[實用新型]一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220226364.1
• 申請日: 2022-01-27
• 公開（公告）號: CN217096284U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李碧玉;毛爾東;孫權(quán);王國鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 山西建投裝備制造有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/053
• 代理公司: 太原景譽專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14113
• 代理人: 王博飛

1.一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置，其特征在于，包括：滑動設(shè)置于地面上的第一料框（1）和架設(shè)于坑道（2）上的識別對齊機構(gòu)（3），所述第一料框（1）內(nèi)部設(shè)置有多組長度不同的放置架（4），所述第一料框（1）靠近識別對齊機構(gòu)一側(cè)的上方設(shè)置有磁性夾持組件，所述磁性夾持組件用于將第一料框（1）內(nèi)的鋼管夾持放入識別對齊機構(gòu)（3）進行識別定位；

所述識別對齊機構(gòu)包括底座（31）、鏡像平行設(shè)置的兩組橫向穩(wěn)定組件和徑向穩(wěn)定組件，兩組所述徑向穩(wěn)定組件和橫向穩(wěn)定組件設(shè)置于底座（31）上，所述橫向穩(wěn)定組件包括氣缸A（32）、連接板（33）和固定塊（34），所述連接板（33）與氣缸A（32）的活塞桿相連，所述固定塊（34）設(shè)置于連接板（33）背離活塞桿的一側(cè)，所述固定塊（34）上通過螺栓連接有圓形抵觸件（35），所述圓形抵觸件（35）的對立面設(shè)置有限位組件（36），所述限位組件（36）用于對鋼管橫向限位；

所述徑向穩(wěn)定組件包括氣缸B（37）和設(shè)置有開口槽（38）的抵觸板（39），所述抵觸板（39）與氣缸B（37）的活塞桿相連，所述底座（31）的上表面、開口槽（38）內(nèi)設(shè)置有限位板（40），兩組所述徑向穩(wěn)定組件同步運動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置，其特征在于，所述焊接裝置還包括設(shè)置于坑道（2）內(nèi)的置料架（5）和機械手臂（6），所述坑道（2）的底部設(shè)置有滑軌（7），所述置料架（5）和機械手臂（6）設(shè)置于滑軌（7）上，可沿滑軌延伸方向往復(fù)運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置，其特征在于，所述坑道（2）遠離識別對齊機構(gòu)（3）的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)焊接工裝（8），所述旋轉(zhuǎn)焊接工裝（8）架設(shè)于坑道（2）上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)焊接工裝（8）包括旋轉(zhuǎn)支架和驅(qū)動系統(tǒng)（9），所述旋轉(zhuǎn)支架設(shè)置于驅(qū)動系統(tǒng)（9）一側(cè)并通過傳動軸傳動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置，其特征在于，所述置料架（5）上設(shè)置有多組管架體（51），設(shè)置在所述置料架（5）內(nèi)側(cè)管架體之間間隔的距離短于設(shè)置在置料架（5）外側(cè)管架體之間間隔的距離，且內(nèi)側(cè)管架體的高度低于外側(cè)管架體的高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置，其特征在于，所述滑軌（7）上設(shè)置有滑動底座（10），所述置料架（5）和機械手臂（6）設(shè)置于滑動底座（10）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置，其特征在于，所述限位組件（36）通過螺栓設(shè)置于底座（31）上端面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種塔機標準節(jié)總成自動組對焊接裝置，其特征在于，所述抵觸板（39）、圓形抵觸件（35）與底座（31）的上表面留有間隙。