[實用新型]一種線束插頭

有效

• 申請號: 202220234013.5
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN216698964U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 張皓
• 申請（專利權）人: 樂清市宏鑫電子有限公司
• 主分類號: H01R13/73
• 分類號: H01R13/73;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/629;H01R13/631;H01R13/04;H01R13/10;H01R24/00
• 代理公司: 溫州聯贏知識產權代理事務所(普通合伙) 33361
• 代理人: 麥志雄

本實用新型公開了一種線束插頭，其技術方案要點包括進線接頭和與其套接的出線接頭，所述出線接頭的外部設置有固定支架，所述進線接頭和出線接頭的內部設置有若干“十字形”結構的線束孔，若干所述線束孔之間設置有用于支撐的方形孔；所述進線接頭和出線接頭上還設置有蓋板，所述蓋板的內部設置有凸起層，所述凸起層的外沿設置有防水環槽，所述蓋板與進線接頭和出線接頭之間設置有防水墊，本實用新型具有連接牢固，不會晃動，抗壓性能好，不易發生變形，安裝快捷方便，節省制作材料等優點。

技術領域

本實用新型涉及插頭技術領域，更具體地說它涉及一種線束插頭。

背景技術

隨著電子化的發展，電動車和摩托車的電子控制的程度也越來越高，線束的連接也越來越頻繁，每一個電子功能件對應著一個線束插頭，線束插頭的布置及固定對汽摩性能、可靠性有很重要的作用，線束插頭的布置或固定不合理，可能導致發出異響或導致插接件松動使零部件失去功能。

現有技術的線束插頭存在使用過程中缺少固定結構，在電動車和摩托車行駛的過程中容易晃動，導致插頭連接松動，并且現有的線束插頭內線束孔的結構在受到外力情況下容易發生形變，導致插接配合不穩定。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種線束插頭，具有連接牢固，不會晃動，抗壓性能好，不易發生變形，安裝快捷方便，節省制作材料等優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種線束插頭，包括進線接頭和與其套接的出線接頭，其特征在于：所述出線接頭的外部設置有固定支架，所述進線接頭和出線接頭的內部設置有若干“十字形”結構的線束孔，若干所述線束孔之間設置有用于支撐的方形孔；所述進線接頭和出線接頭上還設置有蓋板，所述蓋板的內部設置有凸起層，所述凸起層的外沿設置有防水環槽，所述蓋板與進線接頭和出線接頭之間設置有防水墊。

本實用新型進一步設置為：所述進線接頭和出線接頭內分別設置有公端子和母端子，所述公端子的一端設置有錐形部，所述母端子的一端設置有喇叭口，所述錐形部與喇叭口相配合。

本實用新型進一步設置為：所述公端子和母端子的兩側設置有防退彈片，所述防退彈片上設置有加強筋。

本實用新型進一步設置為：所述出線接頭的外部還設置有固定凸耳，所述固定凸耳對稱設置在出線接頭外殼的兩側。

本實用新型進一步設置為：所述固定凸耳為弧形設置。

本實用新型進一步設置為：所述進線接頭和出線接頭的套接處設置有密封圈。

本實用新型進一步設置為：所述進線接頭上設置有固定掛鉤，所述出線接頭上設置有與固定掛鉤相卡合的卡塊。

本實用新型進一步設置為：所述公端子和母端子采用磷銅材料制成。

本實用新型進一步設置為：所述進線接頭和出線接頭均采用阻燃塑料制成。

本實用新型進一步設置為：所述蓋板的兩側對稱設置有連接件，所述連接件相鄰的側面為平口設置。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型相比現有技術設置了固定支架，通過固定支架將插頭固定在車體上，使得插頭不會隨意晃動，增加了插頭連接的可靠性，同時，本實用新型還設置了“十字形”的線束孔以及起支撐作用的方形孔，線束孔的形狀以及方形孔的設置不但可以加強局部的材料強度，防止局部發生形變，還能節省加工材料。

本實用新型還設置了凸起層和防水環槽，凸起層的設置可以有效加大對防水墊的壓力，提升防水效果，并且在凸起層外圍的防水環槽可以將水向外側導流，不會讓水流到插頭內部。