[實用新型]一種用于太陽能輸電線路的無人機高續航電池

有效

• 申請號: 202220230575.2
• 申請日: 2022-01-27
• 公開（公告）號: CN216943572U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 徐炎明;劉智斌
• 申請（專利權）人: 福州博力科技有限公司
• 主分類號: B64D27/24
• 分類號: B64D27/24;B60L53/00;H01M50/244;H01M50/249
• 代理公司: 深圳中創智財知識產權代理有限公司 44553
• 代理人: 陳慧

本實用新型提供一種用于太陽能輸電線路的無人機高續航電池，包括無人機的機體，機體內部設置有電池，機體的上端設置有安裝外殼，安裝外殼上方設置有充電板組，當充電板組固設在安裝外殼上時，充電板組與電池電性連接，同時充電板組的內側與安裝外殼的外側適配相抵；充電板組的外側周圈向外延伸出抵接部；還包括卡接裝置，當充電板組固定時，安裝外殼對充電板組的底端具有向外的力，卡接裝置從抵接部的上方對抵接部具有向下的力，以此充電板組被固定在機體上。通過使用卡接裝置卡接抵接部，讓充電板組產生朝向安裝外殼的趨向力，以此將充電板組安裝在機體上，并且當需要拆卸時也能很輕松將其拆下。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，尤其涉及一種用于太陽能輸電線路的無人機高續航電池。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。現有技術中有些無人機為了能夠長時間作業通過在無人機上設置太陽能充電裝置來讓無人機在作業的同時邊對電池進行充電，但由于充電使用的充電板重量較大，因此若是在陰天或者夜晚的時候，充電板的重量所需要消耗的電流要遠高于充電板帶來的效益，此時充電裝置不僅沒用還是個累贅。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在解決上面描述的問題。本實用新型的一個目的是提供解決以上問題中的一種用于太陽能輸電線路的無人機高續航電池，該電池所帶的充電裝置能夠在安裝時保持穩定，在充電效益低于損耗功率的時候能輕易進行拆裝，以減少額外重量所帶來的電流損耗。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于太陽能輸電線路的無人機高續航電池，包括無人機的機體，機體內部設置有電池，機體的上端設置有安裝外殼，安裝外殼上方設置有充電板組，當充電板組固設在安裝外殼上時，充電板組與電池電性連接，同時充電板組的內側與安裝外殼的外側適配相抵；充電板組的兩側的底部向外延伸出抵接部；還包括卡接裝置，當充電板組固定時，安裝外殼對充電板組的底端具有向外的力，卡接裝置從抵接部的上方對抵接部具有向下的力，以此充電板組被固定在機體上。通過使用卡接裝置卡接抵接部，讓充電板組產生朝向安裝外殼的趨向力，以此將充電板組安裝在機體上，并且拆卸也很方便。

本實用新型優選的技術方案在于，卡接裝置包括對稱設置在機體上的兩根抵桿，抵桿兩端的下側設置有插接桿；機體上端設置有多個卡槽，插接桿與卡槽滑動連接；卡槽的槽口設置有連接柱；插接桿貫穿設置有通槽，連接柱穿過通槽，并與通槽的內側壁滑動連接；當插接桿插入卡槽內時，一側抵桿的兩端分別與另一側抵桿的兩端相抵。通過讓抵桿抵住抵接部，以此固定住充電板組，并且拆卸時，讓抵桿離開充電板組就可輕松拆卸。

本實用新型優選的技術方案在于，抵接部的外側端向上延伸設置有卷邊。設置卷邊以對抵桿限制，安裝后更穩定。

本實用新型優選的技術方案在于，安裝外殼的上端對稱設置有抵接槽；充電板組的下端對稱設置有插塊，插塊與抵接槽滑動連接；抵接槽內設置有抵接彈簧和抵塊，抵接彈簧的一端與抵塊的下端固定連接，另一端與抵接槽的槽底固定連接；當充電板組固定在機體上時，抵塊與插塊相抵。以此讓安裝外殼對充電板組產生向上的力，讓其與抵桿向下的力配合。

本實用新型優選的技術方案在于，機體的上端對稱并鉸接設置有掛鉤，掛鉤設置在兩根抵桿之間。以此對卡接裝置進行固定。

本實用新型優選的技術方案在于，抵桿的兩端分別設置有凹槽部和凸起部，凹槽部和凸起部能夠適配插接。進一步穩固卡接裝置。

本實用新型的有益效果為：