[實用新型]一種多功能前蓋支撐輔具

有效

• 申請號: 202220208786.6
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN216815297U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 劉昭;紀浩英;徐建勛;譚學鋼;張光銀
• 申請（專利權）人: 浙江零跑科技股份有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;B25B11/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種前蓋支撐輔具，包括主體框架、仿形機構和前蓋間隙調節機構，前蓋間隙調節機構包括導向桿，調節手柄和支撐塊。本實用新型輔具能快速準確的調節前蓋高低，既能支撐前蓋，同時也實現快速確認前蓋和翼子板間隙面差的預調整效果，提高作業效率；輔具帶有前大燈、前保等總裝零件的仿形塊，實現了在焊裝預先確認進入總裝后的裝配效果；輔具為手持式，自重輕，員工操作方便。

技術領域

本實用新型涉及一種車體測量工具，尤其是涉及一種多功能前蓋支撐輔具。

背景技術

無論是顧客選車主觀評價還是實際使用，前端間隙面差是否合格都是第一評判要素。如果白車身前端調整不到位，主觀感受是車輛做工粗糙；如果前端在焊裝調整不到位，到總裝裝配大燈、前保險杠、前端框架等零件后就會出現前蓋難關閉、異響、大燈燈光無法調整、間隙面差不合格等嚴重問題，所以在焊裝將前端調整合格極為重要。

中國專利申請公開號CN208171138U公開日為2018年11月30日，名稱為“測量檢具”，公開了一種測量檢具，該測量檢具用于汽車前蓋支架，該支架包括本體、頂持部和夾持部，頂持部設置在本體的一端，夾持部設置在本體的另一端，測量檢具包括支撐架、第一連接件和第二連接件，第一連接件和第二連接件相對設置在支撐架上，第一連接件用于對夾持部進行固定，第二連接件用于與頂持部的遠離夾持部的一端的端面相抵。該測量檢具結構合理，實用性強，但該測量檢具通用性不強，也不方便操作。

發明內容

本實用新型為了克服現有技術中的缺陷，提供了一種多功能前蓋支撐輔具，本方案中的多功能前蓋支撐輔具為手持式，自重輕，員工操作方便，一人可實現調平及間隙測量，測量效率高，測量準度高，且本方案的多功能前蓋支撐輔具通用性好，適配性高，適用于多型號車輛。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種多功能前蓋支撐輔具，包括：

主體框架，其用于設置在待測車輛主體上；

仿形機構，其用于占位，所述仿形機構與主體框架可拆卸鏈接；

前蓋間隙調節機構，其用于調節前蓋與車輛主體的間隙，所述前蓋間隙調節機構包括調節手柄和支撐塊；所述調節手柄與主體框架螺紋連接，所述調節手柄和支撐塊固定連接，所述支撐塊與待測車輛抵接。

上述技術方案中，一種多功能前蓋支撐輔具為手持測量工具，用于檢測汽車前端的焊裝間隙是否到位。操作人員需將主體框架手持放置在汽車前端總成上，主體框架上的仿形機構用于占位，即模擬放置在裝配大燈，前保險杠，前端框架等裝配零件的位置上。前蓋間隙調節機構用于調節汽車前蓋與前端總成的間隙，在放置好主體框架后，前蓋調節機構中的支撐塊可與汽車前蓋抵接，通過旋轉前蓋間隙調節機構中的調節手柄可在縱向上升起或降下支撐塊，進而調節汽車前蓋至適當位置進而完成對車前蓋的定位工作，前蓋間隙調節機構的最大調節高度為230mm。

作為優選，所述主體框架的邊緣設置有用于定位主體框架位置的車體定位銷。至少兩個的車體定位銷分別位于主體框架的邊緣位置，將主體框架放置于車前端上后，需要對主體框架進行定位，從而確保主體框架位置的準確度。

作為優選，所述主體框架上設置有用于將主體框架與待測車輛固定的車體夾持機構。車體夾持機構可將本實用新型檢測輔具固定在待測車輛上，進而實現后續的間隙測量。

作為優選，所述車體夾持機構上設置有用于調節夾持角度的調節桿。車體夾持機構的角度可通過旋轉調節桿改變，從而適配不同工況的車體前端。

作為優選，所述主體框架上設置有用于手持的手柄。本實用新型車體測量輔具為手持式，自重輕，員工操作方便，主體框架上的兩個手柄可方便員工移動、放置和使用本測量輔具。