[實用新型]一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220232960.0 | 申請日: | 2022-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN216948015U | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王紹煊;劉欣龍;耿凌燕;劉紅毅;車克鎧;李泳賢;翟天培;徐倩;邊健全;王中昌 | 申請(專利權(quán))人: | 滄州市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/10 | 分類號: | E01F15/10;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669;G08G1/095 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 061001 河北省滄州市運*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 城市交通 車流 控制 潮汐 車道 隔離 系統(tǒng) | ||
1.一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng),其特征在于,包括:
控制器(1);
固定樁(2),與車道隔離帶固定連接;
多個移動樁(3),順次相連形成潮汐車道上的移動隔離帶;以及
隔離繩(4),連接在兩個相鄰的所述移動樁(3)上;
其中,所述移動樁(3)與控制器(1)電性連接,并在控制器(1)的控制下定時移動到對應(yīng)的潮汐車道邊線上用于城市交通車流量的控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng),其特征在于:所述固定樁(2)上設(shè)有交通信號輔助燈桿(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng),其特征在于:所述交通信號輔助燈桿(21)為電動伸縮桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng),其特征在于:所述隔離繩(4)上設(shè)有警示燈(41)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng),其特征在于:所述移動樁(3)包括與控制器(1)電連接的移動小車(31)、設(shè)在移動小車(31)上的立柱(32)和設(shè)在立柱(32)上的無線定位器(33);
所述無線定位器(33)與控制器(1)電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng),其特征在于:所述移動樁(3)和隔離繩(4)上均設(shè)有用于防止刮花車輛漆面的防護墊板(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng),其特征在于:所述移動樁(3)沿車道橫向移動的最大寬度為兩條車道的寬度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市交通車流控制的潮汐車道隔離系統(tǒng),其特征在于:位于遠離所述固定樁(2)位置的移動樁(3)上擋桿(6),所述擋桿(6)為沿水平方向伸縮的電動推桿。
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E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





