[實用新型]一種管路固定裝置以及空調管路

有效

• 申請號: 202220217750.4
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN216896123U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 邢建玲;王嵩
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;B60H1/00
• 代理公司: 北京弈賢專利代理事務所(特殊普通合伙) 11817
• 代理人: 蔡倫

本實用新型提供了一種管路固定裝置以及空調管路，涉及車輛空調領域，該裝置包括緊固組件和安裝組件；緊固組件至少包括一活動本體以及一固定本體；固定本體與活動本體的一端轉動連接，另一端與對應固定本體的位置可拆卸連接，且當活動本體與固定本體的兩個端部均對應連接時，形成至少兩個用于固定待安裝管段的安裝空間；安裝組件設置在固定本體遠離活動本體的一側。解決了現有技術中，空調管路沖壓支架由于重量較重、占用空間大以及結構復雜的特性，使得管路與支架之間拆卸困難，在汽車內進行安裝的過程不便利的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛空調領域，尤其是涉及一種管路固定裝置以及空調管路。

背景技術

汽車空調用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

在家用及商務用小型車輛中，汽車空調通常與發動機一起布置于汽車前艙內，其中，在汽車空調安裝時，往往需要配合空調管路支架進行安裝，在現有技術中，傳統的空調管路支架通常采用金屬材質的沖壓支架，通過設置兩個可供空調管路伸入的孔道以及采用一體成型的固定組件，并通過固定組件內兩對可翻折的固定部件將上述空調管路進行固定。

但是，受制于汽車前艙內復雜的安裝環境，這種空調管路沖壓支架由于重量較重、占用空間大以及結構復雜的特性，使得管路與支架之間拆卸困難，在汽車內進行安裝的過程不便利。

基于此，提出了本實用新型。

實用新型內容

本實用新型提供了一種管路固定裝置以及空調管路，以解決現有技術中，金屬材質的空調管路沖壓支架由于重量較重、占用空間大以及結構復雜的特性，使得管路與支架之間拆卸困難，在汽車內進行安裝的過程不便利的技術問題。

根據本實用新型的第一方面，提供了一種管路固定裝置，該裝置包括：緊固組件和安裝組件；緊固組件至少包括一活動本體以及一固定本體；固定本體與活動本體的一端轉動連接，另一端與對應固定本體的位置可拆卸連接，且當活動本體與固定本體的兩個端部均對應連接時，形成至少兩個用于固定待安裝管段的安裝空間；安裝組件設置在固定本體遠離活動本體的一側。

本實用新型提供的管路固定裝置中，裝置至少包括緊固組件和安裝組件，其中，緊固組件至少包括一活動本體以及一固定本體，活動本體的一端和固定本體轉動連接，另一端與對應固定本體的位置可拆卸連接，且在當活動本體與固定本體的兩個端部均對應連接時，形成至少兩個用于固定待安裝管段的安裝空間，即管段安裝在上述空間內，從而實現管段的固定，也就是說，將活動本體與固定本體分離之后，對應管段之后再進行連接，即可實現固定，并且當需要拆卸時，將活動本體以及固定本體分離，即可完成拆卸，解決了現有技術中，管路與支架之間拆卸困難的技術問題。

此外，在固定本體遠離活動本體的一側還設置有安裝組件，可以實現管路固定裝置在車輛中更好的定位，不易發生管路走向變化的問題。

優選的，還包括固定組件；固定組件通過設置在固定本體本上或者同時貫穿固定本體以及活動本體的方式，實現緊固組件的固定。

管路固定裝置還包括固定組件，固定組件在管路固定裝置中主要起固定作用，尤為重要，尤其當待固定部件組成較多時，則需要兼顧多個部件的固定，其中，固定組件同時貫穿上述固定本體以及活動本體，以實現緊固組件的二次固定，從而使得緊固組件更好的卡緊。

優選的，活動本體以及固定本體可拆卸連接的部位均設置有相互齒合的齒形結構。

在活動本體以及固定本體的可拆卸連接的部位上均設置有齒形結構，當需要固定時，需要將活動本體的齒形結構與固定的齒形結構相互齒合，即可實現固定的效果，使得拆裝便利性更好。