[實(shí)用新型]組合式噸包裝秤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220225508.1
• 申請(qǐng)日: 2022-01-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216783921U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳煉中
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州雁衡智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65B1/32
• 分類(lèi)號(hào): B65B1/32
• 代理公司: 常州聯(lián)正專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32546
• 代理人: 曹燕媛

本實(shí)用新型屬于秤重技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種組合式噸包裝秤，現(xiàn)提出如下方案，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的進(jìn)料機(jī)構(gòu)、控料機(jī)構(gòu)、大秤重機(jī)構(gòu)及設(shè)置在大秤重機(jī)構(gòu)下方的升降機(jī)構(gòu)，所述大秤重機(jī)構(gòu)上端安裝有小秤重機(jī)構(gòu)，所述小秤重機(jī)構(gòu)包括第一軟連接部、第一倉(cāng)筒、第一重力傳感器、第一秤重機(jī)座及第二閥門(mén)，所述第一軟連接部通過(guò)固定板安裝于所述第一秤重機(jī)座中部，第一軟連接部頂端與控料機(jī)構(gòu)相連，底端與第一倉(cāng)筒相連。本實(shí)用新型通過(guò)第一倉(cāng)筒的頂部與底部之間距離較小，在關(guān)閉控料倉(cāng)底部時(shí)，會(huì)減少第一倉(cāng)筒中還未掉落且未秤重到的物料，進(jìn)而使物料在第一倉(cāng)筒中所秤的物料更為精確。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及秤重技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式噸包裝秤。

背景技術(shù)：

隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，各行各業(yè)的生產(chǎn)速度也在不斷的提高，而生產(chǎn)出的產(chǎn)品，在生產(chǎn)包裝、運(yùn)輸包裝中，經(jīng)常會(huì)使用包裝秤進(jìn)行秤量。

現(xiàn)有專(zhuān)利(公告號(hào)：CN215043881U)公開(kāi)了一種平臺(tái)式上秤重噸包裝秤，涉及秤重技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、秤重平臺(tái)及秤重機(jī)構(gòu)，秤重機(jī)構(gòu)包括升降組件、夾袋組件及掛袋組件，進(jìn)料機(jī)構(gòu)的外套管與夾袋組件的進(jìn)料口之間通過(guò)柔性密封伸縮組件連接，柔性密封伸縮組件包括從上至下依次密封連接的上伸縮套、鋼圈、下伸縮套，上伸縮套頂端與進(jìn)料機(jī)構(gòu)的出料口密封連接，下伸縮套底端與夾袋組件的進(jìn)料口密封連接，所述鋼圈與秤重平臺(tái)相固定。

發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)該方案的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下問(wèn)題沒(méi)有得到良好的解決：該裝置在秤量物料時(shí)，因所秤物料一般都會(huì)比較重，在秤重過(guò)程中進(jìn)行補(bǔ)料會(huì)存在秤重精度不高的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種組合式噸包裝秤，用于解決該裝置在秤量物料時(shí)，因所秤物料一般都會(huì)比較重，在秤重過(guò)程中進(jìn)行補(bǔ)料會(huì)存在秤重精度不高的情況的問(wèn)題。

一種組合式噸包裝秤，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的進(jìn)料機(jī)構(gòu)、控料機(jī)構(gòu)、大秤重機(jī)構(gòu)及設(shè)置在大秤重機(jī)構(gòu)下方的升降機(jī)構(gòu)，進(jìn)料機(jī)構(gòu)與控料機(jī)構(gòu)相連，所述大秤重機(jī)構(gòu)上端安裝有小秤重機(jī)構(gòu)，所述小秤重機(jī)構(gòu)包括第一軟連接部、第一倉(cāng)筒、第一重力傳感器、第一秤重機(jī)座及第二閥門(mén)，所述第一軟連接部通過(guò)固定板安裝于所述第一秤重機(jī)座中部，第一軟連接部頂端與控料機(jī)構(gòu)相連，底端與第一倉(cāng)筒相連，所述第一重力傳感器等角度安裝于所述第一倉(cāng)筒的外壁，所述第一倉(cāng)筒底部通過(guò)第二閥門(mén)與大秤重機(jī)構(gòu)相連。

為了讓控料機(jī)構(gòu)與第一倉(cāng)筒之間減少相互作用力的拉扯，影響測(cè)量精確度，所述控料機(jī)構(gòu)的底部通過(guò)所述第一軟連接部與所述第一倉(cāng)筒相連通。

所述大秤重機(jī)構(gòu)包括第二秤重機(jī)座、第二倉(cāng)筒、第二軟連接部、第三倉(cāng)筒、第二重力傳感器、固定座、掛袋組件及第三軟連接部，所述第二倉(cāng)筒通過(guò)所述第二軟連接部與所述第二閥門(mén)軟性連接，所述第二倉(cāng)筒與所述第三倉(cāng)筒通過(guò)所述第三軟連接部軟性連接，所述第二重力傳感器安裝在所述第二秤重機(jī)座與所述機(jī)架之間，所述第二秤重機(jī)座通過(guò)連接軸與所述固定座固定連接，所述掛袋組件安裝于所述固定座的底部四角位置處。

為了便于包裝帶中氣體的排出，所述第二倉(cāng)筒的外壁連通有排氣管，所述排氣管的一端安裝有第一閥門(mén)。

為了讓物料順利掉落，所述第一倉(cāng)筒的中心點(diǎn)與所述第二倉(cāng)筒的中心點(diǎn)在同一豎直中軸線上。

本實(shí)用新型組合式噸包裝秤的有益效果是：