[實用新型]一種高效散熱的太陽能LED路燈

有效

• 申請號: 202220228771.6
• 申請日: 2022-01-27
• 公開（公告）號: CN217057374U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 梁登欽
• 申請（專利權）人: 揚州知潤新能源科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V29/83;F21V29/70;F21V29/60;F21V29/67;F21Y115/10;F21W131/103
• 代理公司: 北京眾澤信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11701
• 代理人: 周振

本實用新型公開一種高效散熱的太陽能LED路燈，包括燈箱殼體、散熱殼、電機、彈簧和限位裝置，本實用新型能夠通過在燈箱殼體頂部開設滑槽，滑槽底部開設有散熱孔，散熱孔與燈箱內腔連通，滑槽兩側開設有T型滑槽，滑槽內設置有散熱殼，散熱殼兩側安裝有T型滑條，T型滑條位于T型滑槽內部，散熱殼頂部與底部開設有第二散熱孔，第二散熱孔與散熱殼內部散熱腔室連通，并且第二散熱孔與散熱殼連通，散熱腔室內設置有電機，電機輸出端安裝有轉桿和扇葉，通過電機帶動轉桿和扇葉旋轉產生風力氣流，氣流通過第二散熱孔和散熱孔進入燈箱殼體內腔內，對內腔內進行散熱，通過T型滑槽結構連接散熱殼和燈箱殼體，方便對散熱殼進行安裝拆卸。

技術領域

本實用新型涉及太陽能LED路燈技術領域，具體為一種高效散熱的太陽能 LED路燈。

背景技術

LED路燈是指用LED光源制作的路燈，具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，對城市照明節能具有十分重要的意義，隨著科技的發展，路燈也用上了太陽能，因此太陽能LED路燈逐漸出現在人們的視野內，太陽能LED路燈必然是以后發展的趨勢。

現在的太陽能LED路燈，僅僅通過散熱孔實現散熱，導致裝置的散熱效果差，現有的散熱裝置大多需要設置在燈箱內部，不方便拆卸更換。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述和/或現有一種高效散熱的太陽能LED路燈中存在的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型的目的是提供一種高效散熱的太陽能LED路燈，能夠通過在燈箱殼體頂部開設矩形滑槽，矩形滑槽底部開設有散熱孔，散熱孔與燈箱內腔連通，矩形滑槽兩側開設有T型滑槽，矩形滑槽內設置有散熱殼，散熱殼兩側安裝有T型滑條，T型滑條位于T型滑槽內部，散熱殼頂部與底部開設有第二散熱孔，第二散熱孔與散熱殼內部散熱腔室連通，并且第二散熱孔與散熱殼連通，散熱腔室內設置有電機，電機輸出端安裝有轉桿和扇葉，通過電機帶動轉桿和扇葉旋轉產生風力氣流，氣流通過第二散熱孔和散熱孔進入燈箱殼體內腔內，對內腔內進行散熱，通過T型滑槽結構連接散熱殼和燈箱殼體，方便對散熱殼進行安裝拆卸。

為解決上述技術問題，根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術方案：

一種高效散熱的太陽能LED路燈，其包括：

燈箱殼體，所述燈箱殼體具有內腔，所述燈箱殼體頂部開設有矩形滑槽，所述矩形滑槽底部開設有散熱孔，所述散熱孔與所述內腔連通，所述矩形滑槽側壁對稱側壁開設有T型滑槽；

散熱殼，所述散熱殼內部開設有散熱腔室，所述散熱殼頂部和所述散熱殼底部開設有第二散熱孔，所述散熱殼對稱側壁安裝有T型滑條，所述T型滑條位于所述T型滑槽內部，所述第二散熱孔與所述散熱腔室連通；

電機，所述電機安裝在所述散熱腔室頂部，所述電機底部輸出端安裝有轉桿，所述轉桿桿身安裝有扇葉。

作為本實用新型所述的一種高效散熱的太陽能LED路燈的一種優選方案，其中，所述散熱殼側壁安裝有限位板，所述限位板頂部開設有限位孔。

作為本實用新型所述的一種高效散熱的太陽能LED路燈的一種優選方案，其中，所述矩形滑槽長度大于所述散熱殼長度。

作為本實用新型所述的一種高效散熱的太陽能LED路燈的一種優選方案，其中，還包括彈簧，所述彈簧安裝在所述矩形滑槽側壁，所述彈簧另一端安裝有推板，所述推板側壁安裝有T型板，所述T型板位于所述T型滑槽內部。