[實(shí)用新型]一種軸向串聯(lián)軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220225167.8
• 申請(qǐng)日: 2022-01-27
• 公開（公告）號(hào): CN216951282U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡萬野;于長(zhǎng)鑫;劉學(xué);郝旭;張放;吳歡;楊春峰;儀欣;駱桂斌;袁麗馥;董廣雪;王宏業(yè)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瓦房店軸承集團(tuán)國(guó)家軸承工程技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號(hào): F16C19/32
• 分類號(hào): F16C19/32;F16C19/30;F16C35/06
• 代理公司: 大連創(chuàng)達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21237
• 代理人: 陳洋

本實(shí)用新型涉及特殊結(jié)構(gòu)的推力圓柱滾子軸承，具體是涉及一種軸向串聯(lián)軸承，包括：頂圈、底圈及至少2個(gè)組件單元；2個(gè)組件單元軸向串聯(lián)設(shè)置于頂圈和底圈之間。所述的2個(gè)組件單元同心設(shè)置，2個(gè)組件單元中心通過內(nèi)軸套進(jìn)行串聯(lián)，內(nèi)軸套一端與頂圈接觸，內(nèi)軸套的另一端設(shè)有底部軸圈。本實(shí)用新型由多聯(lián)推力滾子軸承形成的軸承串聯(lián)軸承，其特點(diǎn)為通過較長(zhǎng)的軸向長(zhǎng)度，用軸向方向占用空間的增加而不是徑向方向占用空間增加來實(shí)現(xiàn)軸承剛度與載荷的提升，即多個(gè)較小推力軸承在軸向方向通過特殊的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)并聯(lián)；通過這種特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)組成該串聯(lián)軸承的所有推力滾子軸承部件將加載的總的軸向力均分成組成部件軸承數(shù)量的單份，實(shí)現(xiàn)分力目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及特殊結(jié)構(gòu)的推力圓柱滾子軸承，具體是涉及一種軸向串聯(lián)軸承，通過多列推力軸承軸向載荷平均分配實(shí)現(xiàn)較小徑向安裝空間下的較大軸向推力承載能力，屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

齒輪箱軸承的輕量化與穩(wěn)定化是近年來軸承設(shè)計(jì)的主要思路，對(duì)于擠壓造粒機(jī)齒輪箱來說更是如此，其齒輪箱輸出軸的工況特點(diǎn)為轉(zhuǎn)速較低而軸向承載極大，這會(huì)導(dǎo)致使用通常的軸向推力調(diào)心滾子軸承會(huì)占用非常大的徑向安裝空間，而擠壓造粒機(jī)輸出端通常由兩個(gè)間距很近的聯(lián)動(dòng)輸出軸組成，使用這種大推力調(diào)心滾子軸承會(huì)導(dǎo)致兩根軸的間距控制出現(xiàn)問題，最終即使通過錯(cuò)位方式使一根軸使用大推力調(diào)心滾子軸承，另外一根軸由于安裝空間限制，也只能使用小一些的推力支撐軸承，這會(huì)導(dǎo)致兩根軸出現(xiàn)軸向剛度不等或強(qiáng)度不均衡的問題，從而導(dǎo)致齒輪箱的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供了基于軸向載荷平均分布目的的一種軸向串聯(lián)軸承，其特點(diǎn)為通過較長(zhǎng)的軸向長(zhǎng)度，用軸向方向占用空間的增加來實(shí)現(xiàn)軸承剛度與載荷的提升，通過多列推力軸承軸向載荷平均分配實(shí)現(xiàn)較小徑向安裝空間下的較大軸向推力承載能力。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種軸向串聯(lián)軸承，包括：頂圈、底圈及至少2個(gè)組件單元；2個(gè)組件單元軸向串聯(lián)設(shè)置于頂圈和底圈之間；

進(jìn)一步的，所述的2個(gè)組件單元同心設(shè)置，2個(gè)組件單元中心通過內(nèi)軸套進(jìn)行串聯(lián)，內(nèi)軸套一端與頂圈接觸，內(nèi)軸套的另一端設(shè)有底部軸圈；

進(jìn)一步的，所述的底部軸圈設(shè)置于底圈中心，底圈固定在齒輪箱中，承受軸部件的主軸向推力；

進(jìn)一步的，所述的一種軸向串聯(lián)軸承中組件單元可以設(shè)置為3個(gè)或4個(gè)或6個(gè)或8個(gè)幾種類型；

優(yōu)選的，軸承串聯(lián)軸承的組件單元數(shù)量選取為4個(gè)；

進(jìn)一步的，每個(gè)所述的組件單元中包括一套獨(dú)立的推力滾子軸承，包括：軸圈、座圈、保持架組件及滾子；滾子安裝于保持架組件的兜孔中并設(shè)置于軸圈與座圈之間；

所述的保持架組件包括保持架座和保持架蓋，保持架蓋為圓環(huán)片設(shè)置在保持架座的外徑，保持架蓋通過若干連接件與保持架座連接；

所述的若干連接件等距離環(huán)設(shè)于保持架組件中，所述的連接件為彈性圓柱銷；

進(jìn)一步的，每個(gè)所述的組件單元中每套獨(dú)立的推力滾子軸承還對(duì)應(yīng)設(shè)置有內(nèi)隔圈和外隔圈，多個(gè)組件單元中每套軸承的滾動(dòng)體對(duì)應(yīng)的軸圈與座圈均通過各自對(duì)應(yīng)的內(nèi)隔圈與外隔圈分別連接在一起；

進(jìn)一步的，每個(gè)所述的組件單元中的軸圈上端面由軸圈中心至外周邊緣方向設(shè)有向下的傾斜面，根據(jù)結(jié)構(gòu)受力和強(qiáng)度設(shè)計(jì)其傾斜面的角度為4~15°；

進(jìn)一步的，每個(gè)所述的組件單元中的座圈下端面由軸圈外周邊緣至中心方向設(shè)有向上的傾斜面，根據(jù)結(jié)構(gòu)受力和強(qiáng)度設(shè)計(jì)其傾斜面的角度為4~15°；

所述的內(nèi)隔圈、外隔圈的結(jié)構(gòu)與尺寸通過軟件計(jì)算仿真模擬制作，確認(rèn)剛度與強(qiáng)度，保證功能實(shí)現(xiàn)；

上述軸圈、座圈為軸承實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑與穩(wěn)定功能的部件，其特殊的坡角與結(jié)構(gòu)保證了軸承的潤(rùn)滑，滾道的水平剛度及部件強(qiáng)度。