[實用新型]用于汽車天窗的遮陽板

有效

• 申請號: 202220228979.8
• 申請日: 2022-01-27
• 公開（公告）號: CN216684037U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 陳文雅
• 申請（專利權）人: 廣州卡帝斯科技有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 廣東省中源正拓專利代理事務所(普通合伙) 44748
• 代理人: 王明亮

本實用新型公開用于汽車天窗的遮陽板，涉及汽車部件技術領域，包括并排分布的第一組裝架和第二組裝架，所述第一組裝架和第二組裝架的兩端分別固定連接有卡接邊，所述第二組裝架的側面安裝有遮擋結構，其特征在于，兩組所述卡接邊的上表面分別開設有滑動槽，兩組所述滑動槽之間滑動連接有滑動板，所述滑動板的下表面設置有撥動塊，所述第一組裝架的下表面固定連接有與撥動塊對應的卡扣塊。本實用新型的結構簡單，方便組裝，并且在組裝后，美觀度更好，并且在使用時遮擋布料可以方便使用者進行移動，從而提高了裝置的實用性和便利性，并且本實用新型在使用時，其側面設置有卡接件和卡接側塊，在組裝后，牢固度和穩定度更高。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件技術領域，具體為用于汽車天窗的遮陽板。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，在使用時，為了增加汽車天窗的實用性，廠家通常在天窗的下側安裝遮陽板，以方便對天窗進行遮擋。

現有市場上天窗的產品大部分是一種鐵線折成的框架然后包縫布料上去，現有的產品只能卡上去，并且在固定后，不方便使用者操控布料進行活動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供用于汽車天窗的遮陽板，解決以下技術問題：

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

用于汽車天窗的遮陽板，包括并排分布的第一組裝架和第二組裝架，所述第一組裝架和第二組裝架的兩端分別固定連接有卡接邊，所述第二組裝架的側面安裝有遮擋結構，遮擋結構的內部設置有可自動回收的遮擋布料，用于對天窗進行遮擋，兩組所述卡接邊的上表面分別開設有滑動槽，兩組所述滑動槽之間滑動連接有滑動板，滑動板在滑動時，帶動遮擋布料進行移動，所述滑動板的下表面設置有撥動塊，所述第一組裝架的下表面固定連接有與撥動塊對應的卡扣塊，在撥動塊接觸到卡扣塊后，可以與卡扣塊進行卡接，將滑動板進行限位，防止其移動。

作為本實用新型進一步的方案：所述遮擋結構包括與第二組裝架轉動連接的轉軸，轉軸的兩端與第二組裝架之間均固定連接有螺旋彈簧，遮擋布料收卷在轉軸的外側，在遮擋布料通過滑動板進行移動時，可以帶動轉軸進行轉動，從而將螺旋彈簧收緊，并且在滑動板失去外力后，螺旋彈簧釋放，將遮擋布料重新收卷至轉軸的外側。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一組裝架和第二組裝架的上表面固定連接有若干個連接件，用于與汽車天窗進行組裝，從而增大其穩定性。

作為本實用新型進一步的方案：兩組所述卡接邊的上表面均固定連接有卡接件，用于方便將遮陽板與汽車進行組裝。

作為本實用新型進一步的方案：兩組所述卡接件的側面均固定連接有若干個卡接側塊，用于卡接到與汽車連接部位的內部，從而防止滑動。

作為本實用新型進一步的方案：兩組所述滑動槽之間平行分布，保持滑動板滑動時的穩定性，用于防止滑動板在滑動時，出現變形的問題。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的結構簡單，方便組裝，并且在組裝后，美觀度更好，并且在使用時遮擋布料可以方便使用者進行移動，從而提高了裝置的實用性和便利性，并且本實用新型在使用時，其側面設置有卡接件和卡接側塊，在組裝后，牢固度和穩定度更高。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的底視立體圖；

圖2是本實用新型圖1中A部分的結構放大圖；

圖3是本實用新型的俯視立體圖；

圖中：1、第一組裝架；2、第二組裝架；3、卡接邊；4、滑動槽；5、滑動板；6、遮擋結構；51、撥動塊；12、卡扣塊；31、卡接件；32、卡接側塊；11、連接件。

具體實施方式