[實用新型]一種電纜盤線運輸車

有效

• 申請號: 202220210591.5
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN216734410U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 劉慶;朱廣東;王凱;喬慧琳;岳賀平;陳彥升;侯重陽
• 申請（專利權）人: 鄭州佛光發電設備股份有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京北匯律師事務所 11711
• 代理人: 馬亞坤

1.一種電纜盤線運輸車，其特征在于：該電纜盤線運輸車包括底盤(1)、立柱(2)、萬向輪(3)和中心柱(4)，中心柱(4)設置在底盤(1)的中心，中心柱(4)的一端與底盤(1)固定連接，立柱(2)至少設置兩個，每個立柱(2)均位于底盤(1)的邊緣，多個立柱(2)沿底盤(1)的圓周方向均勻分布，每個立柱(2)均與底盤(1)固定連接，萬向輪(3)設置在底盤(1)遠離中心柱(4)的一面，萬向輪(3)與底盤(1)固定連接。

2.根據權利要求1所述的電纜盤線運輸車，其特征在于：每個所述立柱(2)與底盤(1)之間設置有伸縮裝置(6)，伸縮裝置(6)包括固定筒(61)、滑柱(62)和鎖緊螺栓(63)，固定筒(61)與底盤(1)固定連接，滑柱(62)的一端與立柱(2)固定連接，另一端插接在固定筒(61)內，滑柱(62)與固定筒(61)滑動連接，鎖緊螺栓(63)的一端穿過固定筒(61)與滑柱(62)抵接，鎖緊螺栓(63)與固定筒(61)螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的電纜盤線運輸車，其特征在于：所述中心柱(4)包括上柱(41)和下柱(42)，下柱(42)的一端與底盤(1)固定連接，上柱(41)設置在下柱(42)遠離底盤(1)的一端，上柱(41)與下柱(42)之間設置有用于轉動連接的轉動組件(7)，轉動組件(7)使上柱(41)繞垂直于下柱(42)軸線的軸轉動。

4.根據權利要求3所述的電纜盤線運輸車，其特征在于：所述轉動組件(7)包括轉動槽(71)、支撐塊(72)和轉動柱(73)，轉動槽(71)開設在上柱(41)靠近下柱(42)的一端，支撐塊(72)設置有兩個，兩個支撐塊(72)分別設置在上柱(41)的兩側，兩個支撐塊(72)均與下柱(42)固定連接，每個支撐塊(72)均固定連接一個轉動柱(73)，轉動柱(73)垂直下柱(42)的軸線，轉動柱(73)與轉動槽(71)卡接配合，轉動柱(73)與轉動槽(71)轉動連接。

5.根據權利要求4所述的電纜盤線運輸車，其特征在于：所述上柱(41)靠近下柱(42)的一端套設有限位套(74)，限位套(74)位于轉動柱(73)與下柱(42)的頂端之間，限位套(74)與上柱(41)螺紋連接。

6.根據權利要求4所述的電纜盤線運輸車，其特征在于：所述上柱(41)和下柱(42)通過垂直鎖定組件(8)實現同軸鎖定，垂直鎖定組件(8)包括鎖定孔(81)、滑動孔(82)和鎖定桿(83)，鎖定孔(81)開設在下柱(42)遠離底盤(1)的一端，滑動孔(82)貫穿上柱(41)，鎖定桿(83)位于滑動孔(82)內，鎖定桿(83)與滑動孔(82)滑動連接，鎖定桿(83)的一端穿過滑動孔(82)插接在鎖定孔(81)內。

7.根據權利要求6所述的電纜盤線運輸車，其特征在于：所述鎖定桿(83)遠離下柱(42)的一端與上柱(41)之間設置有固定組件(9)，固定組件(9)包括固定旋鈕(92)和固定槽(91)，固定槽(91)開設在上柱(41)遠離下柱(42)的一端，固定槽(91)環滑動孔(82)開設，固定槽(91)與滑動孔(82)連通，固定槽(91)與滑動孔(82)組成上大下小的階梯孔，固定旋鈕(92)與鎖定桿(83)遠離下柱(42)的一端固定連接，固定旋鈕(92)與鎖定桿(83)組成上大下小的階梯桿，固定旋鈕(92)與固定槽(91)螺紋連接。

8.根據權利要求7所述的電纜盤線運輸車，其特征在于：所述固定槽(91)內設置有彈簧(93)，彈簧(93)套設在鎖定桿(83)的外側，彈簧(93)的兩端分別與上柱(41)和固定旋鈕(92)抵接。

9.根據權利要求6-8任一項所述的電纜盤線運輸車，其特征在于：所述鎖定桿(83)靠近下柱(42)的一端固定連接有限位螺母(10)，限位螺母(10)的外徑大于滑動孔(82)的內徑，鎖定桿(83)插入鎖定孔(81)內時，限位螺母(10)與下柱(42)抵接，鎖定桿(83)與鎖定孔(81)脫離時，限位螺母(10)與上柱(41)抵接。