臺(112)環繞所述鎖口設置,所述波形彈簧(3)環繞所述環形凸臺(112)設置。
9.根據權利要求8所述的換電鎖定機構,其特征在于,所述鎖止體組件(1)的外側環繞所述環形凸臺(112)設置有第二限位槽,所述波形彈簧(3)朝向所述鎖止體組件(1)的一側卡裝于所述第二限位槽中。
10.一種電動汽車,其特征在于,包括權利要求1-9任一所述的換電鎖定機構。
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